как подобрать прокладку гбц

[аазон]

всем приввет проблема такая~гбц была поведеная пришлось фрезеровать,сняли 0,35 какую прокладку теперь ставить? поставил обычную,сгорела через 500км.из~за чего ещё может прогорать?протянул повторно черз 150км. двиг 40200м ,бензин 92и какая всеже прокладка идет на мой двиг с круглыми или с треугольными дырками?

 

[Алежик]

проблема решилась установкой другого движка

Рано сдался

Настоящих Волгарей проблемма прокладки не сподвигнет на замену двигателя, на это должна быть веская причина! :gaz_love:

 

[Колян из Томска]

Я не пойму, вы хотите поставить прокладку с треугольными дырками, потому что они большие и тем самым надеетесь увеличить поток ОЖ? Если это так, то забудьте, потому что отверстия в головке точно повторяют прокладку и они там круглые, ставьте родную прокладку и не парьтесь, хотите чтоб не грелась ремонтируйте систему охлаждения.

А у меня в головке дырки треугольные.двиг. 402.почему?

 

[Constantine]

А статейки, как вы говорите, написаны тоже не просто так.

Смотря какие

 

[Maximko]

А у меня в головке дырки треугольные.двиг. 402.почему?

Завод оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, которые не влияют на характеристики. Наверное это имеет место.

 

[игорь в б]

значить блок от уаза прокладка может прогореть от не правильно установленного зажигания.

 

[Maximko]

игорь в б, не блок, а головка блока
На ней кстати написан номер детали, 402 или 417

 

[Dead_5]

Уважаемые знатоки, поправьте меня, если я ошибаюсь,но ...
форма каналов для охлаждающей жидкости в головке блока у всех имеет "треугольный" вид. Почему ? Потому что этот канал через прокладку прикладывается к блоку цилиндров и гильзе, а форма участка "гильза+блок" как раз треугольная.

Разница в прокладках головки и "организации" циркуляции жидкости в головках блока:
на 24д в прокладке треугольные дырки, повторяющие участок "гильза+блок" но в головке установлена водораспределительная трубка(_http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=65230);
в 402 движение жидкости организовано за счет разного диаметра круглых отверстий в прокладке и трубка отсутствует.

Отсюда и прокладки не взаимозаменяемые...

 

[OVERkill]

Уважаемые знатоки, поправьте меня, если я ошибаюсь,но ...
форма каналов для охлаждающей жидкости в головке блока у всех имеет "треугольный" вид. Почему ? Потому что этот канал через прокладку прикладывается к блоку цилиндров и гильзе, а форма участка "гильза+блок" как раз треугольная.

Ну от части, "отверстий" как таковых в блоке нету, там одна такая рубашенция.

Прокладка от 402 имеет дополнительные проточные отверстия. Тоесть если взять прокладку от Д24, сделать там нужные отверстия, обметалить их (слово-то какое страшное), то получится универсальная прокладка. Я даже такую видел, но она была сделана из какого-то гуано жесткого...с герметиком еще такая, с красным...

 

[Dead_5]

Не знаю, как точнее "обозвать отверстие", но это как раз часть места, которое прикрыто шайбой, удерживающей гильзы.
В прокладке от 24д нельзя наделать больше отверстий, их там и так много. Универсальных прокладок не бывает, а если и бывает, то это как в том анекдоте: эта половина таблетки от головы, а эта - от поноса.
Вот посмотрите здесь различия прокладок _http://mgs-plus.ru/article.php?id=10
"Металлизированные" отверстия только вокруг больших отверстий и масляных (на 402 их два вроде). Большие - обделаны металлом, и масляные медью с целью обеспечения герметичности.

 

[OVERkill]

_http://mgs-plus.ru/article.php?id=10
"Металлизированные" отверстия только вокруг больших отверстий и масляных (на 402 их два вроде). Большие - обделаны металлом, и масляные медью с целью обеспечения герметичности.

Ну вот если по этой ссылке сами сходите, то увидите какие отверстия и где можно сделать, что бы получился универсальный мутант. Не, ну естессно проще купить сразу под свой двиг, ну а вдруг война=) На нормальной ЗМЗшной прокладке нету медных уплотнительных колец, только люминий. Сегодня тока ставил. Медные видел какраз на плотных прокладках с герметиком нанесенным, их ставить вообще не стоит...

 

[Maximko]

Медные видел какраз на плотных прокладках с герметиком нанесенным, их ставить вообще не стоит...

Почему?

 

[Артем51]

на 24д в прокладке треугольные дырки, повторяющие участок "гильза+блок" но в головке установлена водораспределительная трубка

На них тосол забирался на помпу через трубку, если убрать эту трубку, то из головы 24д получаться голова 402- я. Из_за этого и пошли прокладки с кругом и треугольником. Если на голову 402- ю поставить прокладку 24- д то можно получить перегрев...

 

[OVERkill]

Почему?

Плохо осаживается по краям, потом на холодном двигателе начинает по бокам теч где-то при -20 со тороны коллетора. Вообщем они сделаны для двигателей, где и ГБЦ и Блок тупо 2 ровные поверхности.

 

[Maximko]

OVERkill, какие доводы по поводу того, что прокладка без герметика просаживается лучше, чем с герметиком? По идее наоборот должно быть.

 

[OVERkill]

OVERkill, какие доводы по поводу того, что прокладка без герметика просаживается лучше, чем с герметиком? По идее наоборот должно быть.

Метало асбестовая прокладка ЗМЗ толще и мягче. Её делают на заводе, там научились за 50 лет =) Какой нафиг герметик с таким моментом затяжки? Первая половина сразу съедет, вторая после первой 1000 после установки, когда это угробище всё таки начнет в какой-то степени усаживаться... Что вообще можно говорить о этих прокладках, если они даже на коллекторные наносят герметик... А вообще все печальный опыт. Ставились прокладки одинаково, результат разный, не в пользу жесткой прокладки.

 

[Maximko]

OVERkill, возможно оно и так, но я сейчас хочу попробовать именно прокладку с герметиком фирмы ВАТИ (безасбестовую). До этого пробовал обычную металлоасбестовую, так она после снятия даже нормально не прилипла ни к блоку, ни к ГБЦ.
Коллекторную ставил с герметиком, никаких проблем.
Да и никаких прокладок ЗМЗ у нас даже в помине нет, есть БЦМ, ВАТИ, АТ, LSA, и российского производства из Ярославля и Орла.

Тут получается сколько людей, столько и мнений. Результат опыт покажет. Если вдруг прокладка с герметиком потечет, отпишусь тут

 

[OVERkill]

Maximko, она и не будет прилипать никогда, она в графите. Я хз кто их делает, но вообщем это те, которые на заводе ставят. На коллекторе с такими температурами герметик я думаю долго не протянет, тока если на впускной его части, и то из-за близости к выпускному тоже не очень целесообразно =\ Ты снимал прокладку коллекторную с герметиком после сколько либо долгого срока эксплуатации? Просто интересно, он там остается вообще? Насчет опыта с прокладкой ГБЦ, аналогично, металлоасбестовую стоит на моей машине, эксперимент продолжается, будем наблюдать =)

 

[Maximko]

Ты снимал прокладку коллекторную с герметиком после сколько либо долгого срока эксплуатации?

Пробег был небольшой, по городу накатал километров 50 наверное, т.к. запуск двигателя был практически тестовый после длительного простоя. Но дело в том, что герметик я сам мазал, красный, и ничего с ним не было. Там нет таких температур (343 градуса), чтобы он выгорал.

 

[дуня]

Прокладку с красным герметиком поставил два года назад,когда задолбала течь тосола с правой стороны двигателя.С тех пор пробег 24000км и все хок.

 

[Айван]

Год назад поставил эту "дубовую" прокладку. Все прекрасно работает. Катаюсь с одной перетяжкой и по барабану.