Результаты поиска

да я ж не говорю что они не горят совсем. Просто кз на массу на катушках их не убивает:):)

причем тут сдвиг. Ось вылезает из диффа и упирается в хвостовик. ОООчень дорогой ремонт, проще бу мост купить

судя по описанию проблемы вполне можешь обойтись только синхроном. Первая нормально включается? Ну я имею ввиду когда прогреется.

именно так.

Re: Срочно! Требуется помощь! Катушка зажигания 406 дв ключи могли пострадать ТОЛЬКО если бы он замкнул выводы катушки между собой. Там у ключей скорее всего открытый сток (коллектор) и любые замыкания на массу им пофиг.:) Ну не сгорают эти ЭБУ когда провода катушки на массу коротят. Не сгорают:)

без вариантов. Именно это:(

да я не об этом. Ему сначала нужен был только плавный пуск. А потом двухступенчатое регулирование. Я думаю все закончится адаптивным регулированием потому что для системы охлаждения это более логично и правильно:) Поэтому и сказал про "смерч":)

Re: Срочно! Требуется помощь! Катушка зажигания 406 дв на газели точно есть. В верхнем блоке второй справа. На волге точно не знаю, но думаю тоже будет.

ну почему нет. Можно попробовать. Добавлено через 3 минуты 13 секунд ты тех. задание слишком часто меняешь.:):) С этой релюшкой не получится нормальный двухскоростной режим. Посмотри лучше на "смерч" или "силыч-борей", они лучше подойдут к твоим требованиям:)

Re: Срочно! Требуется помощь! Катушка зажигания 406 дв нет. Там +12 должны быть штатно. Просто поверь- приезжают иногда в ремонт такие агрегаты...... не описать словами. Особенно часто такая поломка бывает на газелях с моторами 406.3 (карбюраторные). Так там эта фишка часто просто на воздухан...

ну и на кой этот огород. Просто поставь реле 405.3787-02. Одно реле с ШИМ вместо реле вентилятора. Всё.

Re: Срочно! Требуется помощь! Катушка зажигания 406 дв @БИМ, @Pro100Max, @Alexis 3102, ничего он не спалил. Плюса на катушках нет. @volga666, подай плюс на ДВОЙНОЙ провод катушки прямо с аккумулятора. (на катушках три провода будут одинарными, а один двойной) Если заведется (а она...

если просто плавное включение- замени реле вентилятора на такое Дешево и сердито:)

троса ручника отпусти.

виновато (как всегда на Мотороле) отсутствие надежного контакта между фишкой А29 на Мотороле и аккумулятором. Разъем Х53 и блок предохранителей- всего лишь частные случаи.:)

@VAFER, не работает твоя ссылка:( Схема нужна, кинь пожалуйста на mm223@mail.ru

ключевое слово- если:) С такими поломками дифф под замену обычно.:(

за 1900 перед НГ покупал китайскую (не себе). Работает отлично. А на разборке бу-шную можно за тысячу найти. По моему это недорого.:)

victor reinz в баллонах под давлением:) в крайнем случае абро 999 серый:)

нет. ось сателлитов на 3110 с парой 10\39 упирается в планетарку. Снимать полуоси, куклу. Откручивать планетарку, ремонтировать дифф. Собирать обратно, регулировать.

на 3110 нет. на 31105 с парой 3.58 можно.

Re: это что, шутка? @capitanisimus, у нас в магазине хороший набор 1600 с копейками. Если надо куплю-вышлю.

Re: это что, шутка? нижний тоже можно:)

нет. Да нафиг оно тебе надо. Что с ним будет? Не ну если иголка выпала, или ржавчина там- тогда понятно. А так- не забивай дурным голову.

он влияет не на ручник. Просто колодки в десять раз быстрее изнашиваются. Естественно и ручник при этом "слабеет"