Удаление нейтрализатора!

[BOLIVAR]

Пробег 60000 - пришло время удалить неитрализатор...покупать новый нецелесообразно
Кто проводил данную операцию, какие методы кто использовал.
Что эфективней - выкрошить его с корпуса...или заменить отрезком трубы.
Если заменить - то какой длины нужен кусок и откуда его лучше вырезать?
Если кто выкрашивал - не появляются ли булькатения от турбулентного завихрения...

Заранее спасибо за ответы!

 

[гром33]

Мой крайслер потерял былую резвость и мощь, при незначительной нагрузке появились звуки похожие на детонацию, особенно при высокой температуре окружающего воздуха, пробег машины 62 тысячи км, проверили давление в топливной системе-соответствует норме, мастер в автосервисе посоветовал "убрать" катализатор, что и было сделано посредством разреза корпуса у удаления оплавившихся внутренностей, машину после данной операции не узнать-тяга и динамика на порядок выше. Проблема встала в постоянном горении чека, но загорелся он после двух дней езды без катализатора, двигатель евро3 т.е. датчик стоит и после катализатора. Друзья подскажите требуется прошивка мозгов, или причина загорания чека в другом месте? Мотор при этом работает без нареканий.

 

[Вэлл]

Друзья подскажите требуется прошивка мозгов,

скорее всего.

"У меня загорелась ошибка «Check», и в сервисе сказали, что неисправен катализатор?
Это значит, что Ваш автомобиль соответсвует нормам евро-3 или евро-4, и за катализатором установлен второй датчик , который диагностирует работу катализатора." (glushitel.ru/#2)

 

[kirillgaz]

"Это значит, что Ваш автомобиль соответсвует нормам евро-3 или евро-4, и за катализатором установлен второй датчик , который диагностирует работу катализатора." (glushitel.ru/#2)

....
и Вам нужен Эмулятор ДК
_ttp://chiptuner.ru/content/emlz/ Тут почитать про него
_ttp://chiptuner.ru/content/shop_sms/ А тут купить. Цена вопроса 1500-2000 рублей.

 

[BOLIVAR]

Снял седня коробку, сцепление, приемную трубу....Пробег 62000 км - все в идеальнейшем состоянии ............Нейтрализатор как нульсовый...чё делать ? я хотел заместо него сильфон dварить а он - нулевый!!!! Во блин.

Вопрос? Покупать сильфон если нейтрализатор пройдя 60000 -как новый, Какие будут мнения?

 

[vlr]

и Вам нужен Эмулятор ДК

Там и проставка прокатит.Чертёж на чиптюнере где-то есть.Ну,или прошивать,убрать 2-й ДК программно.

 

[Хохол]

у,или прошивать,убрать 2-й ДК программно.

это будет дороже чем эмулятор...

 

[kirillgaz]

Там и проставка прокатит.Чертёж на чиптюнере где-то есть.Ну,или прошивать,убрать 2-й ДК программно.

Ну да, можно и так, только с проставкой говорят рано или поздно желтая лампочка все равно загорится , но спорить не буду, т.к. это только "говорят".
Перепрошивать тоже вариант, но неизвестно что они там Вам зальют, если они в CTP тупо снимут галочку "ДК"(могу с названием галочки ошибаться) и зальют все это хозяйство назад в ЭБУ, то это фигня, потому что надо корректировать таблицы корректировки топливовоздушной смеси(тоже могу с названием ошибаться). Это тяжелая задача и врядли на коленке это возможно. То же самое касается отключения адсорбера. Хотя Вам пожет повезти и Вам могут залить нормальную кашерную пацанскую версию, где ДК отключен не через зад..цу. Цена перезаливки около 4000 р. + возможно машинка станет поприятнее в каких то режимах вести себя. Так что этот вариант тоже имеет право на существование.

 

[Gumel_John]

Вооо как вам повезло))) случайно сёдня нашёл как обмануть мозги по поводу нейтрализатора, если вы его выбили.

Создал тему в тюнинге про как раз вашу проблему и как с ней бороться, именно там т.к. есть и 406 с ДК после катализатора.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=41588 решения 2, но они до безумного простые

 

[гром33]

Заезжал в сервис газовский, гении диагносты, как мне пояснили, сделали следующие:обошли второй датчик за катализатором, чек работает в штатном режиме, также попросил снизить температуру включения винтелятора-поставили 98 вместо 105 заводских, что-то подкаректировали с топливом расход меньше стал машина чуть резвее, заплатил 1200 рублей.

 

[Uncle SEM]

гении диагносты, как мне пояснили, сделали следующие:обошли второй датчик за катализатором, чек работает в штатном режиме, также попросил снизить

а поконкретенее, как обошли вторую лямбду? что коректировали с топливом?

 

[гром33]

а поконкретенее, как обошли вторую лямбду? что коректировали с топливом?

К сожалению мои познания в ЭБУ на низком уровне да и в сервисе не особо охотно делятся своими "секретами", объяснили, что програмно подкоректировали смесь и также обошли второй лямбд, если выйдет из строя первый говорят можешь поменять местами их, второй как запасной теперь.:gaz_love:

 

[корвет375]

Решил всё таки попробовать выбить кат.Подскажите как и чем это лучше сделать?Или нужно разрезать,а потом сваривать? Кстати,сегодня позвонил в ГАЗовский магазин,узнать скоко стоит???...-хорошо,что сидел!-цена вопроса всего 2150 гривен!!!Это по курсу 8360 рубликов.

 

[МаНьЯк]

корвет375, да не надо выбивать!!!! у тебя будет пустая болванка, звк глушака будет не приятный! надо вырезать и вваривать гофр!

 

[kirillgaz]

Решил всё таки попробовать выбить кат.Подскажите как и чем это лучше сделать?Или нужно разрезать,а потом сваривать? Кстати,сегодня позвонил в ГАЗовский магазин,узнать скоко стоит???...-хорошо,что сидел!-цена вопроса всего 2150 гривен!!!Это по курсу 8360 рубликов.

Продаеццо специально на крайслер без ката вставка, ничего варить не придется, а тупо открутить отрезок трубы с катом и прикрутить вместо него трубу. У нас в газ детали машин кат на крайслер стоит около 9000 руб, а труба без ката стоит 1600 руб. Если надо могу сфотографировать как нибудь.
P.S.Будьте внимательны, если у вас микас 11CR, то понадобится мудрить что то со вторым лямбдазондом.

 

[корвет375]

Да это я понял уже)))начитался!Спасибо!)У меня как раз "славный" моторолер со встроенным РР.Евро-2.На счёт пустой вставки прозвоню обязательно,только не факт,что цена будет не космос...а с "финами"сейчас оч. напряжно. И так влетел по обслуживанию на 8 тыс.грн.Вернее не я,а фирма. Поэтому просчитываю разные варианты.Гофру ещё найти надо,а там ещё не подойдёт вдруг.А мне работать надо.Хочется,чтобы раз сделал и всё! Не подскажите по такому вопросу.У меня прогорел глушак и резонатор.Огромные дыры-рэвэ як кукурузник.Может ли из за этого дестабилизироваться(повыситься) холостые обороты? Встречал в теме версию о недостаточном давлении в выпускном тракте,что-то в этом духе в общем.

 

[Ваня]

кат на крайслер стоит около 9000 руб

2500, Южный порт.

 

[сева]

свой катализатор выбил ещё летом. звук громче не стал потомучто глушитель прогнил изнутри. Выбивал не снимая с машины острой монтажкой крошиться легко,потом завёл и все мелкие осколки из банки выдуло пыли было много .
у меня евро 2 один датчик.

 

[Ишмаил]

У меня новая приемная труба, без ничего. тоже один датчик.

 

[alexxx]

потом завёл и все мелкие осколки из банки выдуло пыли было много .

учти, что из ВЫпускного коллектора идёт подсос в цилиндры. небольшой, но есть. так что твои манипуляции могли навредить движку - абразив и пыль могли попасть в цилиндры.

 

[Denis.nsk]

Продаеццо специально на крайслер без ката вставка, ничего варить не придется, а тупо открутить отрезок трубы с катом и прикрутить вместо него трубу. У нас в газ детали машин кат на крайслер стоит около 9000 руб, а труба без ката стоит 1600 руб.

А эта труба эта имеет каталожный номер и более точное название, чтоб в магазине спрашивать.