Установка ГУРа

[Alex Raven]

Собираю потихоньку комплект для установке гура на 402 газ 3110. Сегодня нашёл недостающий демпфер с 3ручьями, и кронштейн для крепления насоса гур. Так называемый подвижный кронштейн, но вот заглянул под капот вечером и что-то гложат смутные сомнения, что там помимо планки для натяжения ремня, должна быть и другая лапа двигателя. Если у кого стоит или кто видел этого зверя, глянте на фотку. Этот кусок железа? И нуна ли новая лапа, и куда вообще прикручивается этот кронштейн, к новой лапе или ещё куда? Что ещё искать чтобы завершить установку.:fie:

 

[Burlack]

Андрюха.. просто жизненное наблюдение..
Сделанное "умельцами", в большинстве случаев, ЛУЧШЕ заводского.

@Крым, не спорю, бывает, и нередко. Но здесь всё же рисковать не стал бы. Взял бы китайский ГУР, поставил и не парился. Друг так сделал на УАЗе- доволен как слон. Агрегат работает на 5+, никаких нареканий.

Добавлено: Воскресенье в 15:11

Ну так давно прошли те времена, когда Буханки были медленно ползущими. Они до сих пор на конвейере, но мотор уже давно ЗМЗ-409 и она весьма бодро набирает 140 км/ч. Разгонял и 150 км/ч

Разогнать-то можно и 150 и даже больше, но как управлять этим агрегатом и тормозить в случае необходимости? Да и бензина с собой надо цистерну возить, чтобы так ездить. Были у меня буханки- головастики. В лесах им цены нет, но на трассе- 100 км/ч их крейсерская скорость. Больше- в самом крайнем случае и недолго.

 

[Олег]

за дорогу туда один штраф

Cлабак! (с))

 

[Shershavchyk]

чем больше скорость.. тем меньше шансы стать инвалидом.

Тут каждому больше как там "наверху" написано. Шансы есть даже у тех, кто свернулся клубочком и мирно себе спит в кровати.

 

[ДЕД ваня]

Cлабак! (с))

Реакция ещё пока есть ...

 

[Олег]

Реакция ещё пока есть ...

Главное, штоб эрекция оставалась.))

 

[Крым]

Взял бы китайский ГУР, поставил и не парился.

Не люблю я этих китайцев..
Они ГОВНОляпы..

Добавлено: Воскресенье в 21:04

Были у меня буханки- головастики.

@Burlack, так у тебя какие были.?
Старые.. с моторами-динозаврами.
А речь то про современные..

Ехал я как-то на УАЗе, который легко шел 180..
Не скажу, что мне было сильно страшно. Необычно.. ДА. Страшно.. НЕТ.
Ехал он уверенно, дорогу держал хорошо.

Да.. мотор был 511-й, форсированный.

 

[Крым]

Главное, штоб эрекция оставалась.))

Пришел к выводу.. что в нашем возрасте уже лучше её не иметь.

 

[Burlack]

@Burlack, так у тебя какие были.?
Старые.. с моторами-динозаврами.
А речь то про современные..

@Крым, так о том и речь, что старый мотор для них в самый раз, а новый, более мощный, для этого древнего шасси избыточен, а если голова у драйвера дурная- то и откровенно опасен! Старый мотор 110-120 км/ч и выдавал, что предел для этой конструкции. А новый и до 150 может разогнать, а "тележка"- то старая! Она на такие скорости не рассчитана и нормально управляться на 150 не может!

Не люблю я этих китайцев..
Они ГОВНОляпы..

Я тоже не очень люблю, но вынужден признать- этот китайский ГУР лучше нашего (или белорусского) ВО ВСЁМ.

Ехал я как-то на УАЗе, который легко шел 180..

По спидометру? 20 км/ч скидывай сразу. Максимум 160 вы ехали. Хотя, и это для УАЗа много. Да, по идеально ровному асфальту и больше можно, и проблем не будет, но случись экстренная ситуация или "неожиданное" препятствие- тут уже до беды недалеко...

 

[dj_sap]

А может я уже сильно постарел.)) Но на буханке (2021, на сегодня пробег 36.ххх) больше 110-120 ездить не решаюсь. Машина эта никак не трассовая.

Ну если не решаетесь, то и не нужно - никто же не заставляет.
А я в своей машине уверен. Для меня если моя машина перестаёт себя уверенно чувствовать на высоких скоростях - это срочный повод к поиску неисправности. А не как даже в официальных сервисах (друг был свидетелем): на вопрос хозяина машины "Почему её тянет влево?", сервисник лениво оглядел подвеску и ответил "Ну а что Вы хотите? Это же УАЗ!" - вот после такого отношения и появляются стереотипы, что на УАЗе нельзя быстро перемещаться. А для меня УАЗ - точно такая же машина, как для многих Форды, Фольцвагены и прочие Мерседесы. Как и во всём, есть свои плюсы и минусы. Выбор мною был сделан осознанно, потому что под мои хотелки аналогов у Буханки в принципе нет. Пробег, кстати, уже 200 тыс. км. И особых секретов никаких нет: подвеска не модифицирована, всё штатно, просто всё настроено так как должно быть по заводу, ну разве что амортизаторы Каяба с газовым подпором высокого давления (да и с низким, кстати, тоже было хорошо).... проще говоря всё штатно, но полностью всё перебрано на хороших запчастях, а не на китайских поделках, и правильно настроено.

 

[dj_sap]

Полагаю, что тебе от 25 до 35.

Да нет, мне пятый десяток, но в привычной банальной поездке на скоростях 150 км/ч ничего экстремального нет.
Тут ещё очень много от человека и его деятельности зависит. Если человек предпочитает передвигаться на общественном транспорте, а на собственной машине и 10 тыс. в год не проезжает, то это одно, а если предпочитает даже в ближайший магазин за хлебом на машине съездить и наматывает по 60 тыс. км в год, то это совершенно другое дело. Опыт опять же колоссально разный.

Добавлено: Вчера в 02:12

Разогнать-то можно и 150 и даже больше, но как управлять этим агрегатом и тормозить в случае необходимости? Да и бензина с собой надо цистерну возить, чтобы так ездить. Были у меня буханки- головастики. В лесах им цены нет, но на трассе- 100 км/ч их крейсерская скорость. Больше- в самом крайнем случае и недолго.

Как управлять уже писал выше... Как тормозит Буханка - все могут увидеть в знаменитом видео заводских испытаний))) Расход порядка 13,5 л/100 км при постоянном движении на скоростях 110-120 км/ч - на первый взгляд немало, но если посмотреть сколько она при этом везёт и как, то понимаешь, что это плата за комфорт и спокойствие.

Добавлено: Вчера в 02:15

@Крым, так о том и речь, что старый мотор для них в самый раз, а новый, более мощный, для этого древнего шасси избыточен, а если голова у драйвера дурная- то и откровенно опасен! Старый мотор 110-120 км/ч и выдавал, что предел для этой конструкции. А новый и до 150 может разогнать, а "тележка"- то старая! Она на такие скорости не рассчитана и нормально управляться на 150 не может!

Я тоже не очень люблю, но вынужден признать- этот китайский ГУР лучше нашего (или белорусского) ВО ВСЁМ.

По спидометру? 20 км/ч скидывай сразу. Максимум 160 вы ехали. Хотя, и это для УАЗа много. Да, по идеально ровному асфальту и больше можно, и проблем не будет, но случись экстренная ситуация или "неожиданное" препятствие- тут уже до беды недалеко...

Тележка за последнее время уже многократно раз модернизирована заводом.
Я скорость свою указываю исключительно по Глонассу. Враньё спидометров известно всем.

 

[Олег]

Пришел к выводу.. что в нашем возрасте уже лучше её не иметь.

Забанить импотента! Старую гвардию подводит.)

в привычной банальной поездке на скоростях 150 км/ч ничего экстремального нет

В 150 нету. Есть в том, на чём её развивать.) Не буду дальше развивать.)

 

[Крым]

По спидометру? 20 км/ч скидывай сразу. Максимум 160 вы ехали.

Скорость по ЖПСу.
Так что все нормально там было.
А штатный спидометр у него завышал на +5км/ч.. от ЖПСа

Забанить импотента! Старую гвардию подводит.)

Где я писал про импотенцию.? Не придумывай..

Я имел ввиду.. что хлопотно оно выходит.. с этой эрекцией.
Ибо молодые бескорыстно уже не дают..
А ровесниц-бабок напяливать.. особого желания нет.
Трахаются они "без радости".. каГбэ "номер отбывают".
А мне так не нра..


@Олег, ну что скажешь.? Не так..?

 

[Олег]

@Олег, ну что скажешь.? Не так..?

Ничего не скажу. Опыта нет. Я ещё слишком молод, штоб бабок напяливать.

 

[Крым]

Я ещё слишком молод, штоб бабок напяливать.

Неужели молодые БЕСКОРЫСТНО дают..?

 

[Shershavchyk]

за последнее время уже многократно раз модернизирована заводом.

 

[Олег]

Неужели молодые БЕСКОРЫСТНО дают..?

Это я им БЕСКОРЫСТНО не даю. Уроки большого секса стоят дорого!

Добавлено: Вчера в 21:30

@Shershavchyk, у тебя Маск руку приложил), а вот пацаны реально концепт на коленках сделали.

 

[Крым]

Это я им БЕСКОРЫСТНО не даю. Уроки большого секса стоят дорого!

Ай, хвастунишка..

 

[Burlack]

пацаны реально концепт на коленках сделали.

Честно сказать, с оригиналом и рядом не стояла. У буханки и головастика взгляд ДОБРЫЙ! А у этого концепта- злой и хмурый, в угоду идиотской моде последних лет. Нет, не то... Не в обиду пацанам.

 

[Shershavchyk]

пацаны реально концепт на коленках сделали.

Получилось, что на буханку слабо стало похоже. Больше на ото чудо из кавказской пленницы.

 

[Олег]

@Burlack, @Shershavchyk, встречают по одёжке, провожают по.. езде.))

Добавлено: Сегодня в 10:09

ЗЫ. Андрюх, таковы реалии.. Мне они тоже не по вкусу..

Добавлено: Сегодня в 10:09

ЗЫ2. Дай нам волю, мы из всего сделаем ГАЗ-24.)))