ЭПОПЕЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ или ШО это былО?

[rem]

В общем везу еду с утра на дачу
и при съезде на энтузиастов
згорается ЧЕК ЭНЖИН и говорящий девайс мультитроникс озвучивает
"P0202 Обрыв цепи управления форсункой 2 "
ну остановился послухал двигло . заглушил . скинул ошибку . завожу .
ОПА снова оно .Начал размышлять что при такой неисправности форсунка ни как не должна работать следовательно холостые плохие А ОНИ ЕСТЬ .Троить должно А ОН НЕ ТРОИТ .ЗАВОДИТСЯ С ПОЛТЫКА . ЕДУ дальше (все путем .работа двигла отличное ) сморю за расходом (океюшки как ираньше) чек горит .
Приехал на место .Зглушил завел .А оно мне НА!
"P0650 Неисправность цепи лампы «Check engine» "
Скинул.
завел все пропало:glare:Открыл капот .умную книжку почитал про форсунку (третий рим) потрогал провода какие видно
решил наконец фоздушный фильтр почистить и продуть .
Обратно ехал ничего не горело . 3 часа по пробкам на МКАДЕ 160 шел без напряга
Пробег 18300.

 

[Mishgan]

Похоже на влагу в разъемах... во всяком случае это мой "самолетный" взгляд на такой глюк.

 

[MetalliC]

"P0650 Неисправность цепи лампы «Check engine» "

Даже такая ошибка у нас может быть? Уа-ха-ха)))))

 

[МаНьЯк]

ты знаешь, судя по таким вот приколам, мне кажется наши крысы иногда соскучиваются по мужскому вниманию:mad1:
я мультика отключил вообще чтоб не доставал ошибками, езжу и типо у меня все исправно

 

[andrusha7]

В крысо-разъемах очень такие хорошие резиночки есть. И смазка присутствует. Влаги там быть не должно. А вот проверить разъем микаса, главное реле - эт можно. Мне кстати мультитроникс везь мозг проел про реле электровентилятора которое якобы не работает - хотя вентилятор включался и выключался исправно. Снял разъем с него подогунл клеммы и всё прошло сразу.

 

[Mishgan]

2 andrusha7
В стандартных крысовских разъмах возможно все ОК... Но, куда подключается мультик (этого я не знаю, ибо никогда не задумывался на этим и не ставил его) ? и каким образом ?
Если как сигнализация - на скрутках, то это идеальное место для возникновения глюков.

 

[MetalliC]

я мультика отключил вообще чтоб не доставал ошибками, езжу и типо у меня все исправно

Тебе хорошо, у тебя Е2 - лампочки чек-долбаный-енджин нет....

Но, куда подключается мультик (этого я не знаю, ибо никогда не задумывался на этим и не ставил его) ? и каким образом ?

В основном на разъём ОБД2 (+ габариты, датчик топлива, парктроники(если есть) и тд), который в салоне меж двух рядов предохранителей (это на Е3, на Е2 забыл где) - сырости и глюков там не должно быть.

 

[Ваня]

у меня на ОБД2 только К-линия включена, остальное на приборку, ну в принципе как по инструкции прочитал. а на счет заливает, да, было такое, после мойки завел и тут на тебе, приборка пищит и горит чек, я чуть не офигел там, а комп молчит... еще и марку смыли с решетки((( минуты через две прошло все, высохло. больше на ту мойку ни ни!!!

 

[andrusha7]

Глюкавость разъемов мультитроникса и плохой контакт при его подключении не могут влиять на ошибки системы управления двигателем ну никак.

 

[rem]

Глюкавость разъемов мультитроникса и плохой контакт при его подключении не могут влиять на ошибки системы управления двигателем ну никак.

ВОТ и я то же так думаю . Первый загорелся чек ,потом мультик ошибку озвучил .Но пока жду что дальше будет .

 

[kirillgaz]

У меня аналогичная проблема была с ошибкой p0202, если помните вылечилось вытыканием и втыканием обратно разъема эбу. Предварительно надо аккумулятор отключить.
Вдруг поможет, если опять повторится.

 

[Metotrexat]

У друга так было на инжекторной 2107, в итоге был всего один пропуск зажигания, а писало ошибку какой то форсунки, дело как оказалось было в изоляторе свечи.

 

[andrusha7]

MetalliC, такая ошибка появится если включишь зажигание с отсоединенной приборной панели. Да и еще бывают случаи такие - в панели приборов 4 колодки, на одной из этих колодок 2 провода идут на эту лампочку конкретно, так вот на этой колодке всего 2 провода подключено (из 12 или 11 не помню точно) и естественно держится вся колодка только на 2ух подключенных контактов, от вибрации вполне может и слететь, вот и результат с такой ошибкой. Потом если поставить ее (колодку) на место, ошибка не пропадет пока не сбросишь.

 

[MetalliC]

У меня, кстати, сегодня центральный салонный фонарь глючил. Такое ощущение было, что он не отключался спустя некоторую паузу после закрытия двери, а наоборот - включался через паузу после открытия....

 

[rem]

У меня, кстати, сегодня центральный салонный фонарь глючил. Такое ощущение было, что он не отключался спустя некоторую паузу после закрытия двери, а наоборот - включался через паузу после открытия....

ВОТ то что он не отключается после открытия двери какое то время ,это нормально .Переключателями на нем можно запрограимировать порядок включения .А стоит он ой ееее 840 рублей .Уже менял сломали переключалку центральную .

 

[MetalliC]

ВОТ то что он не отключается после открытия двери какое то время ,это нормально .

Это да, классно. Такая приятная фишка есть только на инках вроде от бизнесс-класса и выше.
А тут он ***** глючить стал. Потом слава Богу пришёл вроде в норму.

А, да, кстати ещё о себе напоминает та самая красная лампочка на приборке в правом верхнем углу. Иногда загорается. Я хотел решить проблему как ты - ёbнуть кулаком сверху...но воздержался .

Наружной ручкой правой передней двери чтобы машину открыть надо уметь пользоваться.

Ну и ещё кнопка левой задней двери от ЦЗ работает только когда машину на 1000-1200 заправишь)))).
Мне тут andrusha7 посоветовал чего делать (типа это штатная проблема), но че то так уже впадлу ковыряццо, да и времени нет. Вот поеду на будущий год на ТО, пусть по гарантии делают.

 

[Горняк]

"P0202 Обрыв цепи управления форсункой 2 "

Почти по этой же схеме: При движении двиг затроил и мульт выдал 201 ошибку- "обрыв цепи управления форсункой 1". Остановился, заглушил, постоял, завел и все нормально. Через некоторое время (неделя) все повторилось, но уже не устранялось. Был не дома, а в Томске. Пришлось ехать на СТО. На фирменном сервисе очередь и умные замечания по поводу предстоящей замены форсунки (оригинал-3500). На вопрос , где еще можно сделать, ответ- с Крысой, тока мы!! Поехал на ГАЗ-сервис. Приняли сразу, подключили к компу, убедились, что ошибка та же. прозвонили и оказалось, что перебит провод в жгуте в районе подкапотной лампы (если капот закрыт). Как там могли провода быть перебиты- загадка! грешу на острую кромку покапотной лампы, причем провод не один был перебит, а три штуки, но на честном слове держались. Разделали, соединили, заизолировали, проблем нет. Жгут притянули хомутиком в сторону от лампы.

 

[rem]

Опять млина P0650
Неисправность цепи лампы "Check engine" .

 

[MetalliC]

Опять млина P0650
Неисправность цепи лампы "Check engine" .

Как часто было то? Если запаривать будет - скажи сервисменам, путь позвонят линию или ещё чё нить.

 

[rem]

Как часто было то? Если запаривать будет - скажи сервисменам, путь позвонят линию или ещё чё нить.

Каким сервисменам то ? где они нормальные то ?