Ремонт ДМРВ

[Scorpi]

Востановление ДМРВ-М

Классика - возвращаюсь домой, ночь, идет дождь, полез в горку на обгон, как вдруг машина начала сильно тупить... Выполз на горку, остановился, думал разъем какой-то слетел, просмотрел все на месте... так на туповатой машине доехал домой... Утром подрубил бук, завел машину, работает плохо, холодный двиг глохнет на ХХ, посмотрел все параметры, внорме, кроме расхода воздуха = 0... Не стал долго возится решил проверить ДМРВ на столе. Подрубил 12 в на (-)1 и (+)5 контакт, измерил напряжение м/у 2 и 3 контактом - 0. Проверил потребляемый ток - тоже 0 а так уже не бывает. Вскрыл крышку, стал разбираться... оказывается оборвалась цепь соединения 5 контакта с анодом диода КД213. Данное соединение было востановлено медным луженным проводом (видно на фото). Правда чтобы узнать что 5 контакт соединяется с анодом мне пришлось отпаять плату от основания и приподнять ее. Вот так вот бывает...

 

[Stirlitzs]

Как разобрать бошевский ДМРВ? Сижу ломаю голову целый вечер. Корпус пластиковый и по ходу все запяно...

Не ремонтопригоден как я понял. Жалко. Схема погорела, но нитка целая абсолютно.

 

[sanyabpf]

Кто знает, реально ли починить прожиг на нитяном ДМРВ? Вчера был в гараже, попробовал как по книге подать напругу на 1ю и 4ю ноги, а нить не накаляется...

 

[AKovtunov]

Кто знает, реально ли починить прожиг на нитяном ДМРВ? Вчера был в гараже, попробовал как по книге подать напругу на 1ю и 4ю ноги, а нить не накаляется...

В работе нить все время греется примерно до 150гр. Для сжигания на нити пыли периодически кратковременно схемой подается импульс повышенного напряжения и нить разогревается до 1000гр. При 150гр. нить не краснеет. Греется она или нет, можно узнать с помощью термометра. Целостность нити и глазом видно, а связь ее с контактами разъема можно померить с помощью мультиметра.

 

[sanyabpf]

ДМРВ рабочий,мозги не ругаются на него, но судя по показаниям диагностики он приверает с расходом воздуха, показания немного заниженные. При режиме разогрева до 1000гр (это и есть прожиг) она должна накаляться и краснеть, при этом вся гадость на ней сгорает, сделано это для того, чтобы показания не уплывали, что собственно у меня и происходит...

Хочу узнать что в нем отвечает за этот прожиг, как его воскресить? или можно каким нибудь аэрозолем промыть ДМРВ?

 

[AngelChik]

или можно каким нибудь аэрозолем промыть ДМРВ

не стоит этого делать.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

1ю и 4ю ноги, а нить не накаляется

Это потому, что ещё надо 5ю ногу подать 12 Вольт (питание датчика).

 

[sanyabpf]

Это потому, что ещё надо 5ю ногу подать 12 Вольт (питание датчика).

Блин, точно! Вот я дурак! Спасибо что направил на путь истинный) как я мог так тупануть...

 

[AngelChik]

sanyabpf, ardon: бывает )

 

[Remonter]

Пришлось на выходных поковырять пару ДМРВ с ниткой, а заодно и схемы срисовал. Надеюсь комунибудь пригодится.

 

[ss3821]

ДМРВ-П ИВКШ.407282.001 а на такой датчик схемы нет случайно 5 контактов ,подключено 4 провода

 

[vlr]

ДМРВ-П ИВКШ.407282.001 а на такой датчик схемы нет случайно

На этот не надо схемы искать.Его надо сразу выкинуть и поставить Сименс.:haha:Так проще,да и дешевле,в конечном итоге.

 

[ss3821]

а чё 4 года отслужыл газ-бензин и с хлопками в воздухан------а сим луче будет

 

[cxem]

ДМРВ-П ИВКШ.407282.001 а на такой датчик схемы нет случайно 5 контактов ,подключено 4 провода

схема ДМРВ-П

 

[andrestar196]

Выскочили ошибки: 13 и 32, замерил ток на 1 и 6 контактах -1,25v, убавил до 7,8v, 13 и 32 пропали, а появились 18 и 165, думаю, нужно прибавить до 8,5. Подскажите кто знает, может у кого такое было.

 

[AngelChik]

замерил ток на 1 и 6 контактах -1,25v

Ток измеряется в Амперах. А напряжение в ВОльтах. Что мерили Вы?

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

появились 18

А эта ошибка вообще не связана с ДМРВ, если конечно датчик температуры впускного воздуха не расположен на ДМРВ...

 

[TricK]

Расход у меня по городу 12-13 литров по трассе 10, все говорят что это через чур большой расход, и город у нас не большой что-бы в пробках жечь бензин в пустую.

Б/К показывает кучу ошибок, я все грешу на ДПРВ, менгял его не раз но толку нет, и тут пообщался человеком который 7 лет на волгах ездил и он мне сказал что можешь вообще оторвать провода от этого ДПРВ так как он на расход не влияет, смотреть стоит только ДМРВ.

Бывает и ДМРВ ошибку показывает а может и всегда есть, просто уже не смотрю на них.

Слышал что можно спиртом его почистить, как это делается? Датчик не дешевый, и люди его чистили как-то спиртом и ушной палочкой.

Как стоит его почистить с помощью спирта?

 

[TricK]

Сходил снял его сейчас, внутри он блестит, что там протирать?

 

[TricK]

до 17 числа машина стояла 2 недели с отключенным акб (был в отпуске) 17 вечером подключил акб, завел и поехал, 18 не ездил, 19 тоже ездил, на б/к не смотрел. Сейчас пошел снимать дмрв и глянул на б/к он показывает 2 ошибки ДПРВ и Обрыв в цепи зажегания, катушки менял то есть то нет ошибок от них. От воздуха не было, но почистить его все ровно хочу.

 

[Duper]

TricK, Это ошибки, которые переодически появляются в норме. Может где заглох. Не обращай на них внимания.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
В чистке особого смысла не вижу. У тебя расход воздуха на холостых сколько показывает?
Ну а чистятся там пластинки, серенькие, блестящие, две штучки вроде , больше ничего. но если расход воздуха не занижает, то и нет смысла, можно только сломать! Тем более, что по фотографии он у тебя наичистейший

 

[TricK]

TricK, Это ошибки, которые переодически появляются в норме. Может где заглох. Не обращай на них внимания.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
В чистке особого смысла не вижу. У тебя расход воздуха на холостых сколько показывает?
Ну а чистятся там пластинки, серенькие, блестящие, две штучки вроде , больше ничего. но если расход воздуха не занижает, то и нет смысла, можно только сломать! Тем более, что по фотографии он у тебя наичистейший

054 ошибка весит всегда.

Что еще покрутить если не ДМРВ ? А то заправлятся устал уже. Даже продавать ее думаю , но денег кроме как на ваз ни на что не хватит, а ваз после волге это езда не в удовольствие а издевательство.

Я же не в москве живу где часами в пробках стоят и ползут на 1-ой, у меня город 70т население.

Да и все волговоды говорят что это перебор. По трассе даже если взять, она же не должна есть 10

 

[Duper]

Расход у меня по городу 12-13 литров по трассе 10, все говорят что это через чур большой расход

CO давно проверял? И все-таки какой расход воздуха?
Сам не пробовал СО поправить?

У меня последний месяц прогрев какой-то вялый был, обороты не набирал. Залез с диагностикой, а там расход воздуха почему-то вырос на 1-2 кг, убавил чуточек СО на глаз - обороты нормализовались на прогреве и машина порезвее стала. с расходом еще не засекал. Был около 13-14, по трассе 9-10. Езда у меня агрессивная.