406, карбюратор и Волга

[KyZZMI4]

Добрый день форумчанам!
Скажите пожалуйста, бывает ли Волга с 406 карбом? Или Волги все были инжекторнами, а карбы шли на Газель/Соболь?
И штатно с завода на 402 ГУР мог быть?
Спасибо.

 

[Mortis]

4063 ставили только на парнокопытных, ГУР мог быть на всяких спецсборках 02 \ 029 (не интегрированный, т.е. с гидроцилиндром на трапеции).

 

[xxil]

ГУР мог быть на всяких спецсборках 02 \ 029 (не интегрированный, т.е. с гидроцилиндром на трапеции).

Как правило, с подвеской "на 14"

Скажите пожалуйста, бывает ли Волга с 406 карбом?

Одни говорят, что 4063 (карбюраторный) не помещается в моторный остек волги по высоте.
но vlr их не слушал и спокойно занимался подобными переделками

 

[alexxx]

о как! а он с каструлей штатной его туда пихал или черепаху от космича колхозил?

 

[KyZZMI4]

Одни говорят, что 4063 (карбюраторный) не помещается в моторный остек волги по высоте.
но vlr их не слушал и спокойно занимался подобными переделками

Собственно смотря на Волгу и вспоминая Газель, мне казалось, что карб как минимум на крышку должен торчать над капотом

 

[xxil]

о как! а он с каструлей штатной его туда пихал или черепаху от космича колхозил?

Думаю, ближе к вечеру он сам внятно объяснит.

 

[Merlin]

Лож и провокация. ГУР на 402 на 3110 БЫЛ комплектация 131я вроде, Но их выпускали всего год.

406 с карбом вобще непонятный мотор. фтопку его

 

[xxil]

ЛожЬ и провокация. ГУР на 402 на 3110 БЫЛ комплектация 131я вроде, Но их выпускали всего год

Был-был. Такой же, как и на машинах с 406-м, вроде в 97-98 гг. А выше речь шла о более старых машинах.

 

[AKM]

ГУР на 402 на 3110 БЫЛ....Но их выпускали всего год.

Думается из-за ломучести раздельных ГУРов?

 

[xxil]

Думается из-за ломучести раздельных ГУРов?

См. выше - на 3110 уже ставили интегральный гур. Скорее всего, такая комплектация просто не пользовалась спросом, к тому же интегральные гуры того времени ломались не хуже.

 

[vlr]

но vlr их не слушал и спокойно занимался подобными переделками

Эт точно.И не только я ,кстати.

а он с каструлей штатной его туда пихал или черепаху от космича колхозил?

что карб как минимум на крышку должен торчать над капотом

Там всё штатно становится без колхозов.Единственно жгут проводов у ЭБУ от Газели короче и Микас приходится размещать в моторном отсеке.

4063 ставили только на парнокопытных, ГУР мог быть на всяких спецсборках 02 \ 029 (не интегрированный, т.е. с гидроцилиндром на трапеции).

Карбовый 406-й ставили на партию Волг 3110-такси для Ирака.Раздельные ГУРы ставили на 31029 с 402-м,а на 3110 и 31105 с 402-м ставили обычные ,как у всех,только со своим насосом.Там шкив под другой ремень.

 

[KyZZMI4]

А смысл ставить карб?
А на наш рынок 406 с карбом не выпускали? Кстати сколько у него сил?

 

[ЗУРКА]

98 сил у карбового 406

 

[vlr]

А смысл ставить карб?

Ну,тут всё сугубо индивидуально.В моём случае в 98-м году водитель директора крупного агрохолдинга(колхозник по сути)как огня боялся инжектора на новой 3110.Их механик и попросил что-нибудь придумать.Вот и нашли Газель-донор с карбовым 406-м и перекинули карб и инжектор с машины на машину.Потом раза три встречал такие перделанные кем-то авто.

Кстати сколько у него сил?

98.

 

[KyZZMI4]

Спасибо, понятно
Это такой не удачный карбюратор, что инжекторная машина мощнее на 30 лошадей? Нигде не видел такой разницы между карбом и инжектором...

 

[xxil]

Это такой не удачный карбюратор, что инжекторная машина мощнее на 30 лошадей? Нигде не видел такой разницы между карбом и инжектором...

А где вы, простите, смотрели - не на жигулях ли?

 

[AKM]

KyZZMI4, а в чём смысл? Чем 402й не устраивает? Или инжекторный 406й?

 

[alexxx]

98 сил у карбового 406

ну не знаю.
4063.10 (карб) - 110л.с. _http://www.zmz.ru/production/engine/406310
4062.10 (впрыск)- 145 л.с. _http://www.zmz.ru/production/engine/406210
данные с официального сайта змз.
разница действительно в 30 с лишним лошадей, только цифры немного другие.

 

[KyZZMI4]

KyZZMI4, а в чём смысл? Чем 402й не устраивает? Или инжекторный 406й?

Смотрели с другом продающиеся Волги, вот и наткнулся на непонятные объявления, стало интересно разобраться, а то в объявлении карбюратор, но 406, и ГУР есть, решили что ошибка. Но наличие карба на газеле смущало, вот и решил выйснить точно.
А с карбами у меня вообще отношения не очень сложились, инжектор куда приятнее

Добавлено через 20 минут 27 секунд

4062.10 (впрыск)- 145 л.с.

Вроде потом с какого-то года ЗМЗ померял мощность по новой и сказал, что там всего 131 лошадь. Толи первый раз они "голый" двигатель меряли, а потом с навесным и выхлопом, то ли ещё что-то было...

А где вы, простите, смотрели - не на жигулях ли?

И на них тоже. На 1.5 восьмиклапанном 77 лошадей в инжекторном варианте и около 70 в карбовом.

Opel Kadett 1.6 S
Мощность, л.с.: 90
Достигается при об. в мин.: 5800
Объем двигателя, куб. см.: 1598
Система питания: карбюратор
Opel Kadett 1.6i
Мощность, л.с.: 75
Достигается при об. в мин.: 5200
Объем двигателя, куб. см.: 1598
Система питания: моновпрыск

Хотел посмотреть разницу между движками Японцев, так они почти все с конца 80 инжекторные и 16 клапанные.
Например 100 сильный 1S-U с карбюратором и 105 сил с моновпрыском
4S-FE 125 сил инжектор, но у него 4 клапана на цилиндр.

 

[xxil]

Система питания: карбюратор

Система питания: моновпрыск

Улавливаете разницу?