Результаты поиска

Очень странно, у меня на 135-м после установки таких расход наоборот снизился. А 2кг ненужных распылителей от 151с я бы у тебя с удовольствием принял в дар (почта и накладные расходы за мой счет, разумеется) :). ЗЫ: Народ, вы слишком много надежд на один карб возлагаете. Он всего лишь готовит...

При разбитых втулках распредвала (если хотя бы две более-менее в допуске) клапана прекрасно регулируются и держат зазоры. Я бы поверил коромысла в плане убитости резьбы на болтах и не болтаются ли на оси.

Марат Малов В районе 6000 у обычного 402-го отсечка. Eisenschuh С чего им вибрировать?

Re: толкатели штанги закоксовываются Иван Сорокин Тебе нужно масло с более продвинутыми моющими свойствами ЗЫ: Масляный фильтр каким-то образом не халявит?

radioded Манера езды точно не при делах, у меня к-135 при езде в стиле газ в пол больше 17 не жрет. Diezel Кстати, а подогрев впускного воздуха у тебя имеет место?

Живучесть от системы питания не зависит, просто инжектор позволяют какие-то выгоды от более высокой рабочей температуры получить.

Diezel Воздушные жиклеры ХХ проверь.

От 105 градусов ничего движку не будет, многие современные инжекторные штатно на такой температуре работают.

Все эти заявы насчет 10 литров на стольник для пятилитрового движка - чистой воды маркетинг. Реально такой расход достижим только в самых овощных режимах и с задействованием фич типа отклчения половины цилиндров. На скольких свежих иномарках за последние годы катался - у всех вполне здоровый...

С 2000-го года качаю три атмосферы во все, что выше 50-го профиля - ощущения только положительные.

Проще всего поменять и посмотреть что получится. риддик1973 Не вижу связи. Вакуумник после ДМРВ подключен, беднить должно не по-детски, а не бензин жрать ведрами.

1. Слей масло. Если вместо 6 литров масла сольется 15 литров серой жижи - вот он, твой тосол. Это говорит о том, что при перегреве повело голову и прокладка больше не обжимается - отчего прогорела и открыла прямой проход из рубашки охлаждения в цилиндр (какой-то из). 2. Сними голову, отдай ее...

elvis03 А в чем вопрос, собственно? Да, упорные полукольца надо менять, потому что распредвал при каждом "выезде" колена вперед проворачиавется: шлицы-то косые. Стуки, имхо, имели какую-то свою причину.

Симптомы кривого температурного датчика. А вот почему он показывает криво - это надо выяснять.

На самом деле, хоть в народе и принято почему-то называть детонацию звоном пальцев, это два отдельных явления. Звон пальцев - это когда втулка в верхней головке шатуна просажена и палец в ней болтается. Звук действительно очень похож на детонацию, разве что не такой звонкий. Но все же ни разу...

ЖёсткО Нет еще.

Gumel_John Куда тише-то, если и так тихо? :) Я ради интереса себе "елду" от Крайслера ставил - изменений ноль. Проблема - басовый резонансный призвук при разгоне. Возможно он и не у всех движков есть, от параметров распредвала скорее всего зависит.

retry А с чего там 130 коней, по паспорту вроде 105 должно быть? ЗЫ: Моя любит :).

Gumel_John Насчет груши - а у тебя проблема-то описываемая имеется? Дело в том, что если удлинить впускную трубу на N сантиметров эффект будет тот же, на старой Газели сам так делал. А на волгах это уже с завода сделано. Резонатор ставят когда ее удлинять некуда, например как на новых газелях...

К вилке полагается Г-образная палка с наваренным на нее сектором. Только на 24-ках она другим концом входит в отверстие в укосине, которой у тебя нет. Надо или какой-то свой кронштейн городить, или свой сектор.

shtabs Как показывает опыт, не все то хирург, что в белом халате. Лучше самому, чем непроверенным людям отдавать.

mindforms У 402-го есть естественная, по максимальному наполнению. Где-то около 6000.

PowerGhost У 405-го "груша" на впускной трубе первым делом в глаза бросается. Это не такой глушитель как на выпуске - с набивкой и всеми делами (хотя на больших дизелях и такие ставят), это активный резонатор, который генерит звуковые волны в противофазе. Если его снять, при разгоне появляется...

3лblдИнb ИМХО, если тойотомотор от Техносервиса с соответствующими бумагами, то можно переоформить как обычный движок. Если просто тойотомотор - придется по полной программе.

+ клапана с одной проточкой. В общем, комплект втулка - клапан - маслосъемный колпачок от ЗМЗ-402