Результаты поиска

Ну, дык размер на фото выше..:) Сам посмотри. Я вижу 17,6мм. Добавлено через 2 минуты 38 секунд Пружины, по ходу РАФовские.. токо чуток металла украли (0,4мм):) Добавлено через 2 минуты 33 секунды А сильно жесткой она не станет.? Всетаки пружины в 1,5 раза жеще будут.. Как с такими пружинами...

7 дюймов нормально станут.. на старую разболтовку.

Moby Dick, "более" не нужно.. Меня интересуют минимальные обороты 402-го, на которых достигается мощность в 35-40кВт. Положение дросельной заслонки значения не имеет.:) Из сказанного я понял, что это обороты около 2500. Правильно.?

Да.. Наверно, так более правильно. Так при каких.?:)

А потери в каждом "звене".?

Пандит, всего то на каких-то 80кг. А пружины мощнее в 1,5 раза..:)

Врядли.. Пружины пролежали у отца в сарае лет 30. "Соболя" тогда еще и впомине небыло.:)

Стают то они стают.. только без резины.:) При ширине 8 дюймов, вылет -19, - это слишком мало. Будет цеплять "по наруже" за арки крыльев. Причем и впереди и сзади.

.. и стоит ли такие ставить на "Волгу".? Средняя демонтирована с подвески ГАЗ-24 Две крайние новые, - неизвестные.\. Я думал, что волговские..:smoke: Средняя навита из прута 15,4мм. Вес пружины 4,46кг. Две краиние навиты из прута 17,6мм. Вес пружины 6,275кг Высота, диаметр и кол-во витков...

Вопрос собственно в названии темы..:) 40кВт, это, я так понимаю, - около 55л/с

Надо снимать ГВУТ и добираться до шарика..:) Потом бородок, молоток.. и легкий тук-к-к по шарику. Узел "седло-шарик" не герметичен.. перепускает тормозуху. От этого "отбрасывает" педаль.

папа Дима, подвох в шарике ГВУТа. Я так понимаю, что там стоит именно ГВУТ.?:)

Ну, да.. Так ЭТО и делается.:)

Можно парафин залить.. в холодный колодец. Потом, когда парафин застынет, - ГБЦ чуть подогреть и достать "слепок" Но информации об угле наклона это тебе не даст.

Никто не скажет.:) Только "прямые" замеры.

Лучше "накат". Меньше нагрев покрышки и расход топлива.

Пропан, метан.? Европа уже давно на метане катается..:)

Я думаю, что в данном случае, просто использована не та марка металла. Существует великое множество марок "нержавеек". Среди них есть весьма вязкие и пластичные.. Токаря знают, как обрабатываются такие нержавейки. Это то еще "удовольствие".:) Нержавейки ЭТИХ марок прекрасно штампуются и отлично...

Купи новую (можно УАЗовскую.. они дешевле). А старую не торопясь перебери.. ТАМ ничего сложного нет. Но нужен некоторый навык..:)

Mortis, это было на моторе, запиленном под 98-й бензин.. и на этом же бензине. Правда после этого "эксперимента" треснул регулировочный болт на одном из коромысел..:) Но он был уже с приличным износом.

Описан "метановый" ДВС..:)

Я проверял. Правда 24Д.. но это почти тоже самое. 6300 он набрал.:)

var_slayer, в смысле..?:) Гуано или нормальный.?

Дык и я о том же..:)

aut, магнит "поймает" только малую часть..:)