Результаты поиска

Incredible Бывают странности с этим делом. Выставь 0.2 и попробуй покататься. Если движок колбасить не начнет - так и оставляй.

Next Что именно подробнее? Если есть готовый тройник обратки, рассверливаешь его (штатно там миллиметровая дырочка). Если нет, берешь обрезок болта М8, сверлишь в нем 5мм канал и запихиваешь в обраточный шланг.

Штанги от масла нагреваются, так что для корректного измерения надо сначала движок нагрузить хорошенько.

Эмиль Аббасов Продается.

Можно, вроде на уазиках дебрелазных так делают.

Юро Нигде, ИМХО. Китайцы-то может и продадут, да только у нас никто заказывать не будет. Прошли времена ремонтируемых агрегатов.

полковник2 Год с этой втулкой катался, сейчас на той же магистрали два карба вместо одного - ничего не изменилось, все качается и наливается.

Next А откуда ты знаешь, какое необходимое? Нужно соблюсти два условия: чтобы давление было достаточным для протекания бензина сквозь щель игольчатого клапана, но не было излишним и не продавливало бензин сквозь закрытую иглу. 5мм дроссельная втулка обеспечивает и то, и другое, лично мне этого...

Next От иглы зависит. Если хорошо держит, можно и 4, только не нужно. Даже с 5мм давление у клапана - мама, не горюй.

Vlad88 По идее можно было клапан сброса давления присобачить, но знаний соответствующих нету. Дырочку в обратке рассверлить до 5мм и все.

Штанги-то не кривые, а вот коромысла... Отверстие под регулировочный болт должно быть просверлено строго по центру, а оно часто бывает хрен знает где. Например, ближе к оси сдвинуто - вот штанга и цепляет.

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406 В общем, втулку воткнул, о результатах отпишусь если не забуду.

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406 Вот кстати вопрос образовался более-менее в тему: имеем нижний шланг радиатора диаметром 30мм, от него идет отвод диаметром 18мм, проходит сквозь теплообменник и выше через тройник возвращается в ту же ветку. Корпус от термостата -...

А при чем тогда радиатор? :) Хомуты на шлангах протяни, должно помочь.

Багирка Течет именно из радиатора?

но только для двигателя УМЗ легкового автомобиля "Москвич-412"!!! УЗАМ он. УМЗ на уазиках с газелями.

О! Шестерня это пять.

The Bremstoker Все, не будет никаких комплектов.

Микхай А карту опережения для 52-го движка ты где брать собрался?

Ваcилий Я свою Надежду (тазик 2120) с самого рождения не грел ни разу. Ну, за редкими исключениями - в сильные морозы приходилось минут десять греть трансмиссию, включив в коробке вторую, а в раздатке нейтраль, а то хрен куда уедешь. На сегодняшний день пробег 200 тык, полет нормальный :).

Garik88 А вот нарваться на продавливание масла через сальники раз плюнуть. если например, завсти машину при -20 и не дать ей прогреться хотя бы до 30 градусов можем запросто при нагрузках получить выдавливание сальников и прокладок. Единственное, что в таких случаях реально, бывает, выдавливает...

У УМЗшного вала меньше подъем клапана, от этого зависит разрежение в диффузоре при прочих равных.

А уникаровских игл с резиновым носиком у вас не продают что ли?

elvis03, На 126н (независимо от того, какая там подошва) точно встанет, я себе собирал гибрид как раз со 151-й кастрюлей через переходник. Но встанет впритык, кастрюля краями об капот чиркать будет. Или у меня проставка двойной толщины уже стояла? Не суть, в любом случае влезет.

mezernitsky дело в том что узлы, находящиеся в ГБЦ по своему устройству требуют очень мало смазки. Вполне хватает того масляного тумана, что летит из картера. Скажу больше, вполне можно предположить, что и 406 мотор пару тысяч без масла в головке проедет. На Газельклубе проверили (не по своей...