Турбокомпрессор

[akdi]

всем привет,осталса компресор от ваза надув 0.5 бар при 55000.................есть смисл ставить на 406 мотор?и доскольких ее хватит.......бо слихал что на 406 примерно надо надув 0.7бар.спс

 

[Хохол]

Re: Турбокомпресор

крутануть до 3500-4000 это не верхи

ясен пень что не верхи - это рабочий диапазон оборотов... Верхи это 5000 - 6500... именно на этих оборотах чувствуется приимущество 16ти клапанника. Я при обгонах на трассе кручу до максимума, потому как стартую на обгон как раз с 3500....
Лишать машину верхов нельзя.... хотя этот нагнетатель и не будет их лишать.

 

[Gumel_John]

Re: Турбокомпресор

Хохол, Жестите, двиг до звона крутить))))))) вы любите погонять?))))))

Хотя возраст почти как мой, со временем это пройдёт.
Я раз 10 максимум движек выкручивал до 6000 тысяч, дурак был, машину не жалел, сейчас если так крутануть, то этот звук, как буд-то ножом по яйцам.

Кстати не было такого 402, который с 2500 не сливал бы 406 (стоковые моторы)
Интересный разговор пошёл, но давайте вернёмся к нагнетателю.

Как не странно с ним можно даже потерять мощность на верхах, т.к. двигатель будет жрать больше, чем этот нагнетатель на этих оборотах и толку от него будет 0 на этих оборотах, даже будет хуже, т.к. мощность будет тратиться на вращение этого нагнетателя.

На малых оборотах, а я думаю вплоть до 5000 она будет ехать лучше(хотя это уже огромные обороты), будет заметно лучше и динамика получится такая что крутить двигатель до звона точно не понадобится, его будет хватать с лихвой.

 

[Gumel_John]

Re: Турбокомпресор

Хохол, Звенит не из-за зажигания, под словом звенит я имел тот звук, который волго двигатель издаёт когда обороты приближаются к 6000 с 5000 до 6000 звук спорт кара(только слышишь его ты).
До звона значит до предела, на тех оборотах не комфортно ездить.

Именно этого нагнетателя нету, да норм всё будет при бусте 0,3, мощность увеличивается на эти же 30 процентов, но растут силы сопротивления.

Мой вам совет ну не убивайте вы двигатель с такими оборотами в постоянном режиме двигатель умрёт раза в 3 быстрее чем при спокойной езде.
Зачем вам мега скорости по городу и мега ускорения на трассе если они ведут к повышенному износу ЦПГ и не только, бедная ваша коробка и мост, бедная ваша машина. Не обязательно выкручивать двигатель до предела что-бы сделать манёвр, например по трассе, но всегда приятно знать что под правой ногой есть запас и как раз этот запас с лёгкостью даст этот механический надув.
Вот ты как по трассе обгоняешь? пристраиваешься в плотную за впереди идущей машиной и пытаешься обогнать(я просто не вижу смысла в других вариантах так крутить двигатель на трассе), попробуй приотстать маленько и уже набрать скорость на обгон как раз когда встречного потока не будет, так на много проще и движок цел. Кстати на 4000 и выше детонацию вызвать крайне сложно, т.к. в двигателе не успеет с детонировать топливо, а если это произойдёт, то волна не успеет достичь поршня в тот момент когда он идёт вверх, на этих оборотах УОЗ выбирается по жопомеру)))), проще сказать как лучше едет. Двигатели у всех маленько разные ЗМЗ наш постарался в этом. Между прочим этот уоз был порекомендован людьми с сайта jc-tech.ru.

Всё на этом я считаю разговор об оборотах с тобой окончен, будем ждать автора с форсированным 406.

П.С. Я лишь высказал своё мнение твоё дело согласиться со мной или нет.

П.П.С. Слушай скажи какие у тебя обороты на 5 передачи при скорости 100 км в час(желательно скорость GPSом мерить). Мож у тебя тах пздит, или ещё вариант проверки таха, попробуй найди отсечку, точнее на каких оборотах она срабатывает у тебя по тахометру. И что за прошивка тогда стоит. Для тебя этот вариант не труден, т.к. ты постоянно выкручиваешь двиг, а я вот боюсь за него. В стандартных прошивках отсечка 6000, у меня сейчас 6500, только смысла в таких оборотах я не вижу, 1 раз случайно выкрутил 6500 когда ослаблял трос газа, звук ппц, вазы мирно стоят в сторонке.

Если надо могу выложить видио разгона моей волги с выкручиванием до 6000, хотя ща выложу, разгон был на заводской прошивке ещё, у многих там волги никогда не едут, а эта крутится, а вот низа средненькие на ней, на других волгах с низу бодрее, а верха слабее.

 

[Gumel_John]

Re: Турбокомпресор

Вот ссылка на разгон _http://www.sharemania.ru/0247139 Теперь и я извиняюсь за флуд в теме, он просто плавно перетёк из темы во флуд.

Кстати про УДК спросил на том форуме может ответят что-нибудь нам умные люди.

 

[iillyyaa2]

Re: Турбокомпресор

почитал последние посты, поржал.. волга не тот авто, что бы крутить его до отсечки... я кручу до отсечки и то не всегда когда извращаюсь зимой по скользкой дороге обгоняю на 4-5 передачах.. или вы как камикадзе за 100 метров пытаетесь обогнать когда вам в лоб летит встречка ? выехал, посмотрел что нет в близи встречки и попёр.. зачем рисковать ?

да, была у меня таёта, та за 100 метров обгоняла.. она с 70 до 160 на 3 передаче улетала.. несколько раз я так делал... но риск.. а вдруг встречка летит 200 ?

я лучше как дедок потуплю за фурой и обгоню через 1-2 километра, когда будет безопасно..

 

[akdi]

Re: Турбокомпресор

дрмв сименс ,+2 лямда датчика до и после катализатора...................стандартний дрмв справлялса без проблем!!!
_http://vkontakte.ru/album7058502_97694035?st=40 на моей странице пару фоток)
мне тогда просто тюнинг...........прошивку залили............шдк так и ненашел ..........а денег нехватка была)))турбик брал (россия)
а на 406 моторе есть место под лямду?год 2005

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
мне тоже вполне хватаеет до 3000тис. скрутить........просто с турбиком ростет момент!

 

[Gumel_John]

Re: Турбокомпресор

akdi, Вы не можете просматривать этот альбом, так как его владелец установил ограничения на просмотр для тех, кто не является его другом. Назад. Я не твой друг))))))

 

[NNZMihan]

Re: Турбокомпресор

вот короче нашел контору в Питере ___http://supercharger.smallprice.ru/kit_vas_series

Прирост для вазовского двигла 31% т.е. если 406-й 130л.с. то с пылесосом получаем 170???

Вот еще нашел!!! объем от 1.5 до 3 литров

 

[iillyyaa2]

Re: Турбокомпресор

NNZMihan, волговский и вазовский разные движки.. прирост может быть выше и ниже.., но если расчитана на ваз, на волге будет меньше прирост, апетиты выше..

 

[Gumel_John]

Re: Турбокомпресор

NNZMihan, Я бы чарджер поискал от тоётовских двиглов, кто не знает GTT, это турбированный двиг но не механическим надувом, а если одна из букв помойму вторая с конца Z, то там мех надув, знаю что с 2 литровых есть чаргеры, а вот с более объёместых нету, хотя и 2-шки в нашем случае должно хватить, да и стоить будет не много, а если воткнуть лямду в выхлот, то мозги должны ещё состав удержать в норме для такого двигателя, тогда стоимость переделки минимальна.

 

[iillyyaa2]

Re: Турбокомпресор

NNZMihan, да и странные описания там, написано материал труб - нержавейка.. что то я не нашел там блестящих труб на фотках..

Материал кронштейнов : сталь (листовая, 6 мм)
6мм сталь они пресом выдавливали ??

 

[akdi]

Re: Турбокомпресор

так +етой штуки
-ненада дороботки мотора
-легкая установка
-в любое время можно отключить
-практически неуменшаетца ресур

 

[mindforms]

Re: Турбокомпресор

На инжекторе прийдётся исправлять прошивку ЭБУ

Скорее всего, не придется - на инках нагнетатель, как правило, вмешательства в прошивку не требует. повышается лишь требования к октановому числу топлива.

 

[NNZMihan]

Re: Турбокомпресор

Фиг знает что там и как по идее чем больше объем тем больше прирост мощности от наддува это так к сведению порылся в инете нашел еще ... киты начиная от 19тр. по мне так дороговато на одном сайте нашел компрессор для полуторолитровой тойоты за 3300р. так что можно делать выводы... я бы себе поставил компрессор механический если бы это стоило менее 10тр и не требовало бы конских переделок...

 

[akdi]

Re: Турбокомпресор

ето только +себе за настройку.......а так ето несильний надув,думаю должен дрмв справлятца

 

[NNZMihan]

Re: Турбокомпресор

ни с чем он не справится он так то не всегда справляется а тут еще давление повышеное!!!

 

[mindforms]

Re: Турбокомпресор

akdi на мой мотор есть кит с нагнетателем 0.7 бар от TRD. прирост мощности со 153 до 205л.с., а вот момент возрос с 243 до 340. так вот никаких настоек установка кита не требовала, но бензин - только 95, вместо родного 92-го.

 

[iillyyaa2]

Re: Турбокомпресор

Фиг знает что там и как по идее чем больше объем тем больше прирост мощности от наддува это так к сведению порылся в инете нашел еще ... киты начиная от 19тр. по мне так дороговато на одном сайте нашел компрессор для полуторолитровой тойоты за 3300р. так что можно делать выводы... я бы себе поставил компрессор механический если бы это стоило менее 10тр и не требовало бы конских переделок...

чем больше объем, тем больше воздуха хавает машина... и тем больше должен нагнать компресор...
это зависит от проходных диаметров, размеров камеры с лопостями и размеров лопастей.

 

[mindforms]

Re: Турбокомпресор

а тут еще давление повышеное

а точнее - большее разрежение. параметры ДМРВ доступны, я думаю. можно рассчитать все достаточно точно

 

[akdi]

Re: Турбокомпресор

ни с чем он не справится он так то не всегда справляется а тут еще давление повышеное!!!

небуду спорить бо на волге недавно!!!!!!и ненаю всех + и - етой маш.,ну на вазе(2107) без всяких переделок просто установка розгон до 80-5с.,а до 100 в 10с вкладалса!.............думаю елсли все настроить по шдк то результат бил б по круче!!!!!