Результаты поиска

@полковник2, при посадке подшипников.. не до смазки.;) Корпус греется, подшипники охлаждаются. Масленка нужна. .

bear, норм.. Спасибо. :drinks: Если по ссылке @fedorvit не куплю готовые.. буду заказывать токарю. .

mm223, ты чертеж посмотрел.?;) Где находиться пыльник (резиновый).. и где "сухарь".? Как они могут контактировать.? Ты че-то явно путаешь..;) :smoke: Советская "унификация"..:) Зачем заморачиваться с НОВЫМ узлом.. если можно добавить копеешную деталюшку к уже выпускающемуся массово.. и получить...

mm223, пост 306.. сухарь с пыльником не контактирует. В мануале пишут, что сухарь ЭТОт полиэтиленовый.. не металлический. Исходя из чертежа.. не просто ограничивает.. а блокирует. Фиксирует в перпендикулярном рычагу положении. Так придумано..:) Пыльник гофрированный. А сверху отверстие.. оно...

@fedorvit, повезло тебе..:) Может ссылку дашь.. и я тоже куплю.? .

bear, а чертежем не поделишься.? Потому, что , я так понимаю, искать его в продаже бесполезно.. проще заказать токарю из капролона/фторопласта. :) .

@fedorvit, какая-то "сомнительная" деталь.. Сегодня поспрашивал.. торговцы о ней ни слухом ни духом. Никто ничего не знает. :( . Нашел.. Это, по ходу, обычное полиэтиленовое колечко. Думаю вполне можно выточить из капролона/фторопласта.. будет не хуже. Честно говоря.. вообще сомневаюсь в его...

Единственный минус.. крепеж этот достаточно дорогой. :smoke: Но иногда достаточно и ПОЛУмер. Т.е. в паре болт-гайка, из нержи что-то одно.. либо болт.. либо гайка. :) Добавлено через 1 минуту 46 секунд Автор пишет про дефицит жидкости БСК.. Нет никакого дефицита. Полно ее в магазинах для...

Там, где коррозии не избежать стараюсь использовать крепеж из нержи. :smoke: .

@fedorvit, ЗДЕСЬ.? Добавлено через 2 минуты 2 секунды Не могу найти.. Как тема то называлась.? :smoke: .

Так а куда он тогда ставиться.? Там и места то нет.. :smoke: .

@полковник2, я так понял, что сухарь этот стоит в шарнире ВМЕСТО пружины (пружины нет). Правильно.? Только не понял.. почему он из полиэтилена.? Это же непрочный материал.. Почему не из металла, капролона, текстолита.? Ну, из чего-то более-менее прочного.. :smoke: . Добавлено через 19 часов 43...

Насколько важная деталь.. этот "сухарь"? Продается ли отдельно.? На что влияет его отсутствие.? :smoke: .

@Романович, я шприцую "по пробегу".. Шкворня (а заодно и маятник), - 3000км Крестовины, - 25000км Сложно сказать.. насколько это совпадает с твоим режимом "по времени". Да.. шприцую чистым МС-20. Вроде норм. Но маятники эти "люминиевые".. у меня больше 25тык. не ходят. :smoke: .

@fedorvit, у дружбана кошка-мутант..:rofl: Это ж совершенно разные запахи. :) .

А чем чистое МС-20 не устраивает.? Насколько часто шприцуешь.? :smoke: В чем суть "правильной сборки".? :) Это относительно. Мне, к примеру, запах ТАДа, вообще, нравиться. :smoke: .

Т.е. верхние рычаги тоже РАЗНЫЕ.. Я так понимаю, что верхних рычагов 3 типа (как и нижних). А именно.. 1. Чисто 24-шные 2. Рычаги 24-10 3. Рычаги 108-ой подвески с дисковыми тормозами (не знаю, что там с посадочными диаметрами.. но форма рычагов ДРУГАЯ) Я правильно понимаю.? :smoke...

105-й и 24-й.. это совершенно разные маятники. Невзаимозаменяемы. 105-й более длинный.. ;) .

БИМ, это рычаги 108-ой подвески с дисковыми тормозами. Разве ТАКОЕ было на 24-10.? Короче.. я окончательно запутался.:wall::crazy: :smoke: .

@Baurey, такой мне не нравится..:smoke: Герметизации нет ни сверху, ни с низу. Вода и грязь будут попадать внутрь. И подшипника там 2.. а не 3. Кроме того.. это 105-й. А мне надо на 24-ку. :smoke: .

В чем отличие 24-х от 24-10.? Добавлено через 6 минут 44 секунды Никита, перемерял кучу втулок.. указанные тобой размеры гуляют в пределах +/- 1мм. Но каталожный номер на всех один.. 24-2904125 Втулка, что на фото СЛЕВА из той же серии.. и № такой же. :smoke: .

Не видел в продаже ничего подобного.. То, что продается.. не доработано. Поэтому меня не устраивает. :smoke: .

БИМ, для начала, попробую использовать ТАД-17. Если не будет утекать (а утекать не должно;)).. значит так тому и быть. ;) .

@mm223, сальник внизу.. чтобы масло не вытекало. Ну, по типу, рулевого редуктора. Снизу без сальника не обойтись.. потому, что там есть "ось вращения" А сверху достаточно и пыльника.. там "глухая законцовка" Смысл в сальнике.?:smoke: .