Результаты поиска

и крутится хорошо и время приличное. Поздравления! Вал 35? А если 25 на 2.445, будет толк?

у меня с вакуумниками проблемы. Чинил. Пресс сделал, рогатину сделал, вакуумный источник купил (с манометром), даже ЦИАТИМ-221 настоящий раздобыл на последнюю сборку. Методика проверки по мнуалу скупа: даёшь разрежение и смотришь, не подсасывает ли воздух. а дальше что? Я нажимаю на привод...

И что по качеству эти изделия? Они есть где, в нэте или у вас в маг-не? Цена?

Чё-то с 205/70r14 совсем туго на Руси стало. Только ид220 и бел59 есть. Зимних, слава богу, выбор есть.

У меня 402 с гидриками. Сделаю ремонт и поставлю настоящие ina. Пр-дитель штанг (Прогресс, а вкомеплекте у них идут китайские гидрики) советовал смену масла в 1,5 раза чаще и хорошую полусинтетику. Основа рекомендации - повышенная способность минералам к лаковым отложениям, из-за которых гидрики...

У меня вот какая проблема, похожая на вашу. Слабо крутит. Но лампочки несильно садятся. Тестер от +акк до выхода стартера при прокрутке (402) показал падение 0.3V. А вот падение на проводкЕ, который идёт с выхода стартера до его нутров, составляет до 2V! Видимо, клемма слабовата. Сам проводок -...

Замерить свой и в нэте подобрать по размеру и креплению, соединителю.

И мне можно? Вас Олег рекламировал.

1-я камера или 2-я может иметь зазор, еле различимый на просвет, например. Работает двигло на холостых, льёте понемногу в камеры и смотрите на реакцию, на всасывание мотором заливаемой жидкости. Можно бенз. Можно воду (более точный индикатор, т.к. с водой почти сразу заглохнет). Если заслонки...

Электру хотел, даже патрубок с датчиком имеется на основном радиаторе. Раиаторы у меня стоят плотнячком. Это же 24ка, а не остальное поколение с шахтой, которую надо уплотнять. Так что поток от электрических неплохой.

Подкину своих проблем... https://b-a.d-cd.net/b9d8eb6s-960.jpg С того года заметил, что в нашем городском режиме (в затяжных пробках) включается лампочка перегрева ОЖ. Значит, не хватает. Сейчсас на вход стоит этот санденовский вентилятор, на выходе — заводской диффузор и вентилятор на помпе...

Если найти с разборки целиком редуктор от Валдая, 3309 и 3307, они все окажутся взаимозаменяемыми в сборе?

Вот и я понять не могу подвоха. Чувствуется дополнительное тепло в салоне моторного характера. Остались только незагерметизированные 2 дыры со шлангами испарителя и 2 - радиатора отопителя. Там очень маленькие зазоры, но приход откуда-то идёт. Когда тосол подгорал, то дым и в салон откуда-то...

Дверные ручки не сойдутся + дырки для крепления дутых карт делать. + ручки, за каторые тянем двери, имеют закладные гайки в других местах. - а нафига мне дырки под стеклоподъёмники? Они как вмонтированы в железо внутри, так и останутся там пускай. Прелесть в том, что лет 5 лежит некий орпус...

Насколько важна возможность включить рециркуляцию без забора с улицы? важно. Во-первых салон охлаждается намного быстрее, а во-вторых когда за Камазом тянешься включаешь и не нюхаешь его выхлоп. Я ненадолго сейчас просто закрываю вход. Циркуляцию делать тоже через фильтр? Думал над салоном...

После 2 лет езды с этим вариантом кондея https://www.drive2.ru/l/2353755/ назрела необходимость продумать и организовать "кондей-печка-24-V2.0". Нужна информация: 1) производительный малошумный вентилятор 2) организация фильтра на входе 3) организация разводки по салону Померил вент от Ланоса...

6-8 - это холодильник уже. Дело, конечно, хорошее, но сопли при таком контрасте можно схватить. Вопрос шире: эргономика салона (чтоб при достаточном потоке из воздуховодов не чувствовался сквозняк) и скорость обмена воздуха (скорость притока печкой по отношению к объёму салона). Ктому же...

Работает же. На солнцепёке, разумеется, на всю включается. Серьёзно раздумываю над изготовлением кастом-печки v2.0 :-) Т.к. эта снабжена слабеньким вентилятором, советуют добавить забор из салона и на место магнитолы хочу сделать воздуховоды, как и по бокам. Поток особо не чувсвуется с кресел...

Только с улицы. Вент 24шный на 40 Вт, проходняк слабоватый.

Если на 402-й пихну 508-й компрессор (5h09), достаточно будет его? Сейчас 5h14 и часто щёлкает по антиобледенителю. И тачку он тормозит ощутимо при городской езде.

Рубеж ремонта сегодня пройден. Остаётся наблюдать. Итого: - полуоська-ссср имеет люфтящий подшипник (боковое раскачивание) до 0.5 мм. Запихнута красная смазка ХАДО (80% ревитализации - ремонтная). - с запорной втулки полуоськи-ссср снято чуть - до 51,9 мм. + прошлись нождачкой - полуоська с...

У нас все продавцы уверяют, что всё хорошее. Только факт иной на 99% Сальник, полагаю, не странный. Он же должен иметь какой-то натяг. 2 мм, думаю, предостаточно. Сегодня токарю отдал. Кривая втулка по наружке имеет 53 мм, более ровная - 52.2.

Вот такую хочу. Что там по диаметрам? Он пружинкой стягивается?

https://www.drive2.ru/l/9682419/ вот такая фигня. Принимаю умные советы. Ищу шлифовщика, чтоб недалеко было полуоси тащить. Какой наружный диаметр у запорной втулки? Новый сальник имеет 50 мм. До какого остаточного диаметра можно шлифовать в таком случае запорную втулку?

https://www.drive2.ru/l/9682419/ Вот такая проблематика. Что коллеги посоветуют? 2-й сальник влезет? Шлифовка 0,1-0,2?