402 Низкое давление масла

[ГАЗ-2410]

Коллеги, из-за чего может быть низкое давление масла в 402 двигателе? Когда двигатель работает на холостых датчик показывает чуть ли не критическую отметку, когда даю газу давление слегка нормализуется, но даже не на середину шкалы. В чём может быть проблема?

 

[Воланд]

Dumoks, Нам и 0w50 можно лить Для зимы, а так 10w40 вполне подойдёт! 10,5, 0w - это относится к температуре замерзания. так что заливай и не грей сильно голову! единственное только на зиму посоветовал бы 0w50 залить. Проще заводиться в мороз -40!

 

[gorill]

Предстоит замена масла,советуют залить 5w40

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34990

 

[n311]

как выглядит эмульсия! а то у меня постоянно большое давление выдает! ?? и быстро греется движок

по щупу можно определить . или как точнее?

По щупу. Не ошибёшся - белые разводы на масле и пофигу с молибденом или нет - увидишь, сразу поймёшь, только не путай - именно на той части щупа которая была в масле (показывает уровень), в районе уплотнения и на крышке маслозаливной горловины наличие эмульсии не является криминалом - эт уже из-за конденсата. Ну и повышение уровня конечно.

 

[zahar1411]

У МЕНЯ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ СЛАБОЕ ДАВЛЕНИЕ.ПРИ СКОРОСТИ 80КМ ОКОЛО ДВУХ БЫВАЕТ МЕНЬШЕ.В ЧЁМ ПРОБЛЕМА.ГАЗ-53

 

[zheka]

.В ЧЁМ ПРОБЛЕМА.ГАЗ-53

родной........ ты не туда залез. а по поводу

СЛАБОЕ ДАВЛЕНИЕ

вся тема посвещина этому вопросу, читай с первой старницы

Добавлено через 8 минут 45 секунд
zahar1411, и не надо писать а нескольких темах одно и тоже

 

[n311]

У МЕНЯ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ СЛАБОЕ ДАВЛЕНИЕ.ПРИ СКОРОСТИ 80КМ ОКОЛО ДВУХ БЫВАЕТ МЕНЬШЕ.В ЧЁМ ПРОБЛЕМА.ГАЗ-53

Нету проблемы. Не парь себе мозги.

 

[Pretorean]

Коллеги, из-за чего может быть низкое давление масла в 402 двигателе? Когда двигатель работает на холостых датчик показывает чуть ли не критическую отметку, когда даю газу давление слегка нормализуется, но даже не на середину шкалы. В чём может быть проблема?

недавно тоже самое лечил.
больше недели ездил и не мог понять, пока не догадался щуп понюхать.
через трещину в бензонасосе в поддон поступал бензин.
эфект с давлением появлялся примерно через минут 20 после того как завел машыну, с разбавленным маслом мигала лампочка. если машыну поставить, то пока остывает двигатель бензин полностью испаряется.
причем на холодном двигателе щуп бензином НЕ ПАХНЕТ, а только на горячем.

 

[elvis03]

Вчера покатался по трассе 45км, на 20-ти километровом участке скорость 90-120 км в час, в итоге при остановке на ХХ красные лампочки резво зажглись.Но при небольшом нажатии на газ сразу погасли, забортная температура +10 градусов, температура двига +80 как вкопанная стоит.

Добавлено через 12 минут 47 секунд
Масло MANNOL 15W-40, двиг под'убитый, гудит страшно и тряска есть (потому больше 120 не решаюсь ехать). Летом такая же байда была, но при езде по городу в пробках (за бортом было +40 и термостат со сломанной пружиной). Видимо последний год стал MANNOL не тот или же движку хана скоро будет. Он себя с MANNOL 20W-50 так же вёл.
Давление на холодную почти 6 атм, при скорости 90 км в час - 2-2,5 атм, на прогретом и на ХХ - 0,5 атм. Щуп сколько нюхал, бензином не пахнет, но за 3 месяца из 20 литров в баке осталось только 10 литров, остальное куда то делось (завожу и езжу исключительно на газе).

 

[443]

Может быть причиной моргания лампы давления масла на ХХ старое масло? Я проехал в городе 8500км. на п/c 10w40? Иногда если долго езжу мигает, бывает не мигает. Фильтр перекручивал 4000км. назад.

 

[slawenti]

старое масло конечно теряет вязкость, но на показания прибора заметного влияния не оказывает.

 

[elvis03]

443, Двига радостно стуканула на сорости 120 ещё 25 апреля. Сделали капремонт с заменой поршневой, коленвала (старый был 2-й ремонтный размер), задир на шейке 1-го цилиндра из-за приваренного к шатуну вкладыша, поломка кольца на одном цилиндре. Теперь на горячую 1,5 атм, масло SINTOYL 10W-40 полусинтетика. На скорости выше 60 давление не ниже 4 атм, на холодную 6 атм.

 

[443]

Может быть причиной моргания лампы давления масла на ХХ старое масло? Я проехал в городе 8500км. на п/c 10w40? Иногда если долго езжу мигает, бывает не мигает. Фильтр перекручивал 4000км. назад.

Масло сменил, но проблема на мое удивление не исчезла.
Теперь симптомы моргания лампы на ХХ имеют ярко выраженные симптомы. Моргает только после того как я 1 час поезжу в городе, по пробкам. фильтр закрутил такой же как и всегда "Колан". Масляный радиатор закрыл.
Давление манометром еще не мерил. Что может быть, куда посоветуете смотреть?

 

[elvis03]

Может быть причиной моргания лампы давления масла на ХХ старое масло? Я проехал в городе 8500км. на п/c 10w40?

Нет. После капиталки откатал около 10 тыс и 8 из них на полусинтетике SINTOYL 10W-40. Давление на ХХ как было 1,5 атм в начале заливки так и осталось. Масло заменил только из-за пробега и начавшегося почернения. С новым таким же маслом давление такое же.

 

[443]

elvis03, понятно, но у меня в чем может быть проблема? Моргает только когда двигатель проработает 1 час.

 

[Алежик]

Может масло нагревается, разжижиается и становится как вода. Небось на подделку нарвался.

 

[443]

Алежик, Да что то не верится, всегда там беру, на розлив.

 

[slawenti]

на холостых для 402го промаргивание лампы это норма, даже по мануалу и ничего страшного в этом нет.

 

[443]

на холостых для 402го промаргивание лампы это норма, даже по мануалу и ничего страшного в этом нет

про это слышал, давно крутится мысль о том чтобы как нибудь убрать это моргание...
Может кто что нибудь посоветовать?

 

[slawenti]

капиталка двига и замена мослонасоса

 

[pahanila]

Может уже и обсуждали но я не увидел так что спрошу!
При заводке на холодную примерно при 1500 т/о! Стрелка уходит в право до упора (такое ощущение что загнется) т.е. давление огромное! Но после прогрева не поднимается даже до красной зоны! Хотя контрольная лампа даже не моргнет (Если только на ходу резко на тормоз нажать тогда загорится)! Залита полусинтетика 10-40! газ 31029! Бочонок новый!