Странный звук

[гангстер]

Всех с наступающим Новым Годом. Ребят сейчас ехал вдруг звук появился со стороны трамблера такой, как будто шарики с болтами по тазу катают. На езду никак не влияет. Если двигатель заглушить, еще секунду что там крутится. Что это может быть?

 

[полковник2]

Ответ: Странный звук

надо стартер опять снимать

Это самая "интересная" часть марлезонского балета, самая неудобная работа. Особенно без ямы, подъемника эстакады и гаража.
Удачи!

 

[гангстер]

Ответ: Странный звук

Это точно, я уже попробовал нижний болтик в морозец откручивать, лежа под машиной, хх ...спасибо

 

[Firebird]

Ответ: Странный звук

Ага..прикольно это....согласен....правда подымал на домкрат, который под мост и ниче, хорошо пошла, тока вот вся рожа в грязи была

 

[wolf-177RUS]

Ответ: Странный звук

:haha:знакомое дело)

 

[гангстер]

Ответ: Странный звук

Снял стартер - разобрал, оказался бендикс, купил (360 рублей), звездочка на нем крутилась в обе стороны (на рисунке синим цветом) и еще сломалась тарелочка напополам (на рисунке выделенная красным), пока стартер не ставил, на улице холодно, но думаю дело было в этом. Как думаете?


Поставил стартер - завелась со крежетом, звук на работающем двигателе пропал заглушил, опять стал заводить - крутится стартер и все, коленвал опять не прокручивается, глушу стартер крутится еще секунду. Ребят подскажите что еще может быть? Всю *опу отморозил туда лазить.

 

[wolf-177RUS]

Ответ: Странный звук

Если крутится еще секунду, посмотри контакты втягивающего реле. Похоже они залипают. Удачи.

 

[гангстер]

Ответ: Странный звук

А может втягивающее поменять?

 

[wolf-177RUS]

Ответ: Странный звук

Поменяй

 

[полковник2]

Ответ: Странный звук

А может втягивающее поменять?

Может достаточно просто почистить контакты и провернуть на 90 градусов медные болты?

 

[гангстер]

Ответ: Странный звук

Опять снял стартер разобрал обнаружил подъеденые зубья на червяке ротора только в начале (рис 1) наверное из-за того, что съехало удерживающее кольцо влево на рисунке(рис 2) и бендикс начал по ним ездить.
В общем выровнял напильником зубья на роторе смазал, т.к. смазки там вообще не было, поставил удерживающее кольцо на место сзади подложил на всякий случай 2 шайбы (рис 2 ) чтобы больше не соскочило назад, поставил, завел, завелась со странным звуком, но хоть завелась, несколько раз глушил - заводил звук при заводке остался, при рабочем двигателе звуков нет. Вобщем так.

Если опять будет что не так выкину его нафиг, куплю новый. На этом смущает пока только странный звук при запуске...Спасибо всем кто помогал.

 

[wolf-177RUS]

Ответ: Странный звук

а звук какой? скрежет, хруст ...

 

[гангстер]

Ответ: Странный звук

Не вроде не хруст, звук какой-то гудящий неровный, да больше похож на скрежет

 

[MARK31029]

У меня когда завожу после того как двигатель завелся слышен хруст (секунд 5-6), потом пропадает. И что самое интересное происходит это только когда движок холодный! Прогретыйдвигатель заводится без посторонних шумов.Что это может быть?

 

[полковник2]

MARK31029, А тосол нормальный, не паленый. Может подмерзает чуток.
Или слышно как резукционный клапан срабатывает.

Если с подогревом движка звук пропадает - так и фиг бы с ним.

 

[MARK31029]

полковник2, нет нет звук исходит от стартера, двигатель уже запустился а приводная шестерня находится в зацеплении. Двигатель прогревается и все приходит в норму. Что на старетере менять? И если не сложно подскажите как стартер проще снять ( обязательно ли нужна яма?), я так понял стартер сидит на шпильках и там две гайки, если не ошибаюсь на 19, одну я глазами нашел (она сверху) а где вторая?
Заранее благодарен.

 

[полковник2]

полковник2, нет нет

А зачем тогда спрашиваешь откуда звук?

Что на старетере менять? И если не сложно подскажите как стартер проще снять ( обязательно ли нужна яма?)

Что менят? Втулки якоря. Подшипники скольжения, в которых ротор стартера вращается. Втулки бронзовые, запресованные в корпус стартера. Продаются в магазинах как ремкомплект стартера. После запресовки ОБЯЗАТЕЛЬНО подвергаются развертке под окончательный размер, следовательно надо предварительно найти развертку 14 (+0.06) мм.

Снимать стартер удобнее с ямы (или на эстакаде), но можно и лёжа на спине под машиной. Если речь о 402 двигателе, то снимается стартер довольно "скандально" - надо предварительно открутить и отвести вперед по ходу кран и шланг масляного радиатора. Затем отключить электричество (желательно при отключенной массе). Гайки на шпильках расположены диаметрально симметрично - если одну видно, то другая ровно напротив.

Есть несколько ухищрений, чтоб не откручивать кран и шланг подачи масла в радиатор - выкручивать шпильки из картера сцепления и в дальнейшем стартер крепить подходящими по длинне болтами.