Холостой ход

[balboa2009]

Здравия желаю! Имею в наличии Газ 31105, двиг 406, эбу Микас 7.1. Установлено ГБО 2 поколения. Периодически слетает ХХ. Пример: автомобиль работает на ХХ, ДВС прогрет до рабочей температуры, обороты 840-880 по бк. Шаг РХХ в пределах 50-60. Шаг РХХ резко падает до 32 шагов и ХХ, соответственно, тоже опускается. Ошибок нет. Лечится отсоединением клеммы от аккума или разьема от ЭБУ. После откл., могу проездить несколько дней, а могу и несколько раз на день скидывать клемму. Менял РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, результата ноль. Очень хотца разобраться.:gaz_love:

 

[D e n n i s]

balboa2009, Эт бы в Динскую можь сгонять? Неботу вон помогло. Там ребятки всё подключат всё проверят.

 

[balboa2009]

balboa2009, Эт бы в Динскую можь сгонять? Неботу вон помогло. Там ребятки всё подключат всё проверят.

Хотца самому разобраться, а деньги отдать я всегда успею

 

[dionis26rus]

а что за специалисты в Динской?

 

[D e n n i s]

dionis26rus, там специалисты всех местных специалистов :haha:
balboa2009, там же всё на мозгах завязано, так можно долго тыкаться, а проблема в малом окажеться.


dionis26rus, там серсис ГБО и инжектором занимаються, всякие там присобы имеют. Подключат, проверят, раскажут.

www.dingasavto.okis.ru

Ну и в Сочи тоже есть. Пос. Лазаревское. Но я их не знаю, а в Динской был.

 

[balboa2009]

balboa2009, там же всё на мозгах завязано, так можно долго тыкаться, а проблема в малом окажеться.

Да ты шо:shok:
А я думал что, фару правую забыл протереть, поэтому и холостые падают.:haha:

 

[Вольга]

Менял РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, результата ноль.

Естественно.
ДПКВ вообще не при делах.
ДПДЗ, если нога не дрожит, десяток лет работает.:haha:
Надёжней РХХ только египетская пирамида.

Максимальное количество неисправностей приходится на плохие контакты в местах соединения проводов.

 

[balboa2009]

Естественно.
ДПКВ вообще не при делах.
ДПДЗ, если нога не дрожит, десяток лет работает.:haha:
Надёжней РХХ только египетская пирамида.

Максимальное количество неисправностей приходится на плохие контакты в местах соединения проводов.

ДПКВ поменял потому что на проводе начала изоляция разлазится. Контакты поджимал и на РХХ, и в разьеме ЭБУ. Контакты чистые, не ржавые и не окисленые.

Добавлено через 5 часов 55 минут 31 секунду


Добавлено через 14 часов 57 минут 7 секунд
Неужели ни у кого подобного не было?

 

[Вольга]

Были ползанья оборотов после прогрева выше 55. При отпускании педали движок останавливался.
До 55 обороты плавали от 2000 до 500 и ниже, до остановки.
Положение РХХ не отслеживал.
Вылечилось герметизацией системы ХХ.

 

[balboa2009]

Проблема так и осталась. Заметил что, скачут показания расхода воздуха. Пример: при нормальной работе на ХХ расход воздуха в пределах 16-17, потом может резко подпрыгнуть больше чем на 20. В чем прикол? Подскажите, а?

 

[Вольга]

А ошибки какие при этом?
У меня как-то на ходу расход в гору полез (БК на страже). В общем, дома глянул - ДМРВ.
Снял резинку с разъёма, а там два провода болтаются.

 

[balboa2009]

А ошибки какие при этом?
У меня как-то на ходу расход в гору полез (БК на страже). В общем, дома глянул - ДМРВ.
Снял резинку с разъёма, а там два провода болтаются.

Ошибок при этом нет. Разьем на ДМРВ разбирал, поджимал контакты.
Еще замечено что, сильно сжимает гофру на РХХ. Пускаешь холодный ДВС гофра на сжата, по мере прогрева её начинает сжимать. Это нормально или нет?

 

[Вольга]

Это нормально или нет?

Не в курсе.
Но это свидетельствует о неполадках в системе ХХ.
Заслонку РХХ не заедает?

 

[balboa2009]

Заслонку РХХ не заедает?

Нет, не заедает. Промывал, менял РХХ, разницы нет.

 

[бурундук]

сильно сжимает гофру на РХХ.

а фильтр не забит?
а это все происходит на газе или бензине?

 

[Вольга]

Гофру сжимает внешнее давление. Следовательно, не хватает воздуха, проходящего через РХХ. Был бы БК, можно бы сравнить текущее значение положения заслонки с рекомендуемым.

 

[balboa2009]

Гофру сжимает внешнее давление. Следовательно, не хватает воздуха, проходящего через РХХ. Был бы БК, можно бы сравнить текущее значение положения заслонки с рекомендуемым.

Рекомендуемый это сколько?

 

[Вольга]

Это зависит от состояния двигателя, от температуры.
БК показывает оба параметра.

 

[rvz]

А на холодную какие обороты ХХ???

Когда двигатель прогревается обороты должны быть 1200-1300 когда прогреется понижаются до 900 (так что вполне логично что РХХ а точнее РДВ после прогрева меняет шаг то есть до этого выполнял роль подсоса по аналогу карбов) при этом количество топлива регулируется мозгом а в случае с ГБО ниже 4 поколения это делать невозможно так как форсунок газовых нет.

Как двигатель себя ведет на бензине??? какова система переключения на газ???
Еще прогретый газовый редуктор работает лучше. то есть более производительный что за редуктор?

Изначально холостой ход регулировался на прогретом двигателе???

 

[balboa2009]

Гофру сжимает внешнее давление. Следовательно, не хватает воздуха, проходящего через РХХ. Был бы БК, можно бы сравнить текущее значение положения заслонки с рекомендуемым.

Проблему с гофрой решил. Купил новую, она оказалась намного жестче, чем та что стояла. Сейчас ничего не сжимает.

Добавлено через 21 час 54 минуты 50 секунд

А на холодную какие обороты ХХ???

Когда двигатель прогревается обороты должны быть 1200-1300 когда прогреется понижаются до 900 (так что вполне логично что РХХ а точнее РДВ после прогрева меняет шаг то есть до этого выполнял роль подсоса по аналогу карбов) при этом количество топлива регулируется мозгом а в случае с ГБО ниже 4 поколения это делать невозможно так как форсунок газовых нет.

Как двигатель себя ведет на бензине??? какова система переключения на газ???
Еще прогретый газовый редуктор работает лучше. то есть более производительный что за редуктор?

Изначально холостой ход регулировался на прогретом двигателе???

Периодически слетает ХХ. Пример: автомобиль работает на ХХ, ДВС прогрет до рабочей температуры, обороты 840-880 по бк. Шаг РХХ в пределах 50-60. Шаг РХХ резко падает до 32 шагов и ХХ, соответственно, тоже опускается. Ошибок нет. Лечится отсоединением клеммы от аккума или разьема от ЭБУ. После откл., могу проездить несколько дней, а могу и несколько раз на день скидывать клемму.
Это все на бензине. Холодный пуск по разному. Если сбросить клемму после данного глюка, то пуск будет отличный. Если нет, то приходится педальку газа придавливать.