Установка теплообменника на охлаждение масла 402-го двигателя.

[Mortis]

Тема выделена из темы "Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406".

С уважением Royal257

_______________________________________________________________

У меня на 402-м от Форда стоит (фотка на второй странице). Ставились на древние нижневальные V6 (Granada, Scorpio, Sierra XR4) и турбовые 2л Эскорты 90-х годов. Плюс фордовского в том, что для крепления используется штуцер-удлинитель, который наворачивается на штатную резьбу для маслофильтра. То есть ничего точить не надо, главное штуцер этот раздобыть.

Сначала тосол брал из танчика, с печкой расходился тройным краном. Но для моих убитых втулок распредвала лишние 10 градусов оказались критичными, поэтому позже переподключил обменник на нижний шланг радиатора.

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Диамерт патрубков 18 мм?

 

[KillFlash]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

У меня на 16 мм, подключено последовательно с газовым оборудованием, а эта ветвь паралельно печке.

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Тогда нужно предусмотреть вариант постоянной циркуляции ОЖ через отопитель? Даже летом?

У меня сейчас так, постоянно, даже летом.

 

[KillFlash]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

А с радиатора печки, кинуть шланг в нижний патрубок.

По моему мнению, печка тогда будет плохо греть.

Лучше взять 2 тройника, где боковой штуцер меньшего диаметра. И подключить его паралельно печке

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Кран переключающий надо ставить и строить "шунтирующую" ветвь.

Практичный вариант.

 

[KillFlash]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

ценник нижнего термостата (ВАЗ) = термостат (ГАЗ) + 2 тройника.

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

В теме обсуждали и его и иномарочные с цифрами.

Большое спасибо, нашел, перечитал, вопросы отпали.

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Был вопрос по подключению теплообменника на 402 двигатель.

Вопрос изучил, разобрался.

.

Варианты могут быть, главное не вмешиваться в систему охлаждения внутри двигателя

.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=-TMx7V0rMMk[/ame]
От выхода из "танчика", до входа в помпу, пожалуйста.

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Пришла еще одна часть моего заказа

Фильтр масла
BOSCH 0 451 103 316



Высота фильтра

Ширина фильтра

Внутренний и Внешний диаметр резинки фильтра.

На всякий случай уточню, фото фильтра и коробки собственноручные, не с какого нибудь сайта.
Мерил все штангелем.

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Цена 139 рублей.

 

[KillFlash]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Добавлю фильта которые я использую:
MANN-FILTER W 79 (Renault Duster, дизель)
Hyundai 26300-35503
и когда нет выбора то
MANN-FILTER W 75/3 (Renault Logan), но меняю его раз в 5000 км
https://www.mann-hummel.com/mf_prod...ktlg_02_Mitbz=&ktlg_subpage=01&gobackToPage=2
https://www.mann-hummel.com/mf_prod...ktlg_02_Mitbz=&ktlg_subpage=01&gobackToPage=2
http://plentycar.ru/autopart/134577

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Диамерт патрубков 18 мм?

У меня на 16 мм

А на теплообменнике шланги диаметром 20 мм

Интересно, почему такая разница?

Мне нужно на 20 мм.
Посмотрим, что придет.

Заказал этот

Hella (8MO 376 726-221)

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Переходник под фильтр масла для 402

 

[aap]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Интересно, почему такая разница?

Мне нужно на 20 мм.
Посмотрим, что придет.

Заказал этот

А я заказал MEYLE, на котором 16-е трубки. Так вот я купил два тройника, где отвод 16-го диаметра, а прямоточные трубки 18-го. Тройники из металла. 18-й тройник, и 20-е шланги из блока и в обратку отлично состыковались. Поворот от трубок темлообменника к шлангам штатной системы реализовал с помощью гнутых труб d=18mm. Позже фото выложу. Ещё позднее планирую эти гнутые трубки заменить на тройники и запитать оттуда подогрев дроссельной заслонки. Работы проводил не снимая двигателя, поэтому кое где есть отличия от предложенной автором темы модели.

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Возможно у кого то конрафакт

Да, возможно, но не факт.

Bosch 0 451 103 316
P 3316
Имеет размеры

Размеры моего фильтра, для сравнения.


BOSCH (Германия)

Диаметр (мм): 84мм
диаметр 1 (мм): 82мм
диаметр 2 (мм): 62мм
диаметр 3 (мм): 57мм
Высота (мм): 72мм

Соединительная резьба: M 20 x 1,5

Давление открытия возвратного клапана (бар): 0,12бар
Давление открытия обгонного клапана (бар): 1бар

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Пришел заказ.

Теплообменник Hella (8MO 376 726-221)

 

[aap]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

ГАЗ 2410, а резиновое уплотнительное колечко заказывали?

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

ГАЗ 2410, а резиновое уплотнительное колечко заказывали?

Решил не заказывать, пойду в магазин, где большой выбор фильтров и возьму фильтр, резиновое уплотнительное колечко от которого подойдет.

Его и поставлю.

 

[aap]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Решил не заказывать, пойду в магазин, где большой выбор фильтров и возьму фильтр, резиновое уплотнительное колечко от которого подойдет.

Его и поставлю.

Тут есть, на мой взгляд, небольшая сложность, связанная с тем, что в оригинале, уплотнительное резиновое колечко для теплообменника имеет две проушины, направленные внутрь самого колечка. Смысл в том, что для того, чтобы колечко не сместилось, при монтаже теплообменника, оно надевается за проушины на ушки, которые выдавлены на теплообмениике со стороны, обращенной к двигателю. Ушек одиннадцать. Два ушка слегка выгибаются наружу для того, чтобы колечко не образовывало овала.Я думаю, что лучше использовать оригинальный вариант, дабы избежать случайного смещения резинового кольца и вытекания масла.
В моём случае, цена колечка была 75 рублей, что, я думаю, вполне приемлемо.

 

[ГАЗ 2410]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

aap Вариантов технических решений может быть очень много. У каждого свои плюсы и минусы.

В выбранном мной варианте, мне нравится, что раз уж забыл заказать колечко, его можно тут-же подобрать, а не ждать 10 дней.

Тем более, что внутренний диаметр колечка выбирается, чтобы оделся на одиннадцать ушек на теплообменнике и не сдвигался.

Этот вариант, как один из многих, был предложен в этой теме и мне понравился.

Разницу в пару, тройку рублей, с оригинальным колечком, считаю копеечной и для себя приемлемой.

 

[Волгомученик]

Re: Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

Я колечко от фильтра взял, подошло на ура. Стоит вот уже второй год и не пищит