Результаты поиска

Guliver Пофигу, шпильки и там, и там одинаковые.

Бензином, перемешанным с соляркой я как-то Ниву заправил случайно (бензовозер, видать, горловины танков перепутал). Дымила как падла и не тянула, но полбака этой жижи выкатал без последствий.

Еще насчет герметичности заслонок: если видны щели, заслонку можно, не откручивая, подстучать в нужную чторону молоточком. Качество прилегания легко проверить, налив в смесительные камеру воды и посмотрев, с какой скорость она будет утекать.

ХАлексейХ Вынимаешь пружины и режешь насколько надо. Если сбираешься резать радикально, пружины меняешь на шнивовские (chevy niva), если совсем радикально, то на 21-е \ рафиковские. Чтобы с уменьшением хода подвески увеличивалась жесткость, иначе будешь рычагами об отбойники биться. Амортизаторы...

Re: замерзает карбюратор Жаровня (экран с фланцем на выпускном коллекторе) стоит? Подключи туда воздухозаборный хобот и будет тебе щастье.

dolzek Или потому что сделан из Г или потому что какой-то из шкивов восьмерит \ крутится с эксцентриситетом и пускает по ремню волну, которая дергает за все остальные шкивы. Я как-то полгода натяжные ролики менял как перчатки, пока генератор не сменил. Оказался вал гнутый. Но у меня Газель была...

Адназначно! Кстати, всем советую авторушную колесную барахолку (ссылка "Шины - диски" на главной странице), там иногда попадаются бэушные комплекты, которые прошли всего километров 500, а цена уже вполне "бэушная". Перекупщики от лишнего груза избавляются. Главное только не поддаться жабе и не...

Профиль любой, от 60 и больше, если найдешь. Разница только в геометрической проходимости. Забей на полное сохранение штатных параметров, разницы не почувствуешь. Гаишники ничего не скажут, они следят только за одинаковостью резины на одной оси.

Djon ИМХО - не мучай мозг, ставь 185-ю. На скользких покрытиях выиграешь, на асфальте проиграешь несильно.

Batat У меня 92-й.

Batat При спокойной езде литров 12, если все время стоять в пробках или ездить в режиме газ в пол - до 17.

Да это в общем-то нормально, у меня тоже где-то до 2000 RPM обратные выбросы прут. Это потому что впускной клапан закрывается после НМТ, когда поршень уже вверх идет. На малых оборотах, пока поток инерцию не набрал, поршень часть смеси обратно в коллектор выкидывает.

Выжимной клина словил, надо думать. Без поездки в сервис не исправляется.

Мне эти трамблеры давно не нравились.

Re: Сорвало шкиф с насоса гидроусилителя!!!. А что мешает вместо заклепок нарезать резьбу и болтиками прихватить?

Костян 3102 Они что их в термокамере регулируют? Или с внешним подогревом тосола?

RKTR Ну дык пошевели его за шкив монтажкой, если ходит - кранты упорным шайбам.

Шкив, ты имеешь в виду? Паз под шпонку на носке вала или ступице не раздолбало? Гайка храповика вообще затянута? Если все ок, то смотри все шкивы, возможно какой-то подклинивает или имеет эксцентриситет (последним часто генераторы страдают).

Xydou У него заслонки и диффузоры совершенно не адекватны потребностям 402-го движка, поэтому никому и не приходит в голову его ставить. Разве что скрестить верх от Н с низом и жиклерами от ГМ, чтобы получить переход на москвичовскую кастрюлю со сменным фильтром.

Re: Размеры шатуна Владимир78 Одинаковые.

Думаю, не в последнюю очередь потому что они проще в подстройке, когда их несколько (точнее, сами себя подстраивают), не надо с сосометром прыгать по часу чтобы нормально поехало. суть в том что у спорт байков низов то нихренаа нет вообще, а как их поднять? Ну да, там распредвалы под 12 000...

Fevralb Шкив на 402-м с демпфером крутильных колебаний: между ступицей и шкивом слой резины. Так вот шкив на этой резине провернулся, а ступица на месте осталась.

Да, есть немного.

meks Тогда 126-й ставь. А лучше 135-й.

NNZMihan Откуда? На голые штаны собственными глазами смотрел, нет там никакого пламени. Или ты про какой движок?