Результаты поиска

смысл просто переборка 406 обходится равноценно покупке свапа

везёт скромных 5 000 с копееками:yes2:

благодарю , бум узнавать

можно ли снять машину с учета на время длительного ремонта ?? дабы не платить налоги за это время и после окончания ремонта снова поставить на учет?? буду признателен за советы ремонтировать буду долго , по мере свободного времени а списывать в утиль не очень хочется

хмм при плохом контакте корпуса стартера с корпусом двигателя може быть один -щёлк- и тишина , подобное случилось на машине , ехали , заглушили стали заводить -щелк - и тишина , при подаче питания на контакты стартера мог жужжать или тишина , сняли зачистили посадочные места , завелась ...

как лучший вариант кинут дополнительную массу от болта крепления стартера на корпус двигателя , сам ловил что сначала начинает изредка щёлкать , после зависает напрочь , и в гаражах помог с таким же

накрылась крыльчатка помпы, разлетелась на куски БЛАГОДАРЮ ЗА ПОМОЩЬ

благодарю, притащил помпу на замену с дачи , бум менять и проверять , заодно установлю помпу доп на печку

ЗМЗ 406 , на ходу потёк радиатор , сменил , собрал , залил воды для проверки , из расширительного бачка периодически выбивает воду, хрюкает , патрубки печки холодные , термостат прогревается и открывает подачу в радиатор , бока радиатора прогреваются , срабатывает вентилятор, нижний патрубок...

благодарю , прочитал , но интерес к промерам , к технологии выполнения замеров износа

прошу совета о том как делать дефектовку 406 двигателя с пробегом 320 000 , давление масла падает на горячем , цокают гидрокомпенсаторы , в данный момент двигатель снят с машины , могу установить его на машину для проверки степени сжатия по цилиндрам буду признателен за советы и рекомендации

ха ... продолжение , крутанул подав питание на сам стартер , поставил на машину , все собрал , подключил , завёл ,заглушил , в следующий раз- тишина .... проверил , обновил все контакты , проверил всю землю, .... пришлось снять стартер и зачистить посадочные места на двигателе и стартере после...

таки не моя ставила данный болть , моя выкручивал их:(, есть кусочек -начну секас с приварки гайки , далее ужо бум сверлякать

ЗМЗ 406, задняя крышка ГБЦ , при замене прокладки сломался нижний , самый маленький болт , если оставить его сломанным - чем это может грозить ? или надо высверливать его и нарезать новую резьбу , под остальные ?

ну скорее всего дело было в следующем - при снятии сцепления замечено повреждение сепаратора подшипника первичного вала , подшипник купил, снял , поставил новый венец и подшипник , установил сцепление, колокол, стартер , крутанул - жужжит бодро

пока оставил до выходных, далее бум пробовать варианты , ну заодно сменю прокладки по кругу , сцепление двигатель при вращении за шкив прокручивается нормально , с характерным для ВМТ поршня усилием

машина ходила нормально несколько месяцев, без нареканий , потом появился посторонний звук , похоже на умирание выжимного, потом после поездки просто не завелась

ЗМЗ 406, после ремонта , шлифовка ГБЦ, степень сжатия стала под 95 бензин, работал , ездили спокойно , приехали , заглушили , стали заводить , стартер дёрг и тишина , прокрутили за гайку шкива , снова тырк и тишина , сменили стартер - картина та же , снял двигатель , снял колокол , за шкив...

во время запуска двигателя в зимнее время, как правили происходит значительное понижение напряжения на акб, соответственно из за снижения напряжения снижается напряжение на первичных обмотках катушек зажигания а следовательно и искрообразование на свечах, если установить диод для развязки в цепь...

а, есть опыт проверок того что называют съёмниками шаровых опор, единственное что снимают это пальцы на рулевой трапеции, ну а при покупке можно просто приложить шаровую к съёмнику для сравнения работоспособности съёмника, под шаровую нужен большой и довольно мощный, а может речь про пальцы...

под шаровые опоры на волге съёмник не делают, проще выбивать кувалдой, и будешь менять верхнею опору приготовь заранее длинную монтажку , очень пригодится при монтаже верхнего рычага, его надо будет придавить

выходя из машины держитесь за металл двери , пока на встанете на землю, заряд уравновесится

да.. датчики это хорошо, особенно два, но самое замечательное это обгорание соединительной колодки подключения мотора вентилятора, да и на реле также обгорают провода до отваливания , после данного события заменил проводку из двух кусков на один целый кабель да и сечение увеличил