преимущества крайслера перед 406-м

[розен]

Появилась мысль купить 31105 с двигателем крайслер. Вопрос. Насколько дороже в ценах на ремонт крайслер по сравнению с 406? Детали, сама работа...

 

[AlekseyM]

Royal257,
Ali-xan, два аксакала, счас всё по полочкам для
TIGERHAUERа,
разберут!

 

[палыч]

Был еще косяк по сцеплению, меня не коснулся, с ресталинга идет Sachs.

У меня до 50000 проходило (не Sachs)

 

[хорь]

Был еще косяк по сцеплению

Машину брал новую. Выпуск 08.2007. Косяк был один- сцепление. Машина дергалась хоть тресни (особенно в горку). Вылечил заменой. Сейчас круче чем на инке Правда ставил мопар. Масло не жрёт, расход по Москве в среднем 13, по трассе 10, заводится всегда, моторола, 581- комплектация, евро-2, печка хорошая (пользуюсь ручным режимом), кондея не было (две недели назад поставил, про его работу пока сказать ничего не могу), салон удобный, всем домашним нравится, да и друзья оценили (у всех инки) мне тоже удобно (рост 188, вес 100).

 

[TIGERHAUER]

Royal257,
Ali-xan, два аксакала, счас всё по полочкам для
TIGERHAUERа,
разберут!

Буду этому только очень рад.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
Ну также бы хотелось узнать и об основных минусах, недоработках...на что стоит обратить особое внимание как при покупке, так и при эксплуатации машины? Есть ли проблемы с перегревом? Нужно ли будет также переносить датчик с радиатора в железный патрубок? Также заметил, что течь масла и тосола также присутствует.

 

[AlekseyM]

салон удобный, всем домашним нравится, да и друзья оценили (у всех инки) мне тоже удобно (рост 188, вес 100).

вот тут правда, у меня 190 рост, вес 85,
отлично сижу и сзади народ умещается.

 

[хорь]

Ну также бы хотелось узнать и об основных минусах, недоработках...на что стоит обратить особое внимание как при покупке, так и при эксплуатации машины? Есть ли проблемы с перегревом? Нужно ли будет также переносить датчик с радиатора в железный патрубок? Также заметил, что течь масла и тосола также присутствует

В предыдущем посте рассказал про свою машину. Течей нет, не перегревается. Не очень хорошо зимой "на холодную" втыкается 2-я передача. Поступаю просто с 1-ой, на 3-ю. Как коробка прогреется все передачи втыкаются хорошо. При покупке тронься в горку. Если машина дергается скорее всего попадёшь на замену сцепления (всего или частично), всё остальное по крайней мере у меня, проблем не вызывало.

 

[TIGERHAUER]

В предыдущем посте рассказал про свою машину. Течей нет, не перегревается. Не очень хорошо зимой "на холодную" втыкается 2-я передача. Поступаю просто с 1-ой, на 3-ю. Как коробка прогреется все передачи втыкаются хорошо. При покупке тронься в горку. Если машина дергается скорее всего попадёшь на замену сцепления (всего или частично), всё остальное по крайней мере у меня, проблем не вызывало.

Спасибо за ценный совет. Тем более что сцепление встанет в круглую сумму. При покупке хочу сразу же поменять везде масло на Shell, думаю это поможет переключаться мягче.

 

[ТоварищЧ]

Иногда у меня такой вопрос возникает (не в обиду владельцев "себринга"). А вдруг у Дерипаски в голове бзик возникнет, и он решит на мощностях ГАЗа "запорожец" собирать? И мы тогда что.....? ... достоинства "запора" будем обсуждать? (господа модераторы, прошу прощения за флуд, наболело)

 

[хорь]

везде масло на Shell

У меня везде именно такое масло

Добавлено через 54 секунды

Иногда у меня такой вопрос возникает (не в обиду владельцев "себринга"). А вдруг у Дерипаски в голове бзик возникнет, и он решит на мощностях ГАЗа "запорожец" собирать? И мы тогда что.....? ... достоинства "запора" будем обсуждать?

А к чему это?

 

[Ali-xan]

TIGERHAUER, С крайслером в первую голову надо проверять люфт КВ. Мотор создан под АКПП и при грубом обращении со сцепой даже 2 полукольца не особо спасают.

 

[TIGERHAUER]

TIGERHAUER, С крайслером в первую голову надо проверять люфт КВ. Мотор создан под АКПП и при грубом обращении со сцепой даже 2 полукольца не особо спасают.

А это можно заметить самому при покупке? Или только на сервисе? Каковы признаки?

 

[MetalliC]

Антенна на заднем левом крыле

Повторители поворотников в зеркалах...

 

[Ali-xan]

А это можно заметить самому при покупке? Или только на сервисе?

Можно и самому. Методика на форуме есть.

 

[TIGERHAUER]

А электрозеркала, противотуманки, подогрев сидений уже входят в рестайлинг? А то тут один человек продает со всеми этими наворотами, интересно он сам делал или с завода.

 

[Ali-xan]

электрозеркала, противотуманки, подогрев сидений уже входят в рестайлинг?

В одних есть, в других нет. Завод ставил короче

 

[TIGERHAUER]

В одних есть, в других нет. Завод ставил короче

Да уж, действительно, покупка это как лотерея...кому как повезет. Бывает, что выиграешь в одном, но проиграешь в другом. Все равно ведь при покупке невозможно все выявить. Ну хотя бы примерное представление теперь есть. Завтра еще почитаю тему про продольный люфт коленвала, видимо болезненное место. Вот еще про вопрос. А кузов то также гниет или уже более защищенный? Стоит ли после покупки промазывать все днище? Все таки думаю, что кузов и двигатель самое главное.

 

[Ваня]

днищу то пофиг, вот скрытые полости не помешает регулярно заливать, особенно двери

 

[Andrey_smolensk]

Вот блин, писал длинный ответ, а форум взял и звис
Ща буду повторять подвиг. Дам ссылку на отзыв о моей машинке, может че интересное найдется
_http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=22068

 

[Royal257]

А электрозеркала, противотуманки,

Они шли в стандартной комплектации с 2006 года, электрозеркала с подогревом и повторителями поворотов в них, так что Крайслеры все с этими наворотами должны быть. Подогрева сидений стандартно не было.

А кузов то также гниет или уже более защищенный?

Да, более защищенный, но слабое место завальцовки дверей, так что их в первую очередь смотреть.

 

[Andrey_smolensk]

А кузов то также гниет или уже более защищенный? Стоит ли после покупки промазывать все днище?

Сразу скажу, что зимой машину эксплуатирую не много. С завода машинка было довольно неплохо обработана меркасолом. Переживает уже 3ю зиму (хотя по-честному две, потому как была куплена в феврале 2008го ) Недавно заметил появление ржавчины на порогах. Так же небольшие очаги повились на внутренних нижних частях дверей и на крышке багажника. Борюсь с ними пребразователем ржавчины, потом мажу антикором(сначала мовиль, нынче прикупил "раст стоп"... нанотехнологии... все дела ) Думаю, если деньги будут свободные, антикор личним не будет