Клапан PCV

[MetalliC]

Решил проверить этот клапан. Снял, промыл, подул. Со стороны двигателя во впускной он продувается на ура, а обратно - с усилием. Интересно так должно быть, или всё же нет, и из-за этого может быть повышенный жор масла?

 

[участник]

@ALEKC54, Какая разница, да и шаг не принципиален, резьба пластиковая, закрутится.

 

[ALEKC54]

Вот скажи мне, а тебе обязательно мопар подавай ??? Мопар сам запчасти не производит, а размещает заказы на фирмах других производителей, которые продают этот же самый товар под своим брендом и гораздо дешевле.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
https://www.zzap.ru/default.aspx?pa...CROWN&location=1&currency=1&rawdata=4777240AD

Добавлено через 43 секунды
https://www.zzap.ru/default.aspx?pa...YSLER&location=1&currency=1&rawdata=4777240AD

Да нет, хотя я два раза(до кризиса) и менял клапан и оба раза брал Мопар, но в этой теме и соседней обсуждался клапан PCV вроде от Crown который не работал нормально, дулся в обратную сторону(от коллектора в крышку)

 

[Zenya]

Да нет, хотя я два раза(до кризиса) и менял клапан и оба раза брал Мопар, но в этой теме и соседней обсуждался клапан PCV вроде от Crown который не работал нормально, дулся в обратную сторону(от коллектора в крышку)

Его просто достаточно промыть карбклинером и ничего менять не надо.

 

[ALEKC54]

@ALEKC54, Какая разница, да и шаг не принципиален, резьба пластиковая, закрутится.

Конечно закрутится, даже металлическую резьбу с разным шагом можно закрутить. Другой вопрос, на сколько хватит резьбы в крышке клапанов на такие эксперименты

 

[maminsibiriak]

Так всё-таки: из-за нерабочего клапана может увеличиться расход масла или нет????

 

[Zenya]

Так всё-таки: из-за нерабочего клапана может увеличиться расход масла или нет????

Теоретически, да. Только там ломаться нечему. Он может просто закоксоваться. Карбклинер в помощь. Да, и хомут на нго лучше не ставить, иначе можно зажать поршенек и клапан перестанет работать.

 

[Gho$t]

Его просто достаточно промыть карбклинером и ничего менять не надо.

Вот прям просто карбклинером попшикать и всё будет отлично? А то я было собрался менять клапан в очередной раз)))

 

[Zenya]

Вот прям просто карбклинером попшикать и всё будет отлично? А то я было собрался менять клапан в очередной раз)))

Да, вымыть из него всю грязь. И все.

 

[Gho$t]

Да, вымыть из него всю грязь. И все.

Значит надо всего лишь купить карбклинер! Заодно и для дросселя пригодится. Спасибо!

 

[Zenya]

Значит надо всего лишь купить карбклинер! Заодно и для дросселя пригодится. Спасибо!

Да не за что.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Да, будешь промывать, выкрути его и так промывай. В чистом клапане внутренности должны болтаться свободно.

 

[Dexx]

@Dexx,
Так откуда был подсос воздуха я что-то не понял, от клапана PCV? С резьбой не боитесь накосячить? в крышке клапанов резьба тоже пластиковая, не получилось бы что при следующей замене клапана PCV придется менять крышку клапанов(((

В крайнем случае резьбу подправим, ввертыш изготовлю под любой клапан. Подсос был из под крышки клапанной, через клапан который ничего не перекрывал совершенно. Приток воздуха под крышку свободный же.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

А промыть клапан карбклинером религия не позволяет ??

Моя религия позвволяет очень многое, даже промывку клапана. Но к сожалению, у старого владельца, там был одет хомут и носик был деформирован. Промывка совершенно ничего не дала.

 

[Игорь 31]

Вот прям просто карбклинером попшикать и всё будет отлично?

Можно и бюджетный способ применить, в условиях гаража, если этот клинкер стоит дорого!
Берём стеклянную банку из под майонеза или кофе, ложим туда сам клапан, наливаем почти до верха клапана любой растворитель толуоловой группы - это 646,647,648,649,или обезжириватель.
15 минут даём ему отмокнуть, и потом берём эту баночку и трясём её как погремушку тоже минут 15, предварительно затянув крышку.
Вынимаем и продуваем в обратную сторону сжатым воздухом. И получаем почти новый клапан, не забыв проверить : не поломана и сжимается ли пружина внутри клапана, несколько раз надавив на шток! Всё!

 

[Gho$t]

Да, будешь промывать, выкрути его и так промывай. В чистом клапане внутренности должны болтаться свободно.

Выкрутил, пропшикал карбклинером. С виду чисто, но внутренности не болтаются совсем. Трясу - тишина. Может замочить надо было, а не просто брызгать внутрь?

 

[Royal257]

но внутренности не болтаются совсем.

В выходном штуцере видно шток, он должен двигаться, пружинка под ним совсем тоненькая.

 

[Gho$t]

В выходном штуцере видно шток, он должен двигаться, пружинка под ним совсем тоненькая.

Если на него надавить отверткой тонкой, то двигается. А если ртом продувать, то ни в одну, ни в другую сторону толком не дуется.

 

[Zenya]

Если на него надавить отверткой тонкой, то двигается. А если ртом продувать, то ни в одну, ни в другую сторону толком не дуется.

Если хомут ставил на него, то кердык, ты пережал отверстие по которому ходит шток и оно деформировалось.

 

[Gho$t]

Если хомут ставил на него, то кердык, ты пережал отверстие по которому ходит шток и оно деформировалось.

В том то и дело, что хомут никогда на нем не стоял. Надо у тестя в гараже поковыряться, может старый клапан найду, вроде не выбрасывал его. На нем попробую еще

 

[Gho$t]

Вчера нашел старый клапан. Был засран весьма, к тому же несколько лет просто провалялся. Как оказалось, хорошо, что не выбросил в свое время По совету Zenya прочистил карбклинером. Теперь и дуется как надо, и внутренности движутся свободно. И, если потрясти, слышно, как внутренности болтаются

 

[Zenya]

Вчера нашел старый клапан. Был засран весьма, к тому же несколько лет просто провалялся. Как оказалось, хорошо, что не выбросил в свое время По совету Zenya прочистил карбклинером. Теперь и дуется как надо, и внутренности движутся свободно. И, если потрясти, слышно, как внутренности болтаются

Ну и славненько.

 

[steel555]

Всем доброго дня!!! Подскажите, кто уже чистил этот клапан, надо ли после очистки, при установке, какие-то дополнительные телодвижения совершать в плане нанесения резьбового герметика или, как кто-то писал в начале этой темы, какие-то резиновые колечки куда-то вкорячивать? Или достаточно прочистить его карбклинером и завернуть на место как есть?