Свечи в 402 двигателе

[Evgeniy]

Вот хочется выслушать мнение по двум вопросам:
- Какие свечи народ использует на 402 движке?
- Как часто приходится чистить (менять) свечи?

 

[Михаил СПБ]

первый и четвертый одинаковы, но второй и третий между собой абсолютно разные вроде.

 

[Next]

Re: Знатаки зажигания смеси, подскажите.

через убитые маслосъемные колпачки...

А почему например не через кольца(убитые тоже )? Просто мне тоже интересно.... хотя такой картины и не наблюдаю у себя - но весьма интересно?

 

[klubnik]

Ровно залито, скорее всего кольца, маслосъемные колпачки льют свечу только с одной стороны, впускного клапана естественно. Можно погорячей чуть поставить, чистится получше будут, правда на карбюраторе калильное зажигание появиться может .

 

[GSP]

Свечи... а кому чего больше нравиться, то и ставит. Но я так думаю, что существенной разницы нет. Но если говорить лично за себя, то буквально еще на прошлой неделе, как и два года назад стояли NGK, мне нравиться. На днях по причине того, что в нашем захолустье не нашел NGK для 402-го, поставил Финвал. Пока тоже вроде все хорошо. Никакой разницы, ну кроме цены на порядок ниже.

 

[zheka]

Re: Знатаки зажигания смеси, подскажите.

Михаил СПБ, возможно проводам конец прошел, или корышке или сдвум свечкам( хотя врятли) ну а если это не поможет то точно конец кольцам

 

[ShuraLion]

поставил Финвал. Пока тоже вроде все хорошо

Я себе ставил финвалл, тоже казалось нормально, видимо потому, что предыдущие стояли вообще убитые, собранные с бору по сосенке. Сейчас поменял ФИНВАЛЛ на БРИСК, и честно говоря мне больше нравится как работает мотор. Работа стала ровнее, что для 402го весьма актуально)
Цена, кстати тоже не запредельная. А вообще, конечно, кому что нравится)

 

[Григорий Umkins]

Возьми NGK с двумя или тремя контактами. Как раз для динамичной езды))

 

[Next]

Возьми NGK с двумя или тремя контактами. Как раз для динамичной езды))

Ну во первых- лично такие не встречал
а во вторых- можно было бы хотя бы номер указать. Не придешь же в магазин спрашивать- дайте мне свечи, что бы машина 160 ехала

 

[kelt_77]

Возьми NGK с двумя или тремя контактами. Как раз для динамичной езды))

Вроде как такие бывают только с длинной юбкой...не для нас

 

[ShuraLion]

дайте мне свечи, что бы машина 160 ехала

И карбюратор, чтобы кушала 5 литров на сотню))))))))))))))))))))))

 

[Next]

Поменял вчера ночером свечи- это было что-то, сразу оговорюсь- сфоткать не удалось, темно, пробывал при свете, телефон плохо берет, но вил примерно как у Михаил СПБ несколькими постами выше. Только на 2 и 3 свече- с той стороны где электрод начинается- нарост коричневого цвета мм 1- 1,5 наверное. Так как сразу выкрутить не смог- пришлось ещё греть движок то соответственно по цвету теперь много и не скажешь .
Спасибо всем кто в чате помог советами. Для остальных пишу вкратце. При попытке выкрутить 2 и 3 свечи, натолкнулся на непреодолимое желание последних остатся с головкой навсегда (влюбились поди), движок был теплый- 1и 4 выкрутились легко. Пришлось после непродолжительных дебатов в чате в 1 ночи по Москве, идти под дождик, вкручивать свечи (1и 4) назад и греть движок. На горячую, кстати тоже не очень охотно они выкручивались- но уже перекрестившись- тудой - сюдой, (оборот вкрутил-оборот выкрутил) вроде как расшатал резьбу. Самое интересное, что выкрутив свечи особого криминала не обнаружил. Светил фонариком(хорошим), резьбы нормальные ровные, чистые. На всякий случай продул насосом и вкрутил новые. Сразу вопрос?: Все таки вкручивать лучше на холодную, или без разницы?
Поставил опять НЖК, ( ну нравятся) движка урчит, сегодня откатал км 300, вроде все нормально.... Старые свечи тоже НЖК, отьездил на них примерно- 35-40 тыс. км. Это с Нового года.

 

[полковник2]

Старые свечи тоже НЖК, отьездил на них примерно- 35-40 тыс. км. Это с Нового года.

Видимо, превысил их ресурс. Или режим работы свечей и двигателя (в конкретно твоем случае) не совместим на все 100%.

 

[Next]

Или режим работы свечей

Честно слово- не знаю я таких вещей

и двигателя (в конкретно твоем случае)

на износ ! кормит он меня батюшка

 

[elvis03]

Next, Если свечи выступают в цилиндр, то есть по типоразмеру свечи соответствуют А-17, то в следующий раз будешь также маяться.

 

[Next]

elvis03, ну нжк и бриск -17 у них юбки одинаковые- вполне возможно что выступают- раньше не задумывался над этим.... Типа закоксовывается нижняя часть резьбы- которая в цилиндре?

 

[ShuraLion]

закоксовывается нижняя часть резьбы- которая в цилиндре?

Совершенно верно..


Кстати хотел попробовать NGK , не нашел с короткой юбкой, а рисковать с длинной не стал..

 

[полковник2]

Честно слово- не знаю я таких вещей

Смотрим "температуру самоочищения электродов", "калильное число свечи" и сопоставляем с рабочей температурой в камере сгорания в конкретном режиме эксплуатации двигателя и настроек качества топливовоздушной смеси.

 

[PAVEL29]

Совершенно верно..


Кстати хотел попробовать NGK , не нашел с короткой юбкой, а рисковать с длинной не стал..

НЖК V-line №18 называются (BP 6 H эт маркировка по НЖК), они с короткой юбкой, у меня вкручены - радуюсь. Кстати поосторожней с НЖК - много подделок пошло, хотя финвал подделок гораздо больше, самому недавно втюхивали в магазине перекрашенные в финвал наши отечественные, хотя я против отечественных ничего не имею против - тоже очень неплохие свечи, но я лучше куплю их за 100р комплект, чем за 400. Отличительная черта НЖК V-line эт V-образная канавка на центральном электроде, ну прям как будто зубилом тюкнули...

 

[Next]

НЖК V-line №18

Во- вот такие у меня и стоят.... А разве у них с бриском 17, юбки не одинаковые?

 

[PAVEL29]

полковник2, подскажите температуру пожалуйста, для лета/зимы/спокойной езды по городу/езды по трассе.
Вот недавно ездил по трассе в жару и заметил что детонация прям таки долбит мотор почти постоянно, стоит педальку нажать более половины.... честно - не знал, что это за звук ранее, звонкий такой, немного похож на клапана.... как я понял - это детонация, или эт клапана так стукают? В городе такого не замечал... зажигание пока не крутил, честно грешу на бензин, но напрягся сильно очень - беспокоюсь за здоровье движки, всего 16тык после капиталки и угробить его из - за детонации.... Вот не повезло мне - дизелям тракторным на слух диагноз ставлю легко, каждую детальку слышу, а вот бензиновые движки на слух не понимаю.... На днях добирусь до него - клапана проверю, потом зажигание покручу....
Кто может - обьясните мне пожалуйста что из себя представляет звук детонации!!!!

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

Во- вот такие у меня и стоят.... А разве у них с бриском 17, юбки не одинаковые?

Бриск 17 тоже с разными юбками бывает, бывает с длинной - для жигулей, бывает с короткой для ЗМЗ 402, это пишется после цифры 17. По моемому длинна резьбы для нашего мотора 12,5мм для жигудей - 17,5 мм, но точно не помню, боюсь ошибся...