Результаты поиска

Ну, вообще то, под термостатом должна стоять заглушка. Предположу, что кто то сломал тройник и датчик перекрутил. С тройником показывает нормально, во всяком случае, у меня проблем с аварийным датчиком за 15 лет небыло.

Подойдет. Ещё нам на 3110 подходит от ваз 2101, медный, трехрядный. Добавлено через 5 минут 2 секунды Сейчас стоит тоже родной, тепло в машине, до этого ставил двухрядный латунный шааз, разницы с алюминиевым практически не заметил по теплу в салоне. Разница в другом. Если на люминьке закрыть...

День сегодня был. Точно был. Позавчера купил дом. Сегодня проснулся, температура 38.5, на улице хорошо, тихо, начал грузить вещи, повалил снег, пока перевез все, загрузи, выгрузи, мокрый стал, сверху от снега, внутри от пота, имеется ввиду одежда. В пол шестого рванул на работу, на сутки. Сейчас...

Лучше вернуть туманки на место. У нас за это гоняют, и ТО не пройдешь. Но это у нас. Можно поставить двухнитевые, лампы, 5 ватт на стопы и 21 ватт на птф. К такой переделке у нас не придираются.

Заливай и все. У меня была залита минералка, потом залил полусинтетику, ни чего не потекло, залил атф в коробас, тоже не потекло. Теперь самое интересное, потек сальник на мосту, решил менять и на коробке, вытащил сальники с удлинителя, а они деревянные и сточеные, но держали.

А может все таки воздух сосет через прокладку впускного?

Нет не легкими, выкручивается свеча, поршень подводится в ВМТ, при такте сжатия, то есть, клапана в этом положении поршня должны быть закрыты. Вместо свечи вкручивается трубка, (можно от компресометра, можно сделать из старой свечи) и в цилиндр подается воздух под давлением 1-3 кг/см². Коленвал...

Re: Куда прикрутить концевик багажника? Так с 2001 года стоит. Не мешается, ни разу ни отламывал. Почти у всех в наших краях так концевик стоит. У меня на нем и сигналка и свет в багажнике

проверить ВУТ просто, снимаешь сланг с коллектора и ртом создаешь разряжение в ВУТ. Короче тянешь воздух из ВУТа в себя сколько сил хватит, воздуха там не очень много, когда больше не можешь вытянуть, языком затыкаешь дырку в шланге, язык должен присосаться, и держать должно долго, если этого...

Re: Куда прикрутить концевик багажника?

Лень в настройках ковыряться, прога сама подпись делает

Нормально, включаются. Особенно на холодную. Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

Теперь нужно наш измерить, по ширине. Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk Добавлено через 25 минут 53 секунды Нам нужна шторка минимум 54 см Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

На радиаторе, по ширине не мерял, но это не проблема, так как такие же шторки стоят на ДТ и мазе, они шире, а то, что шире можно укоротить, а вот по длине, там хватит сзапасом Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

Да и на 3110 штатно на одном болтике, раньше ни когда не ложился для снятия. Это сейчас она у меня на 4 болтах стоит. Вот ставить, да, на 105 удобнее. Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

Все правильно. Конструкция шторки от трактора такая и есть. Ноздри у меня на саморезах, это мой колхоз. Раньше тоже были на защелках. Просто мне так на много удобнее, открутил их и такой доступ ко всему появляется. К тому же маслянного радиатора у меня нет, и места там ого-го. Отправлено с...

Там закрываю в сильные морозы. Остаются только две прорези под решеткой радиатора. Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

Дед Вова, сам раньше думал о такой конструкции, только хотел внедрить шторку от трактора МТЗ или ЮМЗ, там она прорезиновая, и сама сматывается в рулон, управляется тросиком из кабины, такая интересная крутилка там, в одну сторону крутишь, шторка поднимается, нажимаешь на крутилку, шторка...

Ну, если вентилятор электрический, а картонка впритык к радиатору, то вред есть, в виде притягивания крыльчатки к сотам Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

Я просто ноздри закрываю и все. Вставки родные пластиковые, крепятся саморезами с наружи. С холодами открутил, вставки из тонкого пластика под них подложил, ноздри прикрутил. Вполне хватает. В принципе, с термостатом на 87° и так нормально, но с закрытыми ноздрями ещё лучше. Отправлено с моего...

Колхоз. Нет там ни какого провода. Кто-то припоял Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

В насосе есть обратный клапан, точнее перепускной, если он не держит, то так и будет, после того как долго постоит, несколько раз нужно включить зажигание. Можно разобрать насос и отремонтировать. Про гул насоса под капотом. Это передается вибрация (гул) насоса по трубке топливопровода, лечится...

Нужен не нужен колдун. Вчера имел возможность прокатится без колдуна, а потом с ним родёмым, все на одной и той же машине. Приехал к брату, ему приспичело куда то там съездить, дал ему свою машину, (снег укатаный, мокрый, колдун рабочий). Прокатился, приехал весь на эмоциях, мол тормозит в 10...

У меня летняя амтел Т-301, нормальная резина, держит хорошо, сцепление с асфальтом хорошее в любую погоду. Чисто летняя. 195/65/15. Зима, тоже амтел, нордмастер ST B-221, шиповка. если бы не гудела как самолет, то цены бы ей не было. Размер 195/65/15. И летняя и зимняя Кировского завода, и та...

Не особо критично, если расход масла в норме. Бензином может пахнуть и от масла, и от того, что часть не сгоревшего топлива возвращается в впуск. Это нормально. Если движок работает нормально, не троит, тянет, то все нормально. Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk