402. Доработка двигателя. !!!

[Макс [2410]]

Полным ходом идет переборка 402 движка... хочется после сборки получить от него максимум возможного...

вопросы:
1. распредвал... планирую поставить низовой! или ОКБ Двигатель, или МастерМотор... для мастермотор есть характеристики ВСХ, для ОКБ Дв-ль их нет... как выбрать?
2. поршневая... либо в магазине ПОН либо предложили новую, в масляной бумажке 1981 года выпуска... что делать? какую взять?
(как повлияет поршневая на компрессию, т.е. как получить максимальную компрессию, и можно ли её получить на поршневой81г.в.?)
3. шлифовка впускного и выпускного коллекторов... как её призвести? (поподробнее)
4. головка блока цилиндров: шлифовка впускных и выпускных каналов (то что от клапана до соединения с коллектором) как её произвести ?
5. клапана... притирка клапанов...
6. стоит ли облегчать маховик? как и на что это повлияет?
7. сцепление...планирую отказаться от лапкоговго и поставить лепестковое... ( +\- ? )
8. система охлаждения. 2х или 3х рядный радиатор? и при этом какой термостат ставить на 70С или повыше...?
9. выпускная система. родную оставлять не хочется... подскажите варианты новой (кроме прямотока!!!(( )

 

[Сахалинец]

Всем привет. Я здесь новичок. Я недавно стал обладателем ГАЗа 2410 87г.в. Вот хотел бы поинтересоваться что в первую очередь надо с движком сделать?может что то рекомендуется сразу поменять

 

[Рич]

Всем привет. Я здесь новичок. Я недавно стал обладателем ГАЗа 2410 87г.в. Вот хотел бы поинтересоваться что в первую очередь надо с движком сделать?может что то рекомендуется сразу поменять

Да ты подумай может не стоит её ремонтировать денег куча уйдёт. Вот почитай http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=58887
Я тоже недавно стал обладателем Волги.

 

[MetalVoice]

Всем привет. Я здесь новичок. Я недавно стал обладателем ГАЗа 2410 87г.в. Вот хотел бы поинтересоваться что в первую очередь надо с движком сделать?может что то рекомендуется сразу поменять

масла

 

[Сахалинец]

Спасибо большое. А что интересное можно с ней сделать? Ну так в оптимальную сумму, а то деньгами не особо располагаю

 

[Mortis]

Сахалинец
С доработками 402-го движка надо расчитывать не на сумму, а на прямизну собственных рук. Это не тазик, подход "купил и поставил" тут не прокатывает.

 

[Сахалинец]

Mortis ну а вообще что интересное можно сделать?

 

[Mortis]

Сахалинец
Карб посвободнее, распредвал, нормальный выпуск.

 

[Сахалинец]

Mortis мне бы твои знания на недельку я бы наверно из нее конфетку сделал

 

[полковник2]

мне бы твои знания на недельку

А можно и навсегда. Причем почти бесплатно. Только надо терпения набраться лет на 5-8: много надо книг изучить (не просто прочитать). К сожалению, изучать лучше самостоятельно - в учебных заведениях не научат в таком объеме, чтобы можно было свой собственный двигатель (в смысле от своей машины) сделать идеальным и оптимальным. Увы.

 

[Mortis]

Сахалинец
Можешь покурить мою анкету на gaz-24 (если терпения хватит), большая часть моих знаний там в том или ином виде изложена: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=47537

Как сделать нормальный карб читай тут: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73698

Распредвал мутится на raspredval.ru, можно немного увеличить подъем клапанов на штатном - если удастся найти короткие штанги от ЗМЗ-21 \ УМЗ-414 (281мм).

Если есть доступ к Экзисту, выпуск (после штанов) можно собрать из универсальных компонентов, могу дать ссылку на bosal'овский каталог. Но ни разу не бюджетно, этак в десятку обойдется.

 

[MetalVoice]

Mortis мне бы твои знания на недельку я бы наверно из нее конфетку сделал

Постулат Хорнера.
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию, так же- Х.Л.Менкена. Кто умеет делать - делает. Кто не умеет - учит.

 

[Сахалинец]

Мужики выручайте единственная надежда на вас. Короче такая проблема поставил новый аккумулятор,поменял щетки стартера пытаюсь завести машину эффект нулевой. Слышится жужжание, крутится вентилятор а машина не заводится. Думал сам смогу разобраться, но ничего не вышло. Помогите пожалуйста век благодарен буду. Заранее спасибо.

 

[полковник2]

Сахалинец, Темой чуток ошибся.
О каком вентиляторе речь-то? Наличие искры проверял? А бензина?
Это для начала.
После проверяем количество бензина (в соотношении с воздухом) и момент поступления искры в цилиндры.

 

[DMAD]

Пилите! Пилите! 402-й мотор вам этого не забудет!

 

[Incredible]

DMAD, Первую фото примерно понял, суть в "свече". А вот вторую не понял, это вы к чему?

 

[Сахалинец]

полковник2, я понимаю что не по теме писал, просто я везде писал, чтобы заметили. Я извиняюсь, но просто только вы можете помочь.

полковник2,После проверяем количество
бензина (в соотношении с
воздухом) и момент
поступления искры в
цилиндры.- подскажи пожалуйста как это все сделать. Просто я мало еще разбираюсь. Заранее спасибо

 

[DMAD]

Надо просто со стандартной головкой сравнить.

Без такой доработки все нулевики, распредвалы, зажигания - что мёртвому припарка.

ПилИте, пилИте...

 

[MetalVoice]

DMAD вот это место специально "завалено" если да то скажите, место где так модно делать пропил Сингха наверняка то же "завалено" ( на фото не понятно) или я ошибаюсь и почему полировка ?

Добавлено через 11 минут 49 секунд
Incredible думаю свеча тут не причём (так закрутили её для фото сессии) то что она повёрнута искровым зазором в сторону выпускного клапана ( так закрутилась) считаю ошибочным вариантом ориентации ее в камере сгорания в таком варианте хотя и не самым худшем , в идеале искровой зазор должен смотреть на ....

 

[полковник2]

подскажи пожалуйста как это все сделать. Просто я мало еще разбираюсь. Заранее спасибо

Переходи в профильную тему и читай. Всилу того, что ты мало разбираешься я не могу понять что и как тебе надо подсказывать.

 

[Сергей 33021]

считаю ошибочным вариантом ориентации ее в камере сгорания в таком варианте хотя и не самым худшем , в идеале искровой зазор должен смотреть на ....

Вот ты педант я давно уже забросил это дело ориентации свечи в кс,на сток(почти) гбц это не так суть важно.