Результаты поиска

А кто сказал, что это надо в гараже проверять? В любой механообработочной конторе это все обычно при тебе бесплатно проверяют.

ГАЗ 2410 Насчет поперечины не знаю, еще предстоит выяснить. Коллектор от 417 под карб (однокамерный причем), зачем он тебе? труба впускная 420.1008015-10 кому нибудь встречалась? Встанет на 402? Подскажите где приобрести? Уже говорил - нигде. Тоже искал в свое время, но таки пришлось 4216-ю...

связано ли это с оборотами? думаю да... хотя хз ну от силы он под 5 000 проработал с пол шминуты с перерывами конечно... Была ровно та же фигня, возвратная пружина слетела. Без последствий.

Если бы на впуске было бы очень шумно - то глушители ставились бы и на впуск тоже Их и ставят. Ближайшие примеры 405 Е3 и Крайслер. По поводу остального спорить не возьмусь, т.к. не настолько хорошо владею вопросом.

ГАЗ 2410 Как родной не встанет, надо внедрять в голову две лишних шпильки и городить переходную деталь для третьей. Сам делал. Как родной встанет от 420-го движка (он же 4213 по-моему), но в продаже отсутствует.

На будущее - если вдруг срочно надо доехать, а магазин далеко, можно просто отсоединить шланг вентиляции картера.

Свой соберу - будет совсем. Фсехъ парву :).

О вполне заводских движках с изменяемой длиной впускного коллектора никогда не слышал? Двухметровый коллектор не нужно, можно ловить второе отражение или даже четвертое. В каждом случае потребная длина сокращается вдвое.

slawenti а вы уверены что с тем же? а во вторых, там двиг делается на одну гонку У Сингуринди можно почитать. Облегчался сам шатун и немного поршень (с него больше 10 грамм не сточишь), разница со стоком несущественная. Не знаю, как там оно делается, но ходили эти шатуны больше одной гонки :)...

Bentley Mulsanne, Corvette C6... Если ближе к спорту - все NASCAR'овские и драгстерные движки по сей день. Какие-то из них возможно и с набивкой, по крайней мере во всех штатовских видеомануалах по запилу V8 она упоминается как совершенно рядовая вещь. "Overhaulin'" по Дискавери смотрел? Все...

Дмитрий Тарасов У Соболя по-моему нет дырки, надо снимать крышку и прокладками выставлять. Снимать редуктор, в общем.

liberator Mortis, 135 карб намного больше мощности даст по сравнению с другим, предназначенным для волги( 151/солекс/дааз)? Да, чувствительно. а на месте 5500, дальше клапана виснут или карб душит... Душит сочетание головы и распредвала, на 135-м то же самое. Про ГРМ не забыл? По количеству не...

Если все исправно и маслорадиатор на месте - пока бензин не кончится :). щас задумываюсь заряжать этот мотор, пока думаю что лучше сделать в нем в первую очередь... Если делаешь надолго - вынуть коленвал и промерить полностью. С несоосными шейками и посадками даже незаряженный движок долго не...

Разобрал полностью нижнюю часть к-135, имел возможность лицезреть подшипники оси: Конструкция бессмертная, что-либо сточить или раздолбать тут невозможно (вдобавок сама ось хромирована) - кроме разве что случая, который имел место с данным карбом: иголки заросли нагаром до потери подвижности...

корешок Не, ну не новую же ее брать. Живая 402-я на барахолке в среднем 2000р, инжекторная у уазоводов наверное подороже будет, но вряд ли больше 5000. А выточить втулки, просверлить на координатном станке голову и вварить их туда аргоном - если не по большому знакомству, то могут и десятку...

Re: Экономность за счёт зажыгания Если на блоке осталась труба под привод трамблера - почему бы и нет? Завод пока по поводу косяка с поздним зажиганием не чешется, а частников, которые могут залить в мозги нормальную прошивку по пальцам пересчитать можно. В смысле по всей России, т.е. к ним...

корешок Не, если завтулить, то нормально. Только готовая инжекторная голова дешевле обойдется.

Они и легче вдобавок.

Re: затруднения в переборке 4021 двигателя kalasch 1. Если взять в магазине комплект толкателей, то там половина будет с одной дыркой, а половина с двумя. Зачем это, мне никто так и не смог объяснить и сам я, исследовав блок чуть ли не с лупой, тоже не смог понять какую погоду и для чего эти...

На обычной 421-й голове просверлишься в водяной канал стопудово. На инжекторной он сдвинут.

dj_sap Я сам не настолько хорошо это понимаю, как хотелось бы. Но из прочитанных талмудов следует, что все же их как-то используют.

Легко. Зазоры только помнить надо, но это всего две цифры (я крайние выпускные регулирую так же, как и средние). А так - ловим сжатие в первом цилиндре и, начиная с первого клапана: два подряд - через один - еще раз через один. Потом поворачиваем колено на оборот и повторяем то же самое в...

Next а вот о регулировке в 2 приема лично я узнал только на форуме- признаться между двумя этими способами разница только в удобстве. Ну да, а я другого и не утверждал. Разве этого мало? зря так пишете Я тут в единственном числе :). придет новичек-прочитает и айда.... крутить 2-3-1-4, и...

3лblдИнb Куда воткнуть и откуда отключить? Посмотри тему по второй ссылке, там кое какие фотки есть.

Романтиш Если зазоры по цилиндрам выставлять, замучаешься движок кривым стартером вертеть. И последовательность тут без разницы - порядок вспышек никакого отношения к этому делу не имеет. На самом деле нужно всего два оборота колена, после каждого из которых регулируются четыре клапана, которые...