Результаты поиска

если патрубок к радиатору горячий - значит термос открыт. сам радиатор как? холодный\тёплый\горячий? как патрубок нагревается? сразу вместе с двигателем начинает потихоньку греться или сначала холодный, а потом резко горячеет? если бы так было, то ты очень быстренько вскипел бы. особенно в...

стоит у меня дома такой же- одна банка отказала. только я не пойму о какой эксплуатации и резерве может идти речь? как им машиу заводить (в случае отказа основного)? у него 10в. на клемах... я его пока рставил потому что : 1. по варварски нести на свалку - не комильфо. 2. при случае при покупке...

:shok: хрен его знает зачем он так сделал... делай штатно, по пять листов на сторону.

мда? у меня родной насос на полностью прогретом двигле и хх 1,5 давил по манометру...

Volgawagen, не мечи бисер. товарисч просто не в курсе.

имхо- судя по рисунку протектора резина довольно злая. направленная - воду\жижу должна хорошо отводить. ламелей много - тоже хорошо. есть чем цеплятся. шашка крупная отлично. хорошо грести должна. вот как там со свойствами резины - по фото не определишь. искренне надеюсь что резина не подведёт...

смотри в первую очередь подсос воздуха после дмрв. Добавлено через 37 секунд либо дурит дтож.

это ниочём. цифры приведи. сколько на клеммах акка? а при включении карлсона сколько? так значит всё таки не всё тянет?;) гена может быть исправен. всё дело в некорректной схеме подключения цепи возбуждения и неудачном расположении таблетки рн. Добавлено через 2 минуты 19 секунд исправный...

да. она будет чище других.

во нагородил! да они продаются такие! самые дешёвые провода, медная жила, сопротивление нулевое. абсолютно левые провода. правда дубовые... зы. я себе на старой машине решил по максимуму уменьшить сопротивление на всех участках. закоротил бегунок, долго колдовал с контактами набегунке и крышки...

если луж под машиной нет, то для ож только два пути: в картер или в выхлопную. ну может ещё в салон течь, но в данном случае смотри первые два пункта. после отстоя. ож если попала в масло должна отстоятся, стечь на дно поддона. смотреть лучше так: открутить сливную пробку и чуть чуть слить...

правильно, тем самым ты сам выравниваешь скорости валов, помогаешь синхронизатору.

я бы сказал - никто толком не читает. ты хотя бы эту тему с начала читал? 13 страниц не так уж и много. всё написано и не раз. разные способы есть.

попробуй заменить масло на что то менее вязкое. синтетику какую нить. этот симптом говорит о том, что с прогревом масло разжижается, синхронизатору становится легче продавить масляную плёнку и выровнят скорости валов. я себе залил ликви моли, синтетику. прекрасно всё включалось и на холодную и...

http://www.konsulavto.ru/acat/parts/14/51 это вот эти? это ограничители, что бы опору не порвало. скажем так - желательно.

http://www.2a2.ru/error/parametr.html ну наверное от софта конечно зависит, потому как разные данные встречаются. но не как не 0гр.

уоз на хх должен быть 11-17 гр. у меня было 8-10 гр.

это сколько? в цыфрах. при нормальной работе и "в стенку". чисто визуально , механически? каковы показания дпдз смотрел? ну дык компрессометр тебе в помощь. но подозреваю что компрессия будет в норме. иначе она бы и не завелась бы. как чистились? сам или в сервис отдавал? факел распыла видел...

посмотри открывается ли дроссель полностью? так же замерить бы давление в топлива в рампе.

да.

ты погоди , замерий люфт для начала. а потом уже делай выводы.

да. для старых , разрезных мостов была установлена норма люфта - 12мм (если память не изменяет). если больше - мост в ремонт\регулировку. не думаю что неразрезной мост сильно отличается от старого. так что за опорную точку можно взять теже 12мм. у меня был люфт 9мм.

сейчас попробую помочь. Добавлено через 4 минуты 1 секунду смотри здесь: http://www.konsulavto.ru/acat/parts/17/93 вот только не нашёл такой же на универсаловские 6ти листовые... Добавлено через 2 минуты 19 секунд так должно быть. а там смотри, в чём у тебя отличие и исправляй.

да он вроде и не жалуется. просто констатирует...

зачем??? под капотом волги можно слонёнка спрятать. а уж найти место для воронки - как нефиг делать! будет всегда под рукой.