Результаты поиска

Должны встать. Но, на УАЗик , если память не изменяет, толще накладка . Можно помучатся если барабаны новые. И заход в поршенек немного другой. В чем причина замены такой? Клепка, клей, цена? По передку точно не скажу, смотри мануал, зад короткая и длинная.

@Виктор2929, замерь сколько нальет за десять не спешных качков. Для разных модификаций по моему от 11 до 14 мл должно быть... С остальными все в порядке? В карбюратор всегда лезу в последнию очередь, там обычно ломатся не чему.

@Никита Козлов, у автора провал при троганьи с места еще присутствует.

Если струя 1,5 секунды, а регулировочный винт закручен, тут и надо копать. Винт при закручивании должен перекрывать перепуск в поплавковую камеру.Шарик клапана не потеряли из под второго винта? Даже волосок попавший под шарик клапана носика ускорителя может давать провал. Ну и так же попробовать...

Выкинь цилинрики, и не мучайся... Там уже верняк глубокие раковины... Я бы все купил новое, на хрен этот гемор, полировка, клепка... Сейчас все есть в свободной продаже... Шланги хомутами пластиковыми может закрепить...

@ДЕД ваня, видал в новостях.. Глянул сейчас в Яндексе картах, пробка на открытом участке:haha: Похоже на пункте оплаты... Ну, если все норм, через месяц опробую:yes2:

А, отрывать как, нормально!? А, то тут на днях, разбирал змз410 , с УАЗа, весь на герметике каком то сером... Поддон еле оторвал, забив между прокладкой и ним стамеску, и так в нескольких местах...

У меня с каждым годом сумма меньше предыдущей... Хотя пару лет назад сказали что я уже вроде как все скидки выбрал...

@ДЕД ваня, да, глядел, читал, чет там меньше сотни метров побороть не удается из за газопровода

Чет затихло все с обьездом Лосево, сначала обещали досрочно, после НГ, и тишина что то... Ни кто не в курсе?

Перед на 6-шпилечном сборная солянка ,как и весь ПАЗ...от газ 53 там только колеса. От газ 66 наконечники тяг. Про ведущий не знаю, но наверняка и он там свой. Очень много переделок затеяно,много нюансов, не пришлось бы конкретно переделывать кузов, полноприводный выше,не забыть про крепеж...

Ну, 406 я не знаю, но у Волги бывает череда поломок, казалось бы выстраивающие последовательность, но чаще это просто банальные совпадения...

Честно сказать,первый раз слышу чтоб от бензина был гидроудар...Даже если форсунка льет, то с вечера с брошенное с нее давление явно испарится,а с утра при заводе думаю не успеет столько налить,...Это как надо лить? И что, больше ни каких симптомов кроме удара не было? Парения с глушителя...

Я может не правильно читал цифры ?

Шкив ставится в одном положении, навряд ли. На этом моторе надо сделать два оборота коленвала чтоб был опять первый цилиндр на такие сжатия. А, как тогда клапана регулировали если не знаешь где точно метка ? В колпачках, если они текстолитовые ,свечей раньше было сопротивление 8,8ком , если не...

Тут одно из двух, или привод не правильно стоит, или привод изношен и трамблер воткнули не правильно.Скорее первое. Значит провода раскиданы с шестого горшка по крышке идет на первый на моторе? Если правильно выставил по вмт,снимаешь трамблер,смотришь в привод, прорезь на валу должна быть вдоль...

Автол еще выпускают!?Залей нормальную полусинтетику 10w40 на крайняк хоть от Лукойла...

Re: Преимущества электробензонасоса перед штатным. Ставил себе, заказывал через интернет, уже не помню какой, искал по производительности, (было на нем 0,2-04 ат.)тоже около 10 лет назад... Ставил потому что на заказаном тюненом распреде был, видно, по ошибке заниженный кулачок насоса... Не...

Re: Преимущества электробензонасоса перед штатным. Видать уменьшить обороты, тем самым и давление... Тема- догадайся сам, что я придумал, и куда вкорячил... Импортный датчик ,регулируемый,от чего? Сопротивление, какое?Как его подобрать без,высокоточного манометра,(которого явно у всех нет) ...

Re: Преимущества электробензонасоса перед штатным. Так пиши конкретнее, а у тебя, шел я по дороге,и зашел пожрать, было очень вкусно, рекомендую... :haha:

Re: Преимущества электробензонасоса перед штатным. Про лампочку и датчик я не хрена не понял... На хрена? Топливо палочкой в баке мерите? Какое давление на выходе из насоса настроено? Аварийный датчик срабатывает при давлении 0,7-0,9.Для питания карба достаточно 0,2...

Где Вы начинались этих сказок!? У меня родное как стоял с 1998 года, так с ним и продал в 2014..ну, правда пару лет экплуатировал с ДХ, вот это действительно гемор, то ДХ, то коммутатор, то катушка...

@Никита Козлов, лет 20 назад я нарвался сначала при сборке змз511 на шестерню с меткой от балды, стал потом считать... Потом под расслабился, и не считая воткнул по метке себе, на 402,дошло только когда начал бензин при заводке с карба выплевывать...

Метки люди ставят... Ни когда на них не ориентируюсь при сборке газовских моторов...

Приоткрутить пробку поддона, после стоянки, если тосол, он первый будет... Да и сомневаюсь чет я что это он в таком количестве... Про прокладку с герметиком , фигня все, полно ставил таких,и нарывался на херовые которые правильные считаются .. Не забивай голову, сам тут начитался про них, все...