Результаты поиска

:huh::huh::huh: фото пожалуйста

Re: А нужен ли маслянный радиатор :shok::shok::shok::shok::shok::shok: А ты уверен что собираешся откручивать то о чем речь? Раньше было два типа стартеров - "малый" и "большой", щас появился еще пяток "редукторных" но они еще меньше и даже самый большой из всех ни как тебе не может помешать...

Если честно не понял логики. КАК они могут мешать друг другу если крутятся в одну сторону и КАКОЕ может быть при этом сопротивление? Разве только как помеха большей площади на пути потока, но собственным пусть и тихим вращением это должно не только компенсироваться но и помогать. Да и...

точно также можно было спросить "машина плохо работает-что делать?", если хочешь толкового совета, то побольше конкретики, в чем были проблемы, куда ставил реле и т.д. и желательно со схемами.

Понятие надежности можно рассматривать поразному. Можно ставить от японцев в надежде что проходит дольше, а можно от наших, ко тторые если что можно найти в любой глухомане и недорого, а вот от японца далеко не везде найдешь, а и найдешь, то не дешево У меня за радиатором стоит родная мясорубка...

Наиболее вероятные причины : - Неправильная регулировка - Непервой свежести воздушный фильтр - Нерравильное расположение воздухозаборника кастрюли Наиболее вероятные причины : - Нерравильное расположение воздухозаборника кастрюли - если воздухозаборник расположен так, что в него принудительно...

А еще в каком то подобном журнале была статья насколько лучше АКПП на бездорожье по сравнению с МКПП:rofl: Такой комментарий без выяснения модели и двигателя говорит сам за себя.

Gremlin Grenzverletzer, Не я же поднял тему о расходе, лично именя это не смущает, а у тебятолько об этом и речь, вот и посоветовал:) А вообще ИМХО у тебя идеальный набор 3102 и 3163, хотя в твою же политику 3102 не вписывается, а зря.

Не понял откуда такие выводы? Вообщето по центру Питера в техже условиях где у меня 20. Добавлено через 2 минуты 50 секунд Не надо передергивать, я про цену говорил. Они дороже стоят. Добавлено через 1 минуту 39 секунд Покупай Оку.

Н а вкус и цвет, как говорится, товарищей нет. Матиз, ВАЗ-2112- за машины не считаю, Гольф3 за эти деньги только в состоянии ведра, да и одно-двухгодовалого УАЗ "Патриот" в хорошем состоянии за эти деньги трудно найти. Для себя определился - будут деньги, возьму Патриота либо дизель, либо...

Не вижу ни противоречий, ни пары десятков литров. Вопервых комфорт и расход это понятия не связанные между собой, а если и связать то оказывается как правило, что у самых комфортных машин и самый большой расход (Волга не в счёт), а во вторых это у меня сейчас расход 20, у приятеля на крузере...

Вы тут случаем противоречий не видите? К тому же предложенный вариант в сумме потянет гдето на 1 200 000 рубликов, а за эти деньги можно взять один скажем ниссан патрол и с комфортом ездить и в городе и за ним. Вопрос только где их взять. А чинить и обслуживать две машины ИМХО не прикалывает.

Ну не знаю, у меня хоть и не особо большие руки, но сняв так поддон в самый первый раз я больше повторять сей трюк не захотел. ИМХО не самый простой способ, хотя можно и так, но оооочень не удобно.

Re: А нужен ли маслянный радиатор vsespb, Сначала проверь датчик с показометром, а уж от результатов будет и остальное видно.

А разве у нее есть бампер? Тогда каково его назначение? Добавлено через 3 минуты 54 секунды Ну не идут Волге такие бампера. может кто попробует прифотожопить зализанные под брюхо, наподобии как у форестера?

DIMMon, я наверно тоже непонятливый, но я тоже в упор не понимаю зачем зачем покупать легковушку хоть и универсал, для комфортного перемещения в пространстве собственной попы балонника, домкрата и щетки-сметки снега????? Я наверно в Вашем понимании неправильный человек, с заскоками, потому что...

Ну прям олигарх, для каждой задачи отдельную машину покупать.Если ктото, машину использует только чтобы по асфальтовой ровной дорожке два км с понтом проехать до работы и обратно, то сайбер для Вас. Мне например машина нужна для различных нужд и покупать тут целый автопарк мне неохота, да и...

Ну вот я и определился какой доп. электровентилятор ставить - нахаляву подвернулся б/у от ваз-2106 с кожухом. Т.к. устанавливал перед радиатором, то кожух обрезал оставив от него только каркас. Тестирую.

Может и 20%, вот только вчера в отличии от позавчера мне не пришлось врубать печку в пробке.:) Давным-давно ликвидирован, по причинам описанным в соответствующей теме.

Я для прослушивания использую деревянную палку - прослушивается хорошо.

Ну вот я и определился какой доп. электровентилятор ставить - нахаляву подвернулся б/у от ваз-2106 с кожухом. Т.к. устанавливал перед радиатором, то кожух обрезал оставив от него только каркас. Тестирую.

Кто может подсказать, где в Питере можно купить стеклоткань или стекломат?

Adieu, поставь на машину разряженный аккум, включи фары и ты увидишь как у тебя при нормальном реле-регуляторе стрелку зашкалит в +, а не в -

Либа пластина слегка вырезана напротив заборника. Там надото 1-2 см полукругом вырезать и свою функцию она будет также выполнять и со съёмом поддона легче. Я помню что хотел это сделать в прошлый раз, а вот сделал или нет не помню(совсем старый стал видать:fie:)

Е гений в электрике, но помоему амперметр это не вольтметр, чтоб так судить о показаниях и показывает он скока тока проходит в амперах и чем больше потребителей включишь, тем больше стрелка отклонится в +, пока гены будет хватать, а зарядка акума при этом увеличиваться не будет. Поправьте если...