М
мазурик
кто подскажет что нужно менять в электрике чтобы перейти с нитяного дмрв на пленочный.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
argo-66
Коренной житель
- Регистрация
- 6 Окт 2009
- Сообщения
- 2,744
- Реакции
- 3,081
- Баллы
- 545
чего изменяет свой параметр быстрее ? термопара или полупроводник ? примерно тоже самое и с дмрв .
а цена сейчас одинаковая ,в южке даже нитка встречалась дешевле чем пленка .
а цена сейчас одинаковая ,в южке даже нитка встречалась дешевле чем пленка .
Падонок ВОЛГ
Постоялец
- Регистрация
- 5 Янв 2008
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 159
- Баллы
- 145
ser2004, Дело не в том сколько стоит, а какова сибестоимость. Маркетинг - мать его. Хотя СИМЕНС - 2900 (Пленка), БОШ - 7200(нитка) Не в четыре, но около того.
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,773
- Баллы
- 935
вот интересная статейка про дмрв для 406 из "за рулём". там к стати про точность тоже указано в процентах. так что в камасутре наверное опчатка.
_http://www.zr.ru/articles/42681/
_http://www.zr.ru/articles/42681/
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,773
- Баллы
- 935
появился у меня вопрос:
купил я тут дмрв сименовский. 5WK9 635. это тот у которого аналог автеловский 20.3855
так вот ГДЕ У НЕГО ПЛЁНКА? нет там никакой плёнки. есть какая то фигня с каплей и две штучки очень похожие на маааленькие резисторы...
вот фото:
купил я тут дмрв сименовский. 5WK9 635. это тот у которого аналог автеловский 20.3855
так вот ГДЕ У НЕГО ПЛЁНКА? нет там никакой плёнки. есть какая то фигня с каплей и две штучки очень похожие на маааленькие резисторы...
вот фото:
Вложения
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,773
- Баллы
- 935
видно не очень, но на 4ой фото вроде нормально всё видно.
никакой плёнки там нет... а вроде должна быть. и что это за хреновина на ножках?
на штатном дмрв (тот который ивкш) ничего подобного нет. там стоят две пластиночки вместо резисторов и всё.
вобщем кто знает - поделитесь информацией. или его и ставить не стоит, а сразу сдать обратно и купит автеловский аналог?
"Принцип работы нитевых и пленочных датчиков одинаков – просто в последних нагревается не нить, а платиновая пленка, нанесенная на стеклянную подложку. "...(с)
это цитата из ссылки в предыдкщем посте.
таки и где плёнка?
никакой плёнки там нет... а вроде должна быть. и что это за хреновина на ножках?
на штатном дмрв (тот который ивкш) ничего подобного нет. там стоят две пластиночки вместо резисторов и всё.
вобщем кто знает - поделитесь информацией. или его и ставить не стоит, а сразу сдать обратно и купит автеловский аналог?
"Принцип работы нитевых и пленочных датчиков одинаков – просто в последних нагревается не нить, а платиновая пленка, нанесенная на стеклянную подложку. "...(с)
это цитата из ссылки в предыдкщем посте.
таки и где плёнка?
Вот никогда не заморачивался с этим вопросом.А датчик нужный купили.Ставьте,не задумывайтесь.
ser2004
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2007
- Сообщения
- 46
- Реакции
- 57
- Баллы
- 110
слушай, а вот недостающие элементы, какие туда добавить???
При переделке с "нитки" на "плёнку" убирают операционный усилитель.
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,773
- Баллы
- 935
докладываю:
поставил этот сименовский дмрв взамен арзамасского ивкш. разницы не ощутил ни я ни бк. спецом снимал показания до и после установки.
зато теперь у меня есть в запасе один заведомо исправный дмрв.
з.ы. может ещё не доконца оттестил...
поставил этот сименовский дмрв взамен арзамасского ивкш. разницы не ощутил ни я ни бк. спецом снимал показания до и после установки.
зато теперь у меня есть в запасе один заведомо исправный дмрв.
з.ы. может ещё не доконца оттестил...
Падонок ВОЛГ
Постоялец
- Регистрация
- 5 Янв 2008
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 159
- Баллы
- 145
Вот под резисторами она и спряталась (фото 3)
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,773
- Баллы
- 935
Падонок ВОЛГ,
нету там ничего. только резисторы и термопара.
нету там ничего. только резисторы и термопара.
Падонок ВОЛГ
Постоялец
- Регистрация
- 5 Янв 2008
- Сообщения
- 308
- Реакции
- 159
- Баллы
- 145
Ну не знаю, я вроде там стекляшку видел. Или меня глючит
, но вроде маленькая она там такая вровень с пластиком на котором резисторы, только из-за угла плохо видно.
, но вроде маленькая она там такая вровень с пластиком на котором резисторы, только из-за угла плохо видно.
ser2004
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2007
- Сообщения
- 46
- Реакции
- 57
- Баллы
- 110
вот и я переделал! наконец-то руки дошли 
Всех благодарю, кто помогал-консультировал и делился чем мог.
Мои ощущения:
Все работает, вроде отлично. из плюсов - я теперь с помощью бортовика могу регулировать СО.
Только вот несколько вопросов всетаки появилось:
1. Новый датчик чуть меньше старого. Мне собственно непонравилось что после установки нового датчика уж както сильно пришлось растянуть гофрированный патрубок. вдруг он на морозе быстро потрескатся.
2. в комп залил 335 прошивку. Потом сравнил с 137 , увидел что там калибровки существенно отличаются, даже производительность форсунок... Вообщем я производ форсунок подправил, а остальное както нерешаюсь. кто досканально с этим разобрался?
3. Теперь завод двигателя длится дольше. (с нитяным практически с полоборота схватывала, а с пленкой чуток подольше) вот собственно мои ощущения - чтож зимой будет??? может всетаки в новой прошивке чтото сделать как в старой?
Всех благодарю, кто помогал-консультировал и делился чем мог.
Мои ощущения:
Все работает, вроде отлично. из плюсов - я теперь с помощью бортовика могу регулировать СО.
Только вот несколько вопросов всетаки появилось:
1. Новый датчик чуть меньше старого. Мне собственно непонравилось что после установки нового датчика уж както сильно пришлось растянуть гофрированный патрубок. вдруг он на морозе быстро потрескатся.
2. в комп залил 335 прошивку. Потом сравнил с 137 , увидел что там калибровки существенно отличаются, даже производительность форсунок... Вообщем я производ форсунок подправил, а остальное както нерешаюсь. кто досканально с этим разобрался?
3. Теперь завод двигателя длится дольше. (с нитяным практически с полоборота схватывала, а с пленкой чуток подольше) вот собственно мои ощущения - чтож зимой будет??? может всетаки в новой прошивке чтото сделать как в старой?
ser2004, в блоке управления паял что нибудь?
ser2004
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2007
- Сообщения
- 46
- Реакции
- 57
- Баллы
- 110
конечно паял! все как на чип тюнере написано ...
Какая хорошая тема!!! вот только нашел я ее тут, только когда решил написать о своей проделанной работе, по переделке Микаса 7,1 241.3763000-01 (нитка) в "пленку" 241.3763000-31
Для достижения цели, сначала спаял K-line адаптер http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=18396&d=1226761089
На первом снимке.
Добился его работоспособности, нашел программки для диагности, редактирования прошивок, и прошивки микаса.
Затем начал действовать по инструкции _http://www.chiptuner.ru/content/gaz_part/
сначала залил прошивку Е0000335
затем перепаял блок управления, недостающие резисторы нашел на старой материнской плате, вместо 20к пришлось спаевать два по 10.
на фото видно ДО и ПОСЛЕ
Поставил этот ЭБУ (взамен СОАТЭ заводскому) в автомобиль и к моему удивлению, ЗАВЕЛСЯ!!!
Ошибок не выдал, все ок. Прокатился, едет норм.
Потом прошил прошивкой 580ой, тоже едет, теперь буду замерять расход...
Затем "двойную" прошивку залью испытаю.
Для достижения цели, сначала спаял K-line адаптер http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=18396&d=1226761089
На первом снимке.
Добился его работоспособности, нашел программки для диагности, редактирования прошивок, и прошивки микаса.
Затем начал действовать по инструкции _http://www.chiptuner.ru/content/gaz_part/
сначала залил прошивку Е0000335
затем перепаял блок управления, недостающие резисторы нашел на старой материнской плате, вместо 20к пришлось спаевать два по 10.
на фото видно ДО и ПОСЛЕ
Поставил этот ЭБУ (взамен СОАТЭ заводскому) в автомобиль и к моему удивлению, ЗАВЕЛСЯ!!!
Ошибок не выдал, все ок. Прокатился, едет норм.
Потом прошил прошивкой 580ой, тоже едет, теперь буду замерять расход...
Затем "двойную" прошивку залью испытаю.
Вложения
Последнее редактирование:
Дядя Ваня
Общительный
- Регистрация
- 20 Мар 2011
- Сообщения
- 88
- Реакции
- 12
- Баллы
- 85
Доброго всем времени суток!сломался ДМРВ, хочу купить новый, но не русский, говорят ломаются ооочень часто, хочу взять БОШ или Сименс (если такие есть). Подскажите как выглядит ДМРВ от БОШ, точнее не как выглядит а дайте какие то номера с него или картинки, хочу заказать пацану чтоб из Красноярска привез. И у кого нибудь вообще такие стоят?есть ли жалобы?
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,773
- Баллы
- 935
M@cho
Постоялец
- Регистрация
- 24 Сен 2007
- Сообщения
- 49
- Реакции
- 22
- Баллы
- 100
все ниже написанное строго имхо
прочитал тему. порадовался что многие ищут куда бы еще влезть и что переделать. Катаюсь я себе на нитивом дмрв и чую что даж не буду думать о пленочном, ибо переделок много, мозги на замену, а я страдаю рукожопством хронически, алкоголь решает эту проблему но на очень короткий промежуток времени.
за 12 лет на машине поменялся 1 дмрв. сейчас стоит семен, пробег 67ткм, 2 года, состояние в норме, тоже был напуган до укакивания что дмрв стоит от 5000р. в итоге плясал сальса-джигу когда нашел сименс за 1950р. завел знакомство с этим продавцом и еси чо буду снова у него брать. с клуба пара ребят тож у него нитки покупали, тож больше года прошло, нареканий нет.
для особо размышляющих: если нет особого зуда [DEL]в заднем проходе[/DEL] в верхних конечностях, читай НИЧЕГО НЕ ЧЕШЕТСЯ для переделки под пленочный тип ДМРВ, то можно и не загоняться а просто поискать качественные запчасти.
лично я буду переходить на пленку только в том случае когда мой эбу выгорит или будет не подлежать восстановлению и на рынке небудет его замены, кроме версии выше (то есть под пленку).
никого обидеть не стремился, а если обидел - простите, не хотел.
прочитал тему. порадовался что многие ищут куда бы еще влезть и что переделать. Катаюсь я себе на нитивом дмрв и чую что даж не буду думать о пленочном, ибо переделок много, мозги на замену, а я страдаю рукожопством хронически, алкоголь решает эту проблему но на очень короткий промежуток времени.
за 12 лет на машине поменялся 1 дмрв. сейчас стоит семен, пробег 67ткм, 2 года, состояние в норме, тоже был напуган до укакивания что дмрв стоит от 5000р. в итоге плясал сальса-джигу когда нашел сименс за 1950р. завел знакомство с этим продавцом и еси чо буду снова у него брать. с клуба пара ребят тож у него нитки покупали, тож больше года прошло, нареканий нет.
для особо размышляющих: если нет особого зуда [DEL]в заднем проходе[/DEL] в верхних конечностях, читай НИЧЕГО НЕ ЧЕШЕТСЯ для переделки под пленочный тип ДМРВ, то можно и не загоняться а просто поискать качественные запчасти.
лично я буду переходить на пленку только в том случае когда мой эбу выгорит или будет не подлежать восстановлению и на рынке небудет его замены, кроме версии выше (то есть под пленку).
никого обидеть не стремился, а если обидел - простите, не хотел.