Результаты поиска

Я это понял. Только не смог найти схемы для 31029. А я про передние подумал. Передние-то через реле идут? Сегодня хотел померить ток через ЦПС. Забыл тестер взять.

По факту - понятно. А по схеме - это как? Ведь по схеме питание от ЦПС идёт на реле фар. А что у него внутри, по схеме не расписано ведь. А ПТФ тоже без реле? Они же по штату с реле подключены.

Вообще у меня есть мысль на этот счёт. Не уверен, но наш ЦПС не есть ли тот же самый, что был на старых "Волгах" с ножным переключателем света? Потои ножной заменили электромеханическим реле триггерного типа (это тот, что автоматом не переключается на ближний). Этот - понятно - мог лишь...

Re: Кондиционер Вентилятор печки и кондея один - два там просто не уберутся. Печка-то у тебя включается обычным волговским переключателем (просто, у меня не так)? И ещё - если у тебя кондиционер, под капотом есть ещё один радиатор и вентилятор для него тоже свой. Они стоят перед основными...

Ошибка. Этот серый провод идёт и на реле фар, и на ЦПС. Лично видел. Хотя, это может зависеть от типа реле фар. У меня - которое при выключении фар автоматически сбрасывается с дальнего на ближний (если был включен дальний). Всё равно, надо померить ток.

Очень интересно. Вообще есть реле фар. И к нему подходит толстый серый плюсовой провод от аккумулятора. Для чего же от тогда нужен, если фары берут питание от ЦПС? Я не разбирал реле фар, но теперь стало интересно, что же там внутри. На 105-х, кстати, два отдельных реле на дальний и ближний свет.

Re: Кондиционер Значит, кондиционер не такой, как у меня. Поэтому конкретно подсказать не смогу. 1. Какой у тебя переключатель вентилятора печки - кнопка или вертушка (у меня лично установлены оба, но работает только вертушка). 2. Вентилятор (салонный) кондиционера у тебя включается тем же...

У меня, кстати, такое есть. Никакие танцы с бубнами ни к чему не привели. Менялись: - ДМРВ (Бош и наш), - ЭБУ Микас 5.4 (два разных производителя), - свечи, - ВВ провода, - ДТОЖ (штук пять разных цветов), - РХХ. - прошивка ЭБУ (штатная, спорт, динамик). - глушитель (после экспериментов с...

А вот откуда нагрузка на ЦПС, кстати? Напрямую (без реле) через него подключаются: - габариты, - задние ПТФ (кроме 31105), - подсветка приборки, - плафон салона. Причём два последних - не к основной группе. Фары подключаются через реле фар. Противотуманки - через своё реле.

Вот и у меня такая мысль мелькнула, почему и написал про ЭБУ.

ЭБУ, конечно, менять не пробовал. Понимаю, не у всех есть такая возможность. Ошибки выдаются не при всех неисправностях датчиков, а только при конкретных - обрыв или короткое замыкание. Тут только методом заменил-проверил, думаю, искать надо. Ну и контакты проверить на предмет окисления. Также...

Может, я ошибаюсь, но мне кажется, что у владимирской приборки свет гораздо ярче, чем у рижской. На владимирской убавлял частенько. На рижской же - максимум всегда.

РХХ (РДВ) клинит, может?

Re: Противотуманки. Нет, так быть не должно. Они должны светить вместе. Хм, задачка. Дело в том, что передние туманки никак не зависят от задних, в отличие от последних. А что происходит, если задние туманки включить с ближним светом? Задние противотуманки разрешается включать только в...

Re: Противотуманки. Это нужно для того, чтобы обеспечить правильное подключение противотуманок. Дело в том, что по стандарту, задние противотуманки должы включаться, лишь если включены передние противотуманки или же головные фары. Реально по схеме это выглядит так: Если передние...

Поосторожнее там с диодами. Если таким образом подать питание на лампу, например, габаритов (зелёная), то и габариты загорятся тоже! А диод и сгореть может от этого. То есть, подавая напряжение на лампу, которая показывает включение потребителя (хоть через диод, хоть как), мы тем самым включаем...

Катушки с неработающим двигателем грелись только на контактном зажигании. И то только тогда, когда в трамблёре контактная пара оставалась замкнутой.

Re: Кондиционер Вот именно. А раз обороты падают, значит компрессор-то всё-таки включается. Значит давление есть. Хотя... А разве датчик не следит, наоборот, чтобы давление не превышало допустимое значение, отключая компрессор? Вроде, так.

Ок, удачи. Мне тоже интересно поворотники переделать, но пока не до этого.

Нижний резистор не обязателен. Но нужно не 5 Вольт, а 10 относительно "плюса". Это 4905. И у него сопротивление всё же выше (почему я от него и отказался в схеме с вентилятором), но для поворотников должно быть достаточно. Да, с рисунком я сам запутался, конечно. Я потом удалил рисунок, но ты...

Резистор - не обязателен. Его установка или отсутствие зависят от конкретной схемы управления. Я же написал - это примерная схема. Здесь он установлен чтобы подать открывающее напряжение на затвор - ему же надо 10 В относительно истока. Да, я пробовал такую схему. Транзистор греется как сволочь...

Re: Кондиционер А какой кондиционер-то? Машина какого года? Блок управления у него какой? Климат-контроль или просто кнопка? Если обороты падают, то, скорее всего, компрессор и остальная электрика работают. Вентилятор радиатора кондиционера включается? Воздух не дует из дефлекторов? Смотри...

У тебя действительно, скорее всего, включена скорость (а рычаг при этом вставлен в шток выключенной передачи). Когда снимешь рычаг, увидишь внутри КПП три штока с выемками, вкоторых ходит нижняя часть рычага. Все три штока должны быть в одном положении - в среднем. Их можно двигать вперёд-назад...

Я, ничего не понял из твоего объяснения, как ты его подсоединил, но единственный вариант, при котором он будет работать - это подключение с общим стоком. То есть вот так: Но в этом случае транзистор у тебя полностью открываться не будет. Как только он у тебя полностью откроется, сразу разница...

Re: ВОТ ПРО САЙБЕР ОТЗЫВ. Какая-то странная география распространения. Нижний Новгород, Москва, Омск, Ангарск - на дорогах полно. А Киров, Екатеринбург - нету. Ну Одесса понятно. Это как-никак уже заграница. Но уж Киров-то - сосед Нижнего Новгорода. Да и Екатеринбург не за горами (а нет -...