постоянно кипит и греется 31105

[Гость]

Господа помогите, может кто сталкивался. 31105, двиг.406, инж, постоянно геется и кипит, поменял всё что можно, промывал. Ничего не помогает. В нескольких сервисах был, там просто разводят руками.

 

[kosta]

нет уж пускай термостат в руки возьмёт, там всё понятно

что когда открывается большой круг , малый закрывается.

а чтобы пробки воздушной не было, есть махонькая дырочка

Добавлено через 55 секунд

как проверить термостать в домашних условиях?

сварить в кастрюле

 

[alexxx]

проверяется в кастрюльке с водой на плите. для точности очень неплохо иметь термометр со шкалой до 100 гр. при нагреве воды в кастрюльке(термостат внутри) нужно отследить момент его открытия и засечь температуру, при которой он открывается. так же надо замерить величину на которую открывается клапан.

 

[Григорий -Sokich-]

все нашел! в инете спасибо будем разбираться! вот еще бы кто помог на счет эл.двигателя на систему охлаждения?

 

[asp]

вот еще бы кто помог на счет эл.двигателя на систему охлаждения?

Зачем?

 

[Григорий -Sokich-]

читал где то что им можно увеличить скорость ох.жидкости в системе и тем самым добиться понижение температуры в системе! В общем поставил рабочий термостат и все равно двигатель грееться и кипит! осталось только голову заменить на новую а на такое чудо денег пока нет! как понять, что повело ГБЦ?

 

[alexxx]

то есть есь подозрение, что газы прорываются... ну что ж, это не обязательно замена головы. чаще всего достаточно просто её шлифануть и поставить новую прокладку.
надо только убедиться, что газы прорываются в систему охлаждения. погазуй и посмотри - нет ли в расширительном бачке пузырей? не пахнет ли из него выхлопными газами. что там с уровнем тосола? понижается или нет? выкрути свечи. если одна чище других (вообще чистая) то в этот цилиндр попадает ож.
только убедится бы тебе ещё в том, что радиатор не забит и воздушных пробок нет в системе...

 

[asp]

В общем поставил рабочий термостат и все равно двигатель грееться и кипит!

Я всю тему теперь не осилю, но греется и кипит он наверно потому, что другие мероприятия проведены не были - промывка системы, дефектовка, ремонт, замена помпы, продувка и промывка сот радиатора

 

[Григорий -Sokich-]

блин снял голову нет такого что прогорела прокладка нет ни чего черного в сотах под ОЖ, свечи все в норме,термостат тоже в норме,радиатор мыл и с наружи и внутри, соты продул, мыл фери.вентилятор работает и вкл нормально только не справляеться он с охлаждением системы, глушишь и она закипает, и самое потом что странное расширительный бочек, то есть в нем вода теплая, мне кажеться что может помпа или где то систему забило!так то помпа новая почти, года ей еще нет, проверил ее снял шланг на печке и завел авто дак давление воды нормально дало! чем и как можно промыть систему охлаждения без снятия двигателя?

 

[alexxx]

так давай по порядку.
вот ты приехал домой, остановился, сработал карлсон. ты подождал пока он остановится и глушишь двиг и у тебя тут же выбрасывает ож через крышку расширительного бачка. так? или как то по другому ?

 

[Григорий -Sokich-]

приехал карлсон работает, и не останавливаеться( сколько не жду) так и глушу и потом из расширительного бачка через клапан вода!

 

[alexxx]

поставь новый термостат, более "холодный".
радиатору сколько лет ? возможно его уже не мыть , а менять надо. желательно на трёхрядный.
а вентилятор в нужную сторону "дует"? должен "дуть" с улицы в моторный отсек. проверь на всякий случай.

подобная проблема у меня была на одной машине. конечно до выброса ож не доходило, но охлаждалась тяжело. даже на трассе температура постоянно держалась около 92-93 гр. чего я только не делал. варил термостаты, варил датчики, промывал радиатор не один раз, замерял расстояние между крыльчаткой помпы и корпусом, подбирал помпы и прокладки под них и т.д и т.п. боролся долго. помогла лишь замена радиатора. старому было всего года три, но нормального охлаждения он уже не обеспечивал. поставил новый - и как рукой сняло все проблемы.

 

[Григорий -Sokich-]

термостат стоит на 80, ладно попробую сменю на новый радиатор, как сменю отпишусь,пока на авто не езжу!карлсон в ту сторону дуает куда надо.

 

[Григорий -Sokich-]

купил новый радиатор 3-х рядный 3400 руб, сейчас пошел ставть по позже отпишусь что да как!

Добавлено через 10 часов 15 минут 58 секунд
все поставил! Работает нормально и не кинить, поезжу неделю посмотрю как авто себя вести будет. Алекс оргромное спасибо тебе за помощь.

 

[Zeus156]

Ну и цены у вас! У нас такой стоит за 5000 рублей!!!

 

[К133]

Zeus156, может он кооперативный взял!?

 

[Григорий -Sokich-]

да нет у нас по всем магазинам так 3400 руб как мне сказали завоз старый, видел в одном стоят они по 4500 руб

 

[Zeus156]

Да... цены растут как на дрожжах... Я уже столкнулся с этим на днях - капиталка...

Григорий -Sokich-, а материал какой?

 

[Григорий -Sokich-]

медный 3-х рядный. Алексу спасибо огромное за помощь, сменил и как рукой все сняло,даже в авто прохладней стало, вот как зимой ездить, надо термостат будет по больше поставить, тут же вопрос какой самой большой температуры бывает термостат?( примерно 87 или еще выше есть)

 

[alexxx]

да на здоровье. рад, что мои советы помогли.
по поводу температурных значений не подскажу- не в курсе. если тут никто не подскажет , попробуй у магазинщиков узнать, на какую температуру есть термостаты. на них выбиты должны быть цифры.
удачи.

 

[Григорий -Sokich-]

Да в большенстве магазинах работают так се работники. Иногда спросишь зап.часть какую-нибудь, дак на тя смотрят как на НЛО(на зелененького человечка). Ладно поезжу поспрашиваю, а то зима не загорами и мерзнуть не особо охото,а кстати я на печке сменил радиатор, поставил медный от жиги 8 жара зимой стала!только радиатор надо закрывать!