Постепенное включение электровентилятора

[Дмитрий Юрьевич]

тут рылся в разных статьях и конференциях... планирую со временем поставить электровентилятор на свою 24-10. Очень заинтересовала схема плавного пуска. Нашел пару вариантов с микросхемами и прочими "штуками" - сложновато. Слышал о схеме на двух релюхах и резисторе.
Кто владеет технологией данного сабжа? Помогите чем мОгите плз...
(ткните носом в ссылку если есть - сам не нашел)

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Вот поэтому в серъёзной системе надо использовать отдельный датчик температуры, что бы контроллировать температуру при выключенном зажигании заданное время(5 мин). Можно придумать схему, где сигнал с главного ТМ106 будет использоваться схемой вентилятора, а на показометр выходит сигнал с повторителя на операционнике при включенном зажигании. Но всё это усложняет схему.

Именно так я и сделал что в первом, что во втором вариантах. Нарпуга на ТМ106 подается от стабилизатора напряжения через ключ, который отключает питание датчика после остановки двига через 5 мин. А чтобы показометр работал от того же датчика, используется ОУ с переменным КУ,т.к. показометры у всех разные.

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

kineskop, не кто не спорит, что в Вашей схеме предусмотрено всё, но для большинства людей ездящих и исключительно по твёрдым дорогам - перебор.

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Вимдимо невсем поняли- я участвую в обсуждении не с целью показа преимущества, а с целью помощи при проектировании и уменьшения ошибок при этом
Задан был вопрос, дал ответ, либо совет. Можно слушать можно нет, не принуждаю.

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Вимдимо невсем поняли- я участвую в обсуждении не с целью показа преимущества, а с целью помощи при проектировании и уменьшения ошибок при этом
Задан был вопрос, дал ответ, либо совет. Можно слушать можно нет, не принуждаю.

просто у вас на сайте всё подробно описано и разжёвано, что и как....а ваши подсказки очень уместны.

 

[К133]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Купил на пробу вот это:

_http://www.apel.ru/auto/rpv/

Не мудрствуя лукаво, подключается тупо в штатные разьемы.
Два месяца, полет нормальный. Вентилятор Бош. Но, основное тестирование будет по жаре с кондеем.
Плюсы: ничего переделывать не надо, просадка по напряжению при включении вентилятора исчезла совсем (обороты двигателя не падают), небольшой размер.
Минус: не сильный короткий писк (типа ультразвука) при включении вентилятора (но, самое забавное, что слышен только в машине; снаружи этого звука нет)

Сеня мне пришла по почте, сразу поставил и откатался весь день (пока работает).
Кстати, писка нет!

 

[AlekseyM]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

К133, карлсон штатно на сколько ампер?

 

[К133]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

AlekseyM, 30 А.

 

[Udar]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Минус: не сильный короткий писк (типа ультразвука) при включении вентилятора (но, самое забавное, что слышен только в машине; снаружи этого звука нет)

Видимо включается со скважностью меньше 20%.
двигатель не крутит и пищит. Или релушка пищит .
150А вряд ли.........Если только очень кратковременно.
Для 30 пойдет ,если только в струю обдува ставить. Он туда и ставится
Опять таки термоусадка прилично будет препятствовать отводу тепла. Поэтому они в корпус реле не спрятали.

сразу поставил и откатался весь день

А что делать если разьемные колодки другие?
Впрочем каждый кузнец своего счастья .
Покупать готовое или делать самому - каждый решает сам.

 

[К133]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

А что делать если разьемные колодки другие?
Впрочем каждый кузнец своего счастья .
Покупать готовое или делать самому - каждый решает сам.

А я и ничего не делал. На автомобиле с завода такие стяли

 

[Udar]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

К133,
Сколько секунд вентилятор раскручивается от минимума до максимума ?

 

[К133]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Udar, где-то секунды 3-5.

 

[Udar]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

где-то секунды 3-5

Никакого выигрыша при таком решении не вижу.
Хотя бы секунд 10-15 было бы.
Догадываюсь на чём собрано. UC3843 в режиме софт старта. Впрочем и такой релиз имеет право на жизнь. Тем более цена комплектующих не превышает 100 руб.

 

[К133]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Udar, могу зафотать.
Посмотрите из каких комплектуищих сделано, и что нужно сделать чтобы задержка была секунд 10, чтобы для вентилятора в 30А. тянула система.

 

[Udar]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Udar, могу зафотать.
Посмотрите из каких комплектуищих сделано, и что нужно сделать чтобы задержка была секунд 10, чтобы для вентилятора в 30А. тянула система.

Если не жалко , снимать термоусадку . Там могут номиналы быть затерты.
С. "Я конечно не гинеколог , но посмотреть могу"

 

[К133]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Если не жалко , снимать термоусадку . Там могут номиналы быть затерты.
С. "Я конечно не гинеколог , но посмотреть могу"

А тиво там жалеть? Термоусадка особо ничего и не закрывала. Все что было затерто уже оттер...

Дак что на что нужно поменять чтобы плавный пуск был секунд 8 - 10?

 

[Udar]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Дак что на что нужно поменять чтобы плавный пуск был секунд 8 - 10

Увы ничего , микроконтроллер стоит Atmel, его перешивать нужно.

 

[К133]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Udar, аналоги отсутсвуют?

 

[СержНовоч]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Алгоритм работы определен записанной в контроллер программой.

 

[Влад Титов]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Никакого выигрыша при таком решении не вижу.
Хотя бы секунд 10-15 было бы.

А давайте устроим голосовалку!!!
Кому сколько времени разгона надо для полного счастья?!

 

[kineskop]

Re: Постепенное включение электровентиллятора

Дело не в "счастье", а в стабилизации тока. Чем дольше раскрутка, тем меньше потребляемый ток и нагрузка на сам ЭВ. Экспериментально выявил, что оптимально по 10% на 2 сек. Т.е. после старта до полной 20 сек. Дальнейшее увеличение времени отрицательно сказывается на слежении.