Результаты поиска

Кому интересно - есть карб на продажу: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=52559

Re: Отфрезеровать блок Это поршень из ранних серий 24д \ 53. А у поршней 402 \ 511 (которые со стальным кольцом) с бочкообразностью и овальностью как раз все в порядке. Можешь посмотреть в официальной бумаге на zmz.ru

Кибер Меньше двух очков нежелательно. Из гнезда датчика давления масло взять можно.

Кибер Нет таких доноров, у которых можно подвод масла взять :). Это сверления в блоке. То есть надо из колодца просверлиться в масляную галерею определенным диаметром сверла. Для этого станок нужен. Кстати гидротолкатель колодец затыкает наглухо, так что придется добавить вертикальные...

volgavod Импортные шаровые (и вообще детали подвески) обычно слабее наших. Опоры с конусной посадкой пальца надо, имхо, у штатников искать. В Европе давно в ходу цилиндр со стопорным болтом.

Кибер Баян, обсуждали уже. Надо втулить колодцы под штатовские толкатели и организовывыать подвод масла. Вдобавок эти гидрики весят как чугунный мост, а значит понадобятся более жесткие клапанные пружины. Если денег вагон - все реализуемо, но дешевле будет 406-й воткнуть.

Зато знаю людей, которые лично срезали укосины и нагружали кузов по-всякому, замеряя перемещения элементов. И лопаются они, как сказал Driver471, на разрыв.

Влад Титов Укосины работают на растяжение, а не на сжатие. Эффект от их срезания будет выражен в том, что на поддомкраченной машине двери будут хреново закрываться, а на ходу никаких изменений не должно быть. Несколько уже ездящих самодельных догонялок тому подтверждение.

Алюминиевый однорядник от Nissan Vanette. Штуцера "жигулевского" диаметра 30мм и все шланги в системе такие же.

Если этот завод где-нибудь в Японии, то да. Но применительно к нашим машинам это обычно проигрышная точка зрения. а вот подумайте если в вашу волгу посадить 5 человек весом по 120кг в багажник 4 мешка цемента и при этом температура воздуха будет +40 отправить в затяжной подъем километров этак...

Багирка В теме не все в теме, пардон за каламбур :).

Багирка Да не должно ничего кипеть если система исправна. У меня еще меньше стоит + вентилятор слабый - без проблем.

Путник Ада Самопал.

Re: колхоз дворников от газели-бизнес А чем он лучше?

Rekauby На Уазбуке пишут, что его сейчас даже на заказ не делают. Похоронили типа.

McLaren Если инерционно-масляный, то промыть.

Rekauby Интересный движок, но уж больно редкий.

McLaren 1. Тяни как хочешь, лишь бы не слетал. Кстати, штуцер в крышке кастрюли должен смотреть четко в первую камеру карба, чтобы карб не засирался излишне. 2. С клапанной крышкой ничего сложного нет: отвернул шесть винтов и снял (если присосалась, можно помочь ударом кулака в горизонтальной...

Maximko Весьма желательно, иначе с мясом полезть могут.

Teh Суть не в том сколько рядов, а в том какая площадь теплоотдачи. Например видел 2-х рядный потолще иных 3-х рядок. А еще есть такая штука как продуваемость ака аэродинамическое сопротивление. Если натыкать ребра с шагом 0.5мм, то площадь теплообмена конечно будет мегазачотная, но продует...

Тартарен Никак не отличить. Формально они 402 и 4021, но где гарантия, что последнюю не фрезернули под 92-й?

По сабжу - как показывает опыт, доработка камеры сгорания при всем прочем штатном не дает ровным счетом ничего (также как и совмещение окон коллектора), т.к. самое узкое место - карб. С его замены и надо начинать, те же 115-120 лошадей можно получить без всякого хирургического вмешательства...

ersh323 По-моему, только на супер-моторе змз-402 с сж=8,3 92й бензин уже начинает детонировать. Если трамблер кривой и движок в нагаре.

Re: Помогите Вариатор ака добавочное сопротивление есть? Если движок работает только пока крутится стартер и глохнет сразу, как отпускаешь ключ - это он.

443 Каким образом? Полхладный тосол температурой, скажем, 70С основной помпой закачивается в блок. Проходя через гильзы и голову он нагреватеся до 85С и уходит через шланг в радиатор, где опять охлаждается до 70. А теперь представь, что с другого конца головы отбирается тосол температурой 85С и...