Стуки в передней подвеске

[vvlaadiimir1]

Уважаемые !подскажите. При переезде припятствий справа раздается удар как будто амортизатора вообще нет. Амортизаторы новые ! Если при переезде скорость вообще маленькая то вроде как все нормально. Что может быть

 

[ГроМъыЧ]

Удар при ходе отбоя, когда колесо идет в низ, при чем здесь просевшие пружины?

Извиняюсь, не так понял. Значит отбойники надо менять...

 

[Basist]

Извиняюсь, не так понял. Значит отбойники надо менять...

Да действительно отбойники какие-то херовые, на вид абсолютно целые но твердые как-будто из пластика, а не из резины. Попробую заменить.

Добавлено через 22 часа 54 минуты 39 секунд
Заменил отбойники, удар остался хотя и стал мягче, может потому что на улице -20 резина задубела? Вообще на волге подвеска на верхний отбойник должна молча ложиться или возможен удар? И пружины у меня какие-то дубовые стоят, немного приподнята получается подвеска.

 

[DVD]

тоже наблюдаю небольшое клацание справа, думал суппорта, но при торможении ничего не проходит, грешу теперь на аммортизатор. Еще никуда не лазил, холодно.

 

[ГроМъыЧ]

тоже наблюдаю небольшое клацание справа, думал суппорта, но при торможении ничего не проходит, грешу теперь на аммортизатор. Еще никуда не лазил, холодно.

я на выходных смотреть буду... времени нет... Грешу тоже на амортизатор, ну или крепление балки...

 

[танк 3110]

Народ. Кто нибудь слышал про межвитковые проставки пружин. Поделитесь мнением

 

[koleso]

если стук жёсткий и прямо в ногах пассажира - то скорее всего втулки маятникового рычага. сами втулки в магазине "детали машин" загнули по 50р.+резинки!!! хотя в другом волжском магазине купил осенью за 130 руб ремкомплект: две меднографитовые втулки, две защитные резинки и сам палец! выбил из своего рычага палец ( он изношен в местах трения о втулки ) кувалдой ударом с плеча (2со всего маху") потихоньку вышел. забил таким же образом новый палец, поменял втулки.

 

[nafnaf]

Танк 3110, мужику делал переднюю подвеску, виде такие, но по ощущениям - толку никакого, правда у него были пружины сильно уставшие.

 

[Konstruktor]

Щелчок металлический при сильном крене вправо что может означать? Резинки все в порядке.

 

[zhikler]

Резинки все в порядке.

А на стабилизаторе? Ну и сам крепеж стаба.

 

[Konstruktor]

А на стабилизаторе? Ну и сам крепеж стаба.

Там тоже, вот думаю может сам шарнир разбился?

 

[vovanNSK]

Да действительно отбойники какие-то херовые, на вид абсолютно целые но твердые как-будто из пластика, а не из резины. Попробую заменить.

Добавлено через 22 часа 54 минуты 39 секунд
Заменил отбойники, удар остался хотя и стал мягче, может потому что на улице -20 резина задубела? Вообще на волге подвеска на верхний отбойник должна молча ложиться или возможен удар? И пружины у меня какие-то дубовые стоят, немного приподнята получается подвеска.

Привет, не скажешь чем у тебя все закончилось? тоже уже всю голову сломал, поменял все шарниры трапеции, проверил шаровые, заменил парочку плохих, проверил стойку стабилизатора со стороны стука, сменил направляющие суппортов так как люфт был, но стук остался такой же как и был. на мелких кочках все хорошо, а вот в большую яму заезжаешь и бах, как будто че то откручено. все РТИ без криминала. (стук слева) но сегодня заехал в ямку правым колесом тоже стук был но как то ближе к центру. Маятник, когда менял шарнир, проверил, не люфтит.
стук как метал по металу, совсем совсем слегка чувствуется в педалях и в руле просто как слабый отголосок удара.
При нажатом тормозе картина не изменяется

колеса вертикально качал, люфта в ступице нет.

 

[Konstruktor]

Там тоже, вот думаю может сам шарнир разбился?

Поменял стойки стаба-крены уменьшились щелчки в крутых поворотах остались. Надо в яму залезть-все подергать.

 

[Казбек 26]

Перещупал и передергал всю подвеску,но у меня на 105 не стук, а дребезжание при езде по мелким неровностям и то не постоянно. приобрел на перспективу стойки стаба и шары, амортизаторы каяба по кругу новые. Где это брякание искать ума не хватает. По амплитуде смотрел за пружину не чо не цепляет, звук похож на дребезжащее бряканье даже не знаю как объяснить. Может кто боролся с подобным и чем лечил? Тему сегодня прочитал всю от начала до конца подходящих симптомов не накопал. Думаю на выходных скинуть пружины может подушка протерлась и до чашки кузова достает? Пробег 47 тыщ рановато конечно да чем черт не шутит. Жду ваших советов.

 

[ГроМъыЧ]

Перещупал и передергал всю подвеску,но у меня на 105 не стук, а дребезжание при езде по мелким неровностям и то не постоянно. приобрел на перспективу стойки стаба и шары, амортизаторы каяба по кругу новые. Где это брякание искать ума не хватает. По амплитуде смотрел за пружину не чо не цепляет, звук похож на дребезжащее бряканье даже не знаю как объяснить. Может кто боролся с подобным и чем лечил? Тему сегодня прочитал всю от начала до конца подходящих симптомов не накопал. Думаю на выходных скинуть пружины может подушка протерлась и до чашки кузова достает? Пробег 47 тыщ рановато конечно да чем черт не шутит. Жду ваших советов.

Это, скорее всего, колодки брякают в суппорте... Ну или сам суппорт в направляющих.

 

[IgorFer]

проверьте защиту двигателя на предмет трещин и лопин. если они есть, то это от них может звук идти. металл под весом играет и краями брякает. на моей так было. пока без защиты езжу.

 

[братский]

Блин такая же херня решил проблемку заменив супорта и опа всё ок))))

 

[ГроМъыЧ]

Блин такая же херня решил проблемку заменив супорта и опа всё ок))))

Можно было просто направляющие суппортов поменять) У меня вообще колодки гремели... Поменял и все акей))

 

[Дед Вова]

Подскажите, пожалуйста. А кто, через сколько, меняет резьбовые, шкворня, резинки и т.д. У меня, на заводских, машина пробежала, 61 000 км. Начала подвеска подстукиавть Заменил (провёл ремонт ТО 2)
Затем, через каждые 20 000 км начинала подстукивать передком. Приходилось проводить ремонт ТО 2, с заменой шкворней, резьбовых, резинок, рулевых шарниров. А после последнего ТО 2 в 2010 году, по сей день, вроде нормально бегает... уже 33 000 км пробёгла, после последнего ТО 2 Правда, наши Волгоградские дороги...

Первый ремонт на пробеге 61300 км.
второй ремонт на 79 714 км.
Третий ремонт на 101019 км.
Сейчас на спидометре 133 057 км.
а она, почему - то ремонта не просит. Может запчасти хорошие попались? Ремонты все проводил в одном и том же автосервисе (бывший таксопарк) у одних и тех же мастеров. Осенью собрался на Море съездить, если пенсия позволит, вот и думаю, делать ремонт передней подвески - или нет? Колёса не люфтят, при пошатывании в подвешенном состоянии ???
Какие будут мнения у Волговодов? Посоветуйте.

 

[lelik]

Подскажите, пожалуйста. А кто, через сколько, меняет резьбовые, шкворня, резинки и т.д. У меня, на заводских, машина пробежала, 61 000 км. Начала подвеска подстукиавть Заменил (провёл ремонт ТО 2)
Затем, через каждые 20 000 км начинала подстукивать передком. Приходилось проводить ремонт ТО 2, с заменой шкворней, резьбовых, резинок, рулевых шарниров. А после последнего ТО 2 в 2010 году, по сей день, вроде нормально бегает... уже 33 000 км пробёгла, после последнего ТО 2 Правда, наши Волгоградские дороги...

Первый ремонт на пробеге 61300 км.
второй ремонт на 79 714 км.
Третий ремонт на 101019 км.
Сейчас на спидометре 133 057 км.
а она, почему - то ремонта не просит. Может запчасти хорошие попались? Ремонты все проводил в одном и том же автосервисе (бывший таксопарк) у одних и тех же мастеров. Осенью собрался на Море съездить, если пенсия позволит, вот и думаю, делать ремонт передней подвески - или нет? Колёса не люфтят, при пошатывании в подвешенном состоянии ???
Какие будут мнения у Волговодов? Посоветуйте.

За 200000 менял раза 3. Если бы менял как только появились звуки-тоооо...стуков бы не было)))) Да! Если попались хорошие-лучше не трогать.

 

[Дед Вова]

Если попались хорошие-лучше не трогать.

Спасибо. Есть над чем задуматься. Ведь менять можно и через каждые 5 000 км. НО НУЖНО ЛИ? Вот в чём вопрос.

Первый ремонт на пробеге 61300 км.
второй ремонт на 79 714 км.
Третий ремонт на 101019 км.
Сейчас на спидометре 133 057 км.

При втором ремонте, после ремонта, стук в подвеске, не прекратился. Я даже возвращался к мастерам, катался вместе с ними, прислушиваясь к стукам. Мастера ни чего не заметили. Однако дней через пять, я сам полез в гараже, в подвеску и выявил, что постукивает амортизатор. Амортизаторы были оперативно заменены. Стуки пропали. У меня закрались сомнения, а не рано ли я, второй раз полез в подвеску? Весь сыр-бор был из-за амортизаторов. Первый межремонтный промежуток составил 18414 км, Второй 21305 км. А на сегодняшний день, после ремонта, наездил 32038 км, и явных стуков не замечаю. Это меня и засмущало. А не пришло ли время ремонтировать?
Но с другой стороны, когда машина бегала на заводских шкворнях, то она набегала аж 61300 до ремонта?

Волговод lelik вселил надежду, что можно ещё потерпеть.
Если во время путешествия на ЮГа, и появится стук, то не помешает ли он благополучно возвратиться домой, и произвести ремонт?
От Волгограда, до Морей, порядка 1000 км. Столько же на обратную дорогу Приплюсовать, "Про запас" ещё 500 км. Итого 2500. Если и застучит подвеска, то надеюсь, что аварии не будет.
Ладно, время покажет...
Дед Вова.