Проблема при оборотах 3500 загорается лампочка

[САНЯ26RUS]

Тоесть после 110 и дальше на панели приборов загорается оранж лампочка после 3500/мин,в чем проблема??может датчик распредва барахлит??а до 3500 всё гут)))кто подскажет?????

 

[САНЯ26RUS]

Всем спасибо,заменил датчик распред вала,всё норм!!!

 

[Волгомученик]

Всем спасибо,заменил датчик распред вала,всё норм!!!

Кто ставил на этот датчик? Кому плюс, а кому бан?

 

[nuc1ear]

Кто ставил на этот датчик? Кому плюс, а кому бан?

Как правило, от количества оборотов сбоят датчики их считающие, - ДПКВ либо ДПРВ, хотя и ДМРВ исключать не надо.

 

[vlr]

Кто ставил на этот датчик?

Ставим все "спасибо"
nuc1ear,

 

[kosta]

Ставим все "спасибо"

легко

 

[giraffe]

двигатель 406 загорается чек

народ подскажите в чем проблема может быть до трех тысяч оборотов машина ровно едит и чек не горит.как только достигаешь трех тысяч оборотов и переключаешь на пример со второй на третью передачу или с третий на четвертыю загорается чек на пару секунд и гаснет.... да еще при езде на четвертой передачи гдето с 90 км/ч начинаются не сильные толчки(дерганье) и чек загорается и гаснет потом опять толчек загорелся и погас и так где то до 110-120км/ч дальше не знаю не разгонял.... режим самодиагностики показал ошибки сначала 12 старт самодиагностики потом 61 и потом 54(датчик распредвала) так может из за этого датчика машина так себя вести да плюс выхлоп из насадки глушителя как чихаюший на холостых (ровно ровно гудит а потом чихнет еле слышно и опять ровно) да свечи поменял новые провода высоковольтные то же новые. да и разгоняется как то туговато.... да и расход может вырос но не значительно где то на пару литров....

 

[vlr]

Re: двигатель 406 загорается чек

может из за этого датчика машина так себя вести

Из-за ДПРВ может.

 

[G94797]

У меня загорается "чек" при высокох оборотах на холостом ходу, где-то около 5500-600. Это нормально?

 

[giraffe]

Re: двигатель 406 загорается чек

Из-за ДПРВ может.

купил датчик положения распредвала бошевский 361рупь у нас поменял прямо возле магазина мозги отключил (они у меня под бардачком в салоне выведены) пока делал... до дома ехал вроде чек не появлялся и не дергалась..... движку крутил выше 3тыс оборотов

 

[Maxcim]

при высокох оборотах на холостом ходу, где-то около 5500-600

это как?

 

[стас]

У меня загорается "чек" при высокох оборотах на холостом ходу, где-то около 5500-600. Это нормально?

Это нормально,в заводских прошивках отсечка 6000 стоит.Когда доходишь до отсечки то ЭБУ предупреждает ошибкой "превышены обороты каленвала" при этом чек должен загореться и погаснуть (моргнуть).

это как?

Нолик он не дописал.

 

[Maxcim]

не я просто не понял как это (при высоких оборотах НА ХОЛОСТОМ ходу где то 5000-6000)

 

[G94797]

не я просто не понял как это (при высоких оборотах НА ХОЛОСТОМ ходу где то 5000-6000)

Блин, ну в смысле на нейтралке когда газуешь

 

[Maxcim]

ясно , у меня после 6000 тыс загорается чек и двиг начинает чучуть подергивать. Но на таких оборотах врятли кто-то часто ездит...

 

[стас]

у меня после 6000 тыс загорается чек и двиг начинает чучуть подергивать

После 6000 может только опустится стрелка тахометра так как это показометр , чем больше оборотов тем больше погрешность,так же и спидометр,реально как каленвал достигает 6000 то прекращается подача топлива,меньше 6 возобновляется,от сюда и толчки.

 

[САНЯ26RUS]

какую тему подняли)))не надо 406ой до 6тыс оборотов крутить,я как крутанул до таких оборотов,ремень нахрен слетел)))кстати по поводу чека,переодически загорается лампочка после 3500тыс об,лечится зачисткой и поджимом контактов ДПРВ)))

 

[Lonewolf]

После 3000 загорается чек и БК выдает ошибку "Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1". Сбросил обороты-чек пропал. Снова набрал-чек и ошибка "Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2". Может и 53 выдать. Короче от балды... Что может быть ? До 3000 ошибки не выскакивают...

 

[nickm]

После 3000 загорается чек и БК выдает ошибку "Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1". Сбросил обороты-чек пропал. Снова набрал-чек и ошибка "Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2". Может и 53 выдать. Короче от балды... Что может быть ? До 3000 ошибки не выскакивают...

о, тоже самое почти по оборотам и по ошбике, только у меня 3 скопом вылазиет:
133н - Неисправность форсунки 1-го цилиндра (короткое замыкание на «массу»)
132н - Неисправность форсунки 1-го цилиндра (обрыв в цепи)
18п - Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха (обрыв в цепи)
потом пропадают
на слух перебоев в работе двигателя нет, БК температуру с ДТОЖ тоже рисует нормально. Думаю, надо будет массу, что к двигателю идёт проверить.

 

[vlr]

Что может быть ? До 3000 ошибки не выскакивают...

Проводку на форсунки роем.При таких оборотах двигатель отклоняется прилично от вертикального положения,натягивая жгут,В этот момент пропадает контакт где-то.

 

[GSP]

Доброго дня, всем! Не хотите по новому запустить тотализатор и делать ставки?
Проблема очень похожа на указанную ранее, только у меня чек загорается на 2500 оборотах. Стабильно в этой поре. Меньше - чек не мигает, больше - т.е. когда вдавишь "тапку" посильнее - гаснет и не "шуршит" и на 3 и на 3,5 тыс. все ровно, гладко.... машина идет отлично и ничего не мигает.

По ошибкам - каждый раз выдает пачку, и разные. Поэтому думаю перечислять их не имеет смысла. Но если интересен весь перечень, могу сегодня считать.
ДПРВ - новый, ДПКВ (бош) - не новый, но достаточно "свежий" - пара месяцев.