Результаты поиска

@SvS, @Клаус вертолет, это точно, американские карбов на мото много, и главное даташитов подробных на них в интернете много.

@СЕО, в таком случае стоит найти куда пробросить провод от + АКБ в обход замка, сразу будет ясно. В карбовых - на коммутатор, в волгоинжекторах - не скажу.

@Unicorn, скорее всего контакты. Начать с клемм АКБ. обычное дело, влага замерзает и расширяется вместе с зазорами. Колеса еще любят при смене сезона сдуваться, в ниппелях конденсат так же отжимает клапан.

@Стас Ск, свой не разбирал, но вот на просторах инета мой старый 13. выглядит канонично, как в камасутре на волгу, типа такого

поглядим. Интересно как разница сопротивления высоковольтной обмотки катушки скажется. В последнее время явно заботятся не о качестве, а о дешевизне, так что намотана она не более толстой проволокой явно, просто ее меньше. Соответственно или напруга высокая ниже или в первичке меньше витков...

Заработало :) Копец просто, полмашины перетряс и 2,5 дня возни, вот я балбес. Из плюсов: устранены мелкие косяки и обзавелся запасными КЗ и коммутатором, плюс зажигание и карб вылизан. Первопричина или обломавшийся уголек или порваный проводок в трамблере, послепричина - моя дурацкая память на...

@СЕО, во блин, а ведь у гаража же я сразу поменял крышку трамблера, и "по" поставил по памяти.. :haha: чуть позже проверю результат

так первым делом сделано было. Добавлено через 1 минуту 19 секунд я смотрел внимательно, несколько раз, проводки на катушку целы, и с контакту датчика наружу - тоже. Переломавшийся проводок массы я уже починил еще вчера. Добавлено через 4 минуты 52 секунды вот тут куча проблем, начиная от...

а собственно, сему там ломаться то. Механика ходит, на статоре земля есть. Подшипник статора жив, ниче ни за что не задевает. грузики не заедают, пружинки правильно натянуты (маленькая с преднатягом, большая с 0.5мм люфта). Обмотка звонится в пределах нормы по сопротивлению. Ротор намагничен...

@СЕО, стоит он, как чугунный мост, да и такое г.. стали продавать, уже убедился на крышке трамблера с алюминиевыми контактами... буду искать у кого-нибудь на время. друзей волговодов и уазоводов не осталось к сожалению..

@волга эксклюзив, да не надо :haha: я на нем сравнивал разгон и скорость по сравнению с 07 карбом. Все так нормально. да и вообще ни разу чихов в карб за все время у меня не было, только один раз, когда я привод трамблера неправильно воткнул (менял прокладку головы), но там даже не заводилась в...

Капельница ничего не дала, заодно я забыл заглушить на обратку подачу с насоса и получил хороший фонтан бенза под капотом, что лишний раз доказывает наличие подачи :haha: Сейчас буду второй раз трясти трамблер. Добавлено через 3 минуты 53 секунды @Shershavchyk, про компрессию писал уже, на...

@dimkafox777, ну тогда что еще с ним сделать то, еще раз перебрать? Добавлено через 1 минуту 15 секунд ну статор же шевелится тягой корректора, проводок перетерся\переломался.

В конце концов можно капельницу попробовать поставить прямо в карб, попробую чуть позже. Надо соединения продумать, чтоб не текло. Это исключит систему питания. Добавлено через 5 минут 12 секунд их я уже вчера менял. его я позавчера перетряс, нашел оторваный проводок от корпуса к подвижному...

@касьян, когда я снимал верхнюю крышку уровень всегда был. Кроме того почему тогда тсреляет в карб на холостых, а если газуешь - все ок? Я до заправки с пару километров проехал, если бы не докачивало - заглох бы скорее всего. Наоборот приходится газ больше держать, в районе холостых начинает...

откопал и подкинул 151 карб, 100% рабочий, на нем ездил на пробу как-то уже разок. Поведение - один в один, ничего не изменилось :( Добавлено через 1 минуту 17 секунд а в каком месте? На вид вроде не двигается. Где октан корректор оба болта прикручены и ттот что на шкале и тот что внизу...

@СЕО, еще мощности нет, 60 только с горки

Это не бензин, слил почти в ноль, заправился еще раз, все то же :( я не знаю куда копать еще

@игорь в б, в данном случае, и свечи поменял и езжу на этом карбе уже лет 7, свечи поменял второй раз за 7 лет, просто для проформы.

Блин, надо еще "допердеть" до заправки. С бака хрен сольешь, пробка прикипела, если только цедить бензонасосом - но это очень долго. Поехал за коммутатором, проверить не помешает. Добавлено через 1 час 51 минуту 37 секунд Подменил я коммутатор, ожидаемо ничего не изменилось, поеду заправлюсь...

да был в магазине, там просто нет 13., только 131. так что вопрос отпадает. Насчет топлива уже тоже задумался, а не в нем ли дело. Только вот я доливал в бак на 300р всего, в канистру не взлезло чуток, потом ездил 150км и все ок было, вряд ли это топливо в этом случае. Добавлено через 34...

@dimkafox777, не понял, типа это плохо? катушка же вроде маслонаполненная или нет? Сейчас проглядел визуально коммутатор внутри, ничего горелого нет, кондеры еще не посохли, померил емкость, транзисторы проверить без выпаивания проблематично..

@СЕО, все ок, ниче не клинит. Короче провел следующие работы: 1) Продул все жиклера и каналы, еще раз убедился в нормальной накачке топлива и уровне, ниче не переливает и топливо есть. Пробовал глушить канал на корректор - ничего, да и ртом подсоса не ощущается. 2) Померил компрессию, по 9 очков...

первым делом заменил еще у гаража крышку на старую, но рабочую (уголек коротковат был) и бегунок - ничего. перелива нет, глядел уровень, крышку сбрасывал и поплавок тряс, пусто. Попопзже гляну свечи и каналы в карбе продую еще раз. Так то бенз есть, с подсосом заводишь - первая камера мокрая...

Добрый день. Прямо мистика какая-то уже второй раз ерунда приключается и при посещении одного и того же места :) Первый раз долго ездил, часа два, и по трассе и останавливался несколько раз, все без претензий. Только подъехал к гаражу, вышел на 2 минуты вытащить картошку, прихожу, машина "пук...