Щелчок при нажатии на педаль сцепления

[seroff]

Скрип при выжимании сцепления

Доброе время суток!
такая проблема: при выжимании сцепления раздается противный скрип, причем не всегда - то скрипит, то нет, в независимости от пробега и прогретости.
Хелп плз, где че смазать?)

 

[MetalliC]

В общем при нажатии на педаль сцепления иногда (примерно 1 раз за 5-10 нажатий) раздаётся щелчок, помоему со стороны РЦС, однако я его чувствую на педали... Что может быть?


А предыстория такова - в том году пощёлкало немного и прошло (причём щелчки были тише). В этом году стало щёлкать - оказалось ослабло крепление педали к штоку ГЦС, подтянул - всё ок. Теперь по жаре стало то, что описано выше + жидкость из бачка ГЦС немного подтекает, хотя уровень её в норме.

 

[Вэлл]

MetalliC, у меня тоже щёлкает, причём сновья. На педали не ощущается, только звук. И звук такой, как будто реле срабатывает.

 

[Cabmen]

+ жидкость из бачка ГЦС немного подтекает,

MetalliC, Тут лишь два варианта..Либо "подсела прокладка бачка....либо сам бачок лопнул...В первом случае попробовать подтянуть аккуратно..во-втором..поменять бачок

 

[Илюх]

В общем при нажатии на педаль сцепления иногда (примерно 1 раз за 5-10 нажатий) раздаётся щелчок, помоему со стороны РЦС, однако я его чувствую на педали... Что может быть?


А предыстория такова - в том году пощёлкало немного и прошло (причём щелчки были тише). В этом году стало щёлкать - оказалось ослабло крепление педали к штоку ГЦС, подтянул - всё ок. Теперь по жаре стало то, что описано выше + жидкость из бачка ГЦС немного подтекает, хотя уровень её в норме.

пружина возвратная щелкает, которая между педалью и кронштейном натянута. у меня так было - пружинка вышла из канавки на кронштейне. поставить её на место и все ок. НО! это если только все остальное подтянуто, потому что щелчки могут быть из-за неподтянутости.

 

[юрок105]

У меня тоже щёлкало,втулки на педали развалились,поменял-не помогло ,грешил на возвратную пружину педали,оказалась не она.Начал течь главный цилиндр сцепления,поменял его и щелчки паропали

 

[Фома]

Помимо упомянутых выше, есть ещё одна причина щелчков педали сцепления: износ шаровой опоры вилки сцепления, Устраняется заменой - но прежде чем ставить новую опору, сравните её со старой. В наше замечательное время старая оказывается порой крупнее новой. В таком случае лучше оставить старую, подложив под неё толстую плоскую шайбу.

 

[Буран]

У меня были щелчки до замены сцепления, ощущались на педали ( сцепление по другой причине менял(корзину в сборе)...лязг какой-то звонкий появляется, иногда при торможении на передаче, чаще при остановке на заднем ходу, в сервисе разобрали -сцепление почти идеальное(сакс словацкий, пробег 22000), заменил на такое же новое..стал мягче выжим, первая-вторая по-легче включается...задний ход не воняет гарью...лязги остались, похоже маховик, сам под подъемник лазил дергал его туды-сюды, как-то легко плоскости его отн. друг друга ращаются, и звенит что-то. В мосту сказали люфт норм. кардан зажимали напрягали- нет ничего. Про маховик спросил, но там их видно никто никогда не видел раньше)) Щелчки устранили- опорной втулке вилки немного углубили конус-вилка стала увереней стоять(до этог болталась немного от руки).

 

[Даниил1980]

Извините, что пишу в этой теме! Если где-то обсуждалось ткните ссылкой.
Была проблема: при выжиме сцепления скрипела педаль, по советам форума побрызгал Вдшкой, помогло.
Однако возник вопрос: педаль сцепления на штоке закреплена сквозным болтом на пластмассовых втулках. проушина при этом, скажем так, овальная и втулка перемещается там образуя свободный ход педали. (Так у меня. Надеюсь понятно объясняю). Сам вопрос: должен там (в месте крепления педали) быть свободный ход или надо затянуть болт. Если затянуть, то в каком положении, как регулировать?
Еще раз извините, более близкие по смыслу темы закрыты, по регулировке не нашел, а новую создавать не стал.

 

[AlekseyM]

Даниил1980, вы бы на схеме что ли показали....а то я не совсем понял, где овал.

 

[Даниил1980]

на схеме что ли

упд - Цилиндра!!! - очепятка, сорри

 

[П3тр0виЧъ]

Сколько ГЦС переменял, у всех это отверстие было круглое.

 

[bear]

...

 

[Даниил1980]

Даниил1980, Наконечник штока главного цилиндра

должен быть с круглым отверстием равным внешнему диаметру втулки коепления педали.
Правильно я понимаю, что это правильный ответ?

 

[bear]

...

 

[Razer]

Даниил1980, Открути это ухо(овальное) от штока,отдай токарю чтобы из овала сделал круглое отверстие и сразу сделал втулку плотненькую между болтом и ухом,из пластика,и тогда уйдёт люфт в педали.

 

[Даниил1980]

Даниил1980, Открути это ухо(овальное) от штока,отдай токарю чтобы из овала сделал круглое отверстие и сразу сделал втулку плотненькую между болтом и ухом,из пластика,и тогда уйдёт люфт в педали.

попробую купить, наконечник.. ну а рассверлить и самому не проблема на работе вот тока втулка из двух половинок и я уже купил новую.В любом случае условия для изготовления такого наконечника есть, руки тоже. Спасибо, для меня тема закрыта! Я, просто, не знал должен ли быть там свободный ход.

 

[Илюх]

Цилиндра!!! - очепятка, сорри

и еще не шкив цилиндра, а шток цилиндра. но смысл ясен
люфта быть не должно, надо разобрать и посмотреть где овал образовался и поменять (судя по рассказу наконечник штока) вместе с втулками и осью. смазать не забыть. и тогда ни люфта, ни скрипа не будет. из собственного опыта.

 

[Даниил1980]

Сегодня поменял наконечник штока и болт со втулками. Многие пишут, что втулок не найти - вранье! у нас в деталях машин они на развес по 10р. за пару. Купил 2пары, но пришлось идти за болтом. Цена вопроса болта оси педали сцепления в сборе с гайкой и 2-мя втулками = 30 рэ. т.ч. если кому надо могу прислать втулки безвозмездно чтобы не получилось как у меня.

Всем, еще раз спасибо за консультации.

 

[Kostet]

Покупал я эти втулки по отдельности - фигня все - у них внутренний диаметр больше чем надо и палец болтается - выкинул эти втулки и купил палец в сборе с втулками и гайкой за 20рэ. Кстати втулки покупал по 2рэ за штуку.

 

[полковник2]

Покупал я эти втулки по отдельности - фигня все - у них внутренний диаметр больше чем надо и палец болтается

Это не те втулки, из другого места. Это от крепления педали на оси.