Проблема 406й дымит,троит,глохнет

[дымок]

нужен совет по 406 движку.
здравствуйте господа!рад что попал на форум и надеюсь на помощь.
моя машинка газ 3102 1998 г. движок менялся в 2000 г.но точного пробега не знаю на спидометре 350000.эбу микас 5.4.
до недавнего времени не ведал проблем,пока не случилось следующее:
вдруг,ни с того ни с сего машина вдруг задергалась,стали пропадать холостые,еле доехал с перегазовками. Дым серовато-черноватый.Правда заводился сразу же,после каждого отпускания педали газа.Б.К.выдал 53ю ошибку.меняю датчик коленвала снова езжу без проблем пол дня.снова та-же фигня.Опять 53.меняю тот же датчик и свечи .езжу 2 дня.И только я было обрадовался,как при утренней заводке все повторилось.движок то-ли троит,то-ли двоит дым серо-черный.но Б.К.ошибок не кажет.Тогда я меняю проводаВВ,свечи,катушки и снова датчик коленвала.Эффект-0.Правда появилась ошибка 54.Был у меня в запасе датчик фаз.Поменял.Ошибки исчезли.Но движок работает неравномерно,колбасится и снова серовато-черноватый дым.Свечи мокрые,черные.снял эбу там девственно-чисто.Куды дальше бечь-не ведаю.Помогите советом пожалуйста!

 

[Андрей ВД]

форсунки выкручиваются со своих мест каким либо образом фиксируются,

Выкиньте эту книгу. Форсунки не вкручены, а вставлены, и фиксировать их смысла нет, они зафиксированы на рампе скобками. Снимайте рампу в сборе и проверяйте качество распыления.

 

[дымок]

Продолжение мучений:решил отважиться на поездку.Завел,прогрел.Движок работает.Подколбашивает чуть,но я этого как-бы не замечаю.Трогаюсь,еду.Не успел выехать со двора-машка выдала мне весь букет неполадок с троением,отсутствием холостых,черным дымом,53-ей ошибкой.Впал в отчаянье.Машку бросил,на работу поехал своим ходом.Позвонил Вертолету.И хочу от души поблагодарить его и Косту.Парни приехали вечером в тот же день,с компьютером . При них машина завелась,как ни в чем не бывало.Мне даже неудобно стало.В общем вердикт следующий:причина неполадок где-то в механике и вскрытие покажет.А компьютер показал,что все параметры в норме.Мораль такова:существуют вещи неподвластные логике.На это всегда нужно делать поправку.И слава богу существует наш форум и люди которые могут прийти на помощь.Огромное им спасибо.

 

[asp]

В общем вердикт следующий:причина неполадок где-то в механике

Незнай, вам там виднее, конечно. Только вот что вы вскрывать собрались? И в какой конкретно механике может быть проблема?
Клеммы-контакты протягивали? Зачищали, обжимали? Смазывали?

 

[Клаус вертолет]

asp, во втором цилиндре клапана подвисают периодическии ( компрессия то 12 то 9 ), цепи растянуты до предела.

 

[Глушков И А]

Выкиньте эту книгу. Форсунки не вкручены, а вставлены, и фиксировать их смысла нет, они зафиксированы на рампе скобками. Снимайте рампу в сборе и проверяйте качество распыления.

Во первых книга читалась давно и ради интереса(год назад) когда у меня был карбюраторный таз, во вторых ни когда этого не делал ( не на чем было), в третьих подозреваю что немного по разному всё устроено.
ну и нечего, кидаться книгами, лучше в макулатуру сдать

 

[Андрей ВД]

что немного по разному всё устроено.

крепление форсунок одинаковое, к рампе форсунки крепятся скобками, а рампа на два болта, ничего сложного. Бывает резиновые уплотнительные колечки дубеют, тек можно немножко рычагом подходящим помочь. Перед вытаскиванием желательно брызнуть силикончиком, легче выскочат.

 

[masterlomaster]

после переборки двигателя пропал холостой ход и на пониженных оборотах троит

Уважаемые форумчане столкнулся с такой проблемой после переборки 406 инжекторного двигателя на 105 волге , машина завилась на ура, но стоило отпустить педаль газа как туже она заглохла, я подумал идет одоптация, повторил еще раз 10 проехал круг почета, но холостого хода нет, при 1000 оборотах и 1200 двигатель работает не ровно с 1000 до 800 троит, и дымит, подскажите что делать чек не горит, посторонних шумов нет при езде не дергается

 

[argo-66]

Re: после переборки двигателя пропал холостой хот и на пониженных оборотах троит

masterlomaster, внимательно ,очень внимательно посмотри все разьемы идущие на все датчики .особенно на дтож,на дпдз, дмрв, рхх .

 

[zheka]

Re: после переборки двигателя пропал холостой хот и на пониженных оборотах троит

и попроси модераторов чтоб исправили название темы.

 

[Андрей ВД]

Re: после переборки двигателя пропал холостой хот и на пониженных оборотах троит

masterlomaster, метки ГРМ проверьте внимательно.

 

[gorill]

masterlomaster! Прочитайте всю тему, с которой соединил Вашу и еще вот эту
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27086
И, если переборка производилась не Вами, предъявите претензии мастеру, пусть у него голова болит.

 

[дымок]

Уважаемые форумчане и волговоды!Наконец-то настал момент,кода объединенные усилия людей,оказавших мне неоценимую помощь,приве
ли к победе!Наконец-то определилась истиная причина неполадок!
Дело было так:После очередного раунда:завел-прогрел-заглохла-черный дым,53,54-мордой об стенку,я решил слазить в бензобак
глянуть че там с топливным элементом,и....пришло понимание,что в известной пословице про машину и бабину,в кабине сидел я.
И не потому,что не удалось с ходу определить причину и была потрачена куча денег,а потому,что полтора месяца назад,я
собственными руками залил в бензобак вонючку под названием"очиститель инжектора",которая осталась у приятеля,после заливки
себе.Во истину"Хорошими намереньями вымощена дорога в ад."Эта химическая сволочь огелила какую-то примесь в топл.систе
мож.воду,мож.чего-то еще и этот гель слоем 5 мм покрыл фильт.элемент.Дальше сведущим людям все понятно без слов!
Вместе с пониманием произошедшего,пришло опасение об исправности топливного насососа и регулятора давления,но манометр, под
ключенный к топливной системе,продемонстрировал стабильность показателей .Короче был поменян фильтр.элемент в бензобаке
и фильтр тонкой очистки.Сегодня весь день катался-песня.Но неравномерность в работе дв.есть,но-это цепи,которые на днях заме
ним.Где-то на форуме видел,что,когда машина глохнет,троит,дергается,дымит,мол надо в первую очередь смотреть провода,свечи,
катушки.Это,конечно,правильно,но мой случай говорит,что,смотреть надо сами поняли,что.И вспоминать не делали вы такую-же глу
пость,что и я.Спасибо всем за участие в моей судьбе и за потраченное на меня раз....я время.

 

[Андрей]

а у меня этот фильтр судя по всему за 90тык пробега ни разу не менялся..

 

[AKM]

у меня этот фильтр судя по всему за 90тык пробега ни разу не менялся..

Все рабочие жижи и фильтры меняются сразу после покупки бу авто, независимо от пробега! Это золотое правило!

 

[Андрей]

AKM, я уже пытался его менять и не один раз, и эти попытки продолжаются периодически, но пока ничего так и не вышло, проблема в том, что там гайка закручена настолько сильно, что если приложить слишком большое усилие, то там все просто выломается, и тогда я незнаю как это можно будет восстановить.

 

[argo-66]

XRMiPO, ничего там нового и грязного не увидишь ........если только самчего в бак не закидывал и не заправлялся на заправках ,где бензин напрямую из баку течет......

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
XRMiPO, там противогайка тоже есть

 

[Андрей]

XRMiPO, там противогайка тоже есть

что-то не видел я ее там.. посмотрю обязательно)

 

[TIGERHAUER]

Я собственными руками залил в бензобак вонючку под названием "очиститель инжектора", которая осталась у приятеля, после заливки.

Хыы, я тоже пользовался этим очистителем. Надо будет тоже посмотреть что там с моим фильтром) А вообще толк то от него какой то есть?

 

[argo-66]

XRMiPO, сначала гайку с трубки откручивай ,а потом уже и саму крышку с фильтром .

 

[Андрей]

agro-66, в этой гайке и есть проблема, ее когда откручиваешь то надо прилагать очень большое усилие потому-что она не откручивается, а когда прилагаешь это усилие, то понимаешь, что если приложить еще больше усилия, то крышка просто выломается от туда