Друзья, помогите с выбором! Волга или не Волга?

[framsi]

Re: Волга или не Волга - 2

Иногда с неоправданным оптимизмом - работать-то с ними проще!

Вот здесь соглашусь.Но причина главная в другом.За иномарку денег можно больше содрать. Та же диагностика двигателя Волги стоит 350-400р, а МВ более 1000р на одном и том же сервисе.Оборудование одно,времени тоже одинаково уходит.

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

За иномарку денег можно больше содрать.

Это верно!
Правда, у нас диагностика любого инжектора стоит 500 рублей..., но можно и за 1500 найти!:haha:

 

[Swift Horse]

Re: Волга или не Волга - 2

Правда, у нас диагностика любого инжектора стоит 500 рублей..., но можно и за 1500 найти

У нас от 400 рублей на Волгу, а на иномарки примерно до 700 рублей, цены вполне приемлемые

 

[framsi]

Re: Волга или не Волга - 2

framsi, а что у вас входит в эксплуатационные расходы?

У меня,как и у всех,кроме з/ч,в эти расходы входят страховка,налог,плановое ТО(масло,колодкии,резина,др.расходники),топливо,но самое главное потеря рыночной стоимости от цены покупки в рублях,а не %. Вот по этому и возник вопрос после слов

По мне так тепло, светло, добротно, нет щелей в палец и мизерные эксплуатационные расходы.

А если вы и ваш юный соратник этого не поняли,тоardon:

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

framsi, у Ваcилия с его TLC они вполне могут быть ниже, чем у Волги - ведь последняя просто рассыплется там, где TLC, с его слов, имеет привычку перемещаться. А если он не будет штурмовать бездорожье, они еще более снизятся.
С современными иномарками все гораздо сложнее...
В любом случае, их можно сравнивать в этом плане друг с другом и водном классе, а Волга, даже будь она 2011 года, является чрезмерно устаревшим автомобилем.

потеря рыночной стоимости от цены покупки в рублях,а не %

Некоторые машины вообще сложно продать...

 

[Ваcилий]

Re: Волга или не Волга - 2

Вот поэтому и возник вопрос после слов

Уважаемый, где я в вашей цитате говорил о TLC79? Причём тут он вообще? Вы контекст видите или нет?
Если будет вопрос "а где щели в палец у 31ой Волги?" - посмотрите на перчаточный ящик.

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

вы и ваш юный соратник этого не поняли

Это вы не поняли, что различные а/м отличаются различной долей затрат на ремонт в общих эксп. расходов

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

посмотрите на перчаточный ящик.

Критически важное место для а/м у которого даже двери бывают разной высоты.

 

[m21406]

Re: Волга или не Волга - 2

Если будет вопрос "а где щели в палец у 31ой Волги?" - посмотрите на перчаточный ящик.

он лечится элементарно прокладкой пластины 3 мм, сделал на 3 день после покупки

 

[Ваcилий]

Re: Волга или не Волга - 2

Критически важное место для а/м у которого даже двери бывают разной высоты.

Да я в курсе, как и кузовные панели. Но ящик-то! Ящик! Можно сделать было ровно.

он лечится элементарно прокладкой пластины 3 мм, сделал на 3 день после покупки

Описал это не как о неустранимом недостатке, а о характерном отношении производителя к покупателям.

 

[m21406]

Re: Волга или не Волга - 2

Критически важное место для а/м у которого даже двери бывают разной высоты.

не надо на машину кооперативные двери ставить поле дтп

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Волга или не Волга - 2

Как УАЗку не крути, что с ним не делай - никакой гарантии что за 5000км с него не осыпется что-то, из-за чего он встанет на прикол нет никакой.

Проблема в том, что ни одна машина такой гарантии на 100% дать не может. Что касается УАЗа - лично мой ездит от ТО до ТО без каких-либо проблем, не говоря уже о чем-то таком, от чего он потеряет способность к передвижению. Вообще, по моим наблюдениям, основная проблема росавтопрома - это мелкие, но достающие поломки, которые, однако, на скорость не влияют. Кроме того, конструктивные слабости УАЗа мастерами давно изучены, как и пути их устранения.

ресурс закончится к моменту 3х-значного числа путешествий вокруг земного шара.

Это 4 млн. километров. Такой ресурс запчастей не просто фантастичен, он элементарно избыточен.

B3 c точки зрения продажи з/ч вообще популярная машина

Потому что не ломается?
Насчет наличия - не буду говорить за "Пассат", не было его у меня, но на Гольф 3, тоже весьма популярную модель, отдельные детали были под заказ со сроком ожидания неделя. Плюс, как мне говорили мастера, разнообразие вариантов одной и той же детали может быть достаточно большим, не зря настольная книга в сервисе - это каталог этих самых запчастей.

Некоторые машины вообще сложно продать...

Обычно ржавую и рассыпающуюся на ходу, вне зависимости от марки. Или редкой модели.
В свое время я потратил много нервов на "погоню за хорошей Волгой". Машины уходили влет, через несколько часов после публикации объявления. А гнилые - да, продавались долго.

 

[framsi]

Re: Волга или не Волга - 2

framsi, у Ваcилия с его TLC они вполне могут быть ниже, чем у Волги

Изначально не могут.У него одно колесо стоит больше ,чем вся резина для Волги.Масло для Волги вполне устроит по 150-200р за литр(реклама запрещена),а если у проверенного продавца,то разливное,еще дешевле выйдет.Сомневаюсь,что стоит заливать бюджетную полусинтетику в современную иномарку.

В любом случае, их можно сравнивать в этом плане друг с другом

Очередная здравая мысль.Я же не спорю с человеком по вопросу купить Бентли или Волгу.Изначально тема о весьма скромных финансовых возможностях будущего владельца авто. Тем более не о затратах на подготовку для оф-роод. Скромная доработка L-200 недавно обшлась в более,чем 700000 деревянных.

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

он лечится элементарно прокладкой пластины 3 мм

куда?

не надо на машину кооперативные двери ставить поле дтп

Возвращаемся к вопросу о качестве запчастей

 

[m21406]

Re: Волга или не Волга - 2

Описал это не как о неустранимом недостатке, а о характерном отношении производителя к покупателям.

ой везде есть кося косяки чем дешевле машина тем их больше но бывают и исключения в обе стороны.

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

Скромная доработка L-200 недавно обшлась в более,чем 700000 деревянных.

Скромная? Что-то здесь не так со скромностью....

У него одно колесо стоит больше ,чем вся резина для Волги.

Оно такого же размера, качества и назначения?

Добавлено через 52 секунды

Сомневаюсь,что стоит заливать бюджетную полусинтетику в современную иномарку.

В слабофосированные двигатели - сколько угодно.

Добавлено через 43 секунды

Машины уходили влет, через несколько часов после публикации объявления.

На такси. Машина большая, с ГУРом, относительно долговечным мотором... Ну не Приоры же с "семерками" в такси брать?

 

[Ваcилий]

Re: Волга или не Волга - 2

Проблема в том, что ни одна машина такой гарантии на 100% дать не может.

Может. Иначе бы на дальняк я бы возил с собой не 3 банки технических жидкостей в литрушках с экипировкой и запасом провианта, а печку-буржуйку да половину трансмиссии с пихлом в багажнике.

Что касается УАЗа - лично мой ездит от ТО до ТО без каких-либо проблем

Вы сказочный молодец. Даже не одиноки, владельцы Дефов также очень радуются, что их машина на ТО, как правило, приезжает своим ходом.

Кроме того, конструктивные слабости УАЗа мастерами давно изучены, как и пути их устранения.

Жаль, конструкторами они не изучены. Точнее изучены, просто ляськи-масяськи для увеличения продаж Соллерс ценит больше. Давайте не будем на эту тему, она неприятная - я начинал ковыряться как раз с Козлов да Бухлобусов, не знаю, чего вы мне можете про них рассказать интересного.
Да и в название треда не вписывается.

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

конструктивные слабости УАЗа мастерами давно изучены, как и пути их устранения.

И самый действенный метод - установка импортных агрегатов.

 

[framsi]

Re: Волга или не Волга - 2

Уважаемый, где я в вашей цитате говорил о TLC79? Причём тут он вообще? Вы контекст видите или нет?

Еще раз,главными словами для вопроса про TLS были

По мне так..... и мизерные эксплуатационные расходы.

PS... А все-таки - зачем вступать в клуб любителей авто,которое вы терпеть не можете?

 

[mindforms]

Re: Волга или не Волга - 2

зачем вступать в клуб любителей авто,которое вы терпеть не можете?

Это хороший вопрос!

 

[m21406]

Re: Волга или не Волга - 2

куда?

к упору языка замка(так по каталогу) в нем язык замка гуляет как рас на зазор который образуется между деталями

Возвращаемся к вопросу о качестве запчастей

а это вообще не к газу он кузовных запчастей не делает