Результаты поиска

ДА! Jean HQ, всё правельно написал:yes4:. Сейчас мало людей кто может отсроить микас под ДАД. Дмрв создаёт лишнее сопротивление на впуске в отличие от Дад. Приемущество Дад проявляется именно во время резкого открытия заслонки когда давления увеличивается, поскольку в этот момент Дмрв выдаёт не...

Это датчики абсолютного давления :yes4: к примеру взять сименс

:crazy:На обычном моторе пассик ,нечего не даст а сделает тока хуже! Дмрв в топку... нужен ДАД.

:yes4: Куда уж мягче! Каяба или плаза обычная мягкая подвеска и неплохая управляемость.

:yes4: Проставки идут под рессоры и всё нормально они прижимают рессоры и машина становится ниже. Жёсткие пружины нужно ставит совместно с 6 листовыми рессорами, резать на 2,5 витка.

:yes4: Резать пружины и проставки под рессоры.

:thankyou: Я не говорю прям про себя(хотя иногда тоже жарю) , есть люди которые постоянно так ездиют и детали подвески и тормозов испытывают многократные нагрузки и это приводит к плачевным последствиям, поэтому нужно всегда иметь запас прочности. Если я на своей старой плазе (жёлтая стандарт)...

:yes4:Merlin Cмотря как ездить

Амортизаторы в зависимости от стиля вождения! Плазу-спорт (придётся рессоры и пружины усиливать) на 140 в повороты заходить будешь правда с комфортом попрощаешся. Компромисс управляемости и хоть какой то мягкости Плаза-Экстрим(тоже однотрубные). Каяба хорошие аммо ,но мягковаты для...

:yes4:Cтавь лучше 406 проверенный хороший мотор...

Не могу найти схемку подключения штатной магнитолы :comando: Подскажите...

:fie:Хватит ругатся друзья! Давайте жить дружно:yes4:

:yes4: Треугольные рычаги по типу тех ,что ставят на таз 21106. Управляемость с ними классная.

:yes4:Ты писал про вес а не про качество изготовления. Всё дело в том что мост даёт другие нагрузки на кузов. А насчёт рессор это прошлый век когда ещё наши пра... пра ... дедушки ездили на каретах. Для машины которая едет 180 такая подвеска смерти подобна.И замена аммо кони или плазу спорт...

Хм...Насчёт веса с тобой могу поспорить :yes4: бэхи,форды,мерины тяжелее и намного ! Я просто для интереса создал тему. Можно к примеру сделать подвеску по типу 31107 пружины+ вертикальные аммо :dance2: тоже неплохо.

:comando:Да! Бэшка то что нужно... только как крепить, что усилить как она будет работать на волге..... На кузов по другому будут распределятся нагрузки, на самые его слабые места..

:yes4:Раздаточная коробка даёт возможность на джипах вручную блокировать межосевой дифференциал и имеет понижающие передачи. А в случаи ведушего независ. заднего моста эта коробка не нужна. Будет идти также кардан потом редуктор и шрусы. Добавлено через 1 минуту 52 секунды :fie: я ошибся...

:glare:Ты помойму не понимаешь что такое раздадка и причём тут 4х4

:comando: раздадка? Причём тут раздадка!? Задняя подвеска делается по типу редуктор+ рычаги +стойки+шрусы(это простое описание) и такой же привод карданной передачей. У вольво тоже цельный мост это не то..

Независимая подвеска :yes4: Просто интересно у кого какие мысли по теме? Может от бэхи старенькой?

:crazy:У него нулевой ресурс.

:yes4:ага у движка ресурс уменьшится раза в 2, трансмиссия выдержит момента на 240 Нм а у турбин. движка момент будет не меньше 300 нм. :thankyou:Будешь раз в год выезжать покрасоватся на такой...

:fieЕто тяжко и дорого

:yes4: Вообщем посоветуйса с механикой или аб-инжиринг (там есть данные ,опыт работы большой).Ковку зря поставил....

:yes4:Зачем тебе степень она по мощности нечего не даст,там даже 1% пронцента прибавки не будет ,а больше 10 не желательно делать! На иномарках степень высокая из за катализатора (и поршни другие). Фрез. для ровной поверхности гбц, а деньги вложи в доработку головы...