Шкворень против Шаровых.

[IrGaz]

Прошёл почти 40 тыс. по русским ухабам - пришло время делать капиталку передней подвески. И тут возник вопрос, а может просто подвеску перекатить, т.е. поставить новую на шаровых? Посоветуйте имеет-ли смысл замена и возможна-ли она.
Машинка 3110 с ГУР и на шкворнях

 

[flagman]

Уже писал,еще раз скажу-лучше и проще шкворня нету ничего,а вся эта шаровая на Волге-это бесовщина от тазиков,при моем минимальном опыте в слесарных работах САМ поменял оба шкворня за 2 дня(по 1 на день),а вы говорите шаровая.А то что смазывать часто приходится-ну так Волга-это Машина,а не таз на шарах.ИМХО.

 

[alexxx]

при моем минимальном опыте в слесарных работах САМ поменял оба шкворня за 2 дня(по 1 на день),а вы говорите шаровая.

а шаровые опоры ты бы поменял даже при твоём опыте за два часа. ну за пол дня максимум. с перекурами и пивом.

 

[FOR13]

лучше и проще шкворня нету ничего

Ну, не знаю пройдя на собственном опыте могу сказать что со шкворнем далеко не просто

 

[alexxx]

лучше и проще шкворня нету ничего

угу. что проще - шприцевать после каждого дождика или ездить и не заморачиваться?
что проще - менять шаровые или шкворни с резьбовыми?
шаровые тоже не бог весть на сколько сложная деталь. да и надёжность пока сомнений не вызывает.

 

[FOR13]

Закончил менять вчера, на сегодняшний момент проехал на ней 400 км в деревню, ощущения только положительные: не так трясе на кочках, машина в колее не вихляется, руль никуда не тянет вибраций на руле тоже нет

 

[Влад Титов]

а не таз на шарах.ИМХО.

В Европе, япошек и америкосов трогать не будем, есть парочка простеньких марок авто.... Мерседес и БМВ... они тоже на бесовских шарах. Шкворень рулит! А шар просто едет.....

 

[FOR13]

Насколько я понимаю шкворни достались наследство еще от Победы и подвеску кардинально не меняли в течение лет шестидесяти так что думаю что комментарии излишни...

 

[Виталий 123]

Была мысль и у меня поставить подвеску с шаровыми, но старьё ставить нецелесообразно, а новая в сборе стоит дорого. Но если подвернётся взять нормальную подвеску на шаровых не так дорого то скорее всего возьму. А решающим фактором будет в замене колёс с 14 х на 15 е т.к. хороших дисков на 14 нет.

 

[FOR13]

нормальную подвеску

искать кто битые машины по частям продает машине не более трех лет

 

[Виталий 123]

Не сейчас, я свою подвеску полностью перебрал, деньги вколотил, пускай отработает.

 

[illidium]

Ну в общем дополз наконец до сюдого, раньше ниче сказать не мог конкретного так ка не в курсе был, ну так вот перебрал на днях подвесочку переднию и могу дать свое мнение. Итак парился я со шкворнями аж 5 дней, три из них вышибал фигню железную которая сам шкворень держит, на третий день пшел в сервис чтоб выпресовали мне сие чудо техники, мне загнули 1 т. р за данное действие, был в шоке, в итоге дрель и кувалда спасли мир. Сами шкворни пришлось пилить по частям чтоб вынуть, после всего чуда началась сборка. Матеря криворуких инженеров и вспоминая всех родствеников конструкторов собрал таки сие чудо техники, чуть не переломав все руки и мозги.

После всех упражнений с подвеской, принял решение что осенью переду на шарики.

Итак мой итог: ШКВОРНЯ ОТСТОЙ - ШАРИКИ РУЛЯТ

 

[Влад Титов]

Матеря криворуких инженеров и вспоминая всех родствеников конструкторов

Не надо ругать людей которые Вам годятся в отцы и деды!
И НИКТО НИКОГДА НИКОМУ НЕ ОБЕЩАЛ, что Волгу можно и нужно ремонтировать неквалифицированному человеку, на коленке в простом гараже!!!
Ремонт автомобиля, пусть не современного и достаточно простого, дело ответственое.

 

[Виталий 123]

Не надо ругать людей которые Вам годятся в отцы и деды!
И НИКТО НИКОГДА НИКОМУ НЕ ОБЕЩАЛ, что Волгу можно и нужно ремонтировать неквалифицированному человеку, на коленке в простом гараже!!!

Полностью согласен. Мне шкворня и резьбовые заменили за 5 часов.

 

[Влад Титов]

три из них вышибал фигню железную которая сам шкворень держит, на третий день пшел в сервис чтоб выпресовали мне сие чудо техники, мне загнули 1 т. р

Фигня железная - это стопорный клин. Держит шкворень от выпадения.
Загнули 1 т.р...... Вы колупались три дня... по 333 рубля за день. не велика плата

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

собрал таки сие чудо техники, чуть не переломав все руки и мозги.

Каждый должен заниматься своим делом.
Беда, коль сапоги начнет тачать пирожник......

 

[illidium]

Ребят, у меня не просто гараж, а большой гараж с кучей приспособ и немеренным количеством интсрумента (гараж 6 на 9 метров), есть практически все и станок сверильный и куча всего прочего, а вот пресса нет к сожалению, и делаю я все не на коленках, а довольно в комфортных условиях, практически автосервис, добавить подьемник и прес и фиг отличишь. Скажу просто я на БМВ за один день всю подвеску перебрал полностью, и еслибы на Волге стояли шарики то и ее за один день перебрал бы, причем вместе с задней. Мы на прошлой неделе за два дня откапиталили движок на селике, причем машина пришла с города своим ходом и ушла на следующий день своим ходом. Так что на мой взгляд шарики лучше и проще чем шкворня, я лучше раз в год буду шарики менять, чем 2 раза в месяц шприцеваться, да и сумма примерно такая же

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Виталий 123, И сколько ты отдал за ремонт

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Влад Титов, Я и занимаюсь своим делом, еслиб не был уверен что сделаю то не полез бы, одну волгу уже разобрал и собрал полностью, всю до винтика разобрал и собрал, но она была на шариках, занело месяц но зато качественно

 

[Влад Титов]

Ребят, у меня не просто гараж, а большой гараж с кучей приспособ и немеренным количеством интсрумента (гараж 6 на 9 метров

А простые шкворни поменять проблема...... Видимо дело не в размерах гаража...
Вы уж простите за прямоту и злую иронию. Обидно стало за советский автопром.

Добавлено через 4 минуты 30 секунд

за два дня откапиталили движок на селике,

Сравнил...... движок на селике... и ШВОРНЯ НА ВОЛГЕ!!!!!
Тут не знания, тут КУВАЛДА НУЖНА! И ПАТРИОТИЗМ...Пиво тоже не помешает :gaz_love:

 

[Виталий 123]

illidium, Я отдал за ремонт - 2 упаковки пива, выпитые вместе на природе.

 

[Влад Титов]

и ушла на следующий день своим ходом.

А КАК должна уходить машина после капиталки движка?????
На буксире? На эвакуаторе? На продажу по частям?
Правильный ответ отметить галочкой.....

 

[illidium]

Влад Титов, Ну коенчно должна уходить своим ходом, но я видел как у одного клубовца машина ушла на эвакуаторе, причем зимой и до сих пор стоит как вкопаная, вторая с разобранным жвижком стоит уже месяц.
Я парился с эитими долбаными шкворнями и понял что шарики лучше.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
Влад Титов, Ну нескажи, откапиталить движок на селике со снятием и установкой обратно, и уложиться в 10 тыщ рублей, эт над постораться, при условии того что выяснилось при снятии и уточнении в сервисе тойоты, что на ней даж колпачки маслосьемные меняются только на снятом движке, иначе их не поменяешь

 

[Влад Титов]

сервисе тойоты

Да хрен с ней, с тойотой...Не хвались... Я понял все... не первый год живу на свете.
Здесь речь о шариках и шкворнях. И о Волгах! Шкворни хорошо, но это прошлый век.А шаровые шарниры современно и это раздражает шкворнелюбов....)))))
Каждому свое!

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

уложиться в 10 тыщ рублей,

Минимизация расходов в процессе капитального ремонта ДВС не является признаком мастерства ремонтника. ИМХО.