Свечи на Крайслер.

[bors4all]

уважаемые волговоды ! подскажите пожалуйста ! какие свечи наиболее актуальны для крайслера ? спецификация и прочее ? всем спасибо !

 

[Uncle SEM]

Пробовал, не надеваются((( есть два комплекта Мопар, боковые с раздной длиной проводов, и с выходом наверх одинаковой длины, оба не хватает надеть.

Ну значит плохо пробовал. Сам наконечник и провод это отдельные детали, при определенных манипуляциях провод можно чуть глубже осадить в наконечник. И тогда он защелкнется на свечке. Длинны до катушки тоже хватит

 

[MetalliC]

Какие проблемы, и чем я машину замучаю?

Провода натягиваешь, голову напрягаешь, может ещё чего по машине... Можно же просто взять и поставить родное не парясь В чём цимес то? Сэкономить 1000р на 60ткм пробега?

У ТТ серии боковой электрод(точнее вставлен небольшой кусочек) тоже иридиевый.

Дополнительный электрод + к основному?

 

[Railnig]

Вчера заменил свечи. Пробег около 70000 км. 1-4 цилиндр справа налево. Поставил такие же. Комплект обошелся в 2200 рэ.

 

[Uncle SEM]

Пробег около 70000 км

Для такого пробега вполне нормальные свечи. можно в запасе возить с собой)

 

[Railnig]

Для такого пробега вполне нормальные свечи. можно в запасе возить с собой)

ага. только на свече 4 цилиндра нет уже электрода из иридия. съело его

 

[Роман из Питера]

Тоже Денсо сейчас стоят, прошли 80 000км. на газе, ДВС пока работает ровно. Разочарован если уже иридий сгорел((
До этого , Чампион-Мопар, 100 000км прошли на бензине , но зазоры прогорели около 1см))
Думаю , что на зиму сейчас ставить?

 

[Coloboks]

Прикупил DENSO ITL16 TT, хотел перед тем как ставить проверить зазорчик,но похоже посеял щуп.Сижу,чешу репу,кто нибудь знает какой зазор на этих свечах выставлен и стоит ли его менять?

 

[Uncle SEM]

@Coloboks, ставил себе 2 комплекта денсо.
зазор около 1,1мм, не регулировал вкрутил как есть, полет нормальный

 

[Vladimir22rus]

Стояли нгк, поставил нгк проехал 5000 все ок, хочу заказать денсо itl16

 

[Игорь 31]

Добрый день всем Крысятникам на Моторолах!
Расскажу и я про свою " зверушку" и её свечах - 3102 - 581 ДОНС Е2 2007 Рестайл 290 000 км.
До покупки машины свечи прошли 10 000, не меньше, и у меня почти столько же. Появились неполадки :
- после недельного отдыха запускалась с перебоями, но правда сразу, и зимой и летом. Но чуть прогревалась или немного прогазуешь - перебои исчезали.
- при проезде полицейского в спокойном режиме : 3-передача 700 об\мин. без натяга всё нормально, но стоило резко нажать акселератор - получался перебой.
- на 10 литров 95-того по городу раньше накатывал 100 км., потом стало 84 км. и теперь уже 78 км.

Из 10 000 чуть больше тысячи - пробег по трассе, но до 4 000 оборотов, сильно не кручтил. Остальное по городу в режиме "старт-стоп", самый плохой режим для мотора. Но приёмистость и набор скорости хорошие везде, топливо и масло не расходует.
Выкрутил свечи - стоят Чемпион РЕ16МС, самые обычные. Зазор был 1,2 мм. На всех юбках лёгкая сажа - отношу это на последствия плохого самоочищения в городском режиме. А вот на конусах 3 и 4 свечи немного масла, но свечные колодцы все чистые. Маслосъёмные колпачки за 290 000 не меняли не разу, родные с завода. Свечи закручены были очень туго. Родной ключ из комплекта оделся очень плотно, новые им и поставил - RE16MC\T04 , производитель Бельгия, судя по ярлыку, но без логотипа МОПАР.960 руб. комплект. Рядом на витрине лежали с Мопаром, но 3 900 руб. ... Не купил.
На новых свечах зазор на всех 4 был =1.0 мм. С ним и поставил. ВВ-провода вместе с наконечниками дважды ВЫКУПАЛ в обезжиривателе, продул воздухом и просушил. Но оказались МОПАР, настоящий, а менять нечем. Их и оставил.
Что получилось:
- приёмистость и набор остались хорошими как и прежде,
- звук двигателя при наборе стал немного тише и .... плавнее что ли,
- провалы на 3-тьей при проезде полицаев пропали.
- и заводиться стала лучше - будто схватывают все 4 цилиндра сразу.
Уважаемые Крысятники! - что скажете про старые свечи и работу мотора?

 

[Тартарен]

Прикупил DENSO ITL16 TT,

Нашел фото этих свечей, они с уплотнительным кольцом, а у Крысы свечи с конусом. Неужели можно ставить свечи с другим типом уплотнения?

 

[Игорь 31]

Поставить можно, если уплотнительное кольцо тоже с конусом, и конус идентичный. Если конуса нет или он под другим углом - ЭТИ СВЕЧИ НЕ ДЛЯ КРЫС !!!

 

[Тартарен]

С Крысой дел никогда не имел, а тут тема попалась и просто любопытно стало. Посмотрел описание вышеупомянутых Денсо, у них еще и длинна резьбы больше, 25 мм. В общем все непросто.

 

[ALEKC54]

Нашел фото этих свечей, они с уплотнительным кольцом, а у Крысы свечи с конусом. Неужели можно ставить свечи с другим типом уплотнения?

На предыдущей странице есть фото этих свечей, где вы там увидели уплотнительное кольцо? И по размерам резьбы там все нормально

 

[Тартарен]

Уплотнительное кольцо увидел тут http://wesemshop.ru/shop/svechi-zaz...azhiganiya-iridivyie-iridium/denso-itl16.html

 

[ALEKC54]

Уплотнительное кольцо увидел тут http://wesemshop.ru/shop/svechi-zaz...azhiganiya-iridivyie-iridium/denso-itl16.html

Да там у них на половину свечей одна фотка:haha:

 

[steel555]

Всем привет !!! Заменил тут недавно свечи с ВВ-проводами, не стал жалеть для машины и поставил вместо умерших чемпионов DENSO ITL16 TT и Mopar-овские провода. Как говорится: хотел, как лучше, а получилось... . В общем, по динамике особо ничего не изменилось, разве что перестала дёргаться и движок стал работать по-мягче, а проблема проявилась в том, что при заводке "на холодную" - заводится нормально, как и раньше ( со старыми расходниками), а вот "на горячую", минут через пять после остановки двигателя - получается когда как, когда с первого, когда, как сегодня (два раза подряд), наверное раза с десятого (стартер бодро крутит, схватывает и сразу же глохнет, т.е. двиг даже не успевает запуститься). Конечно, в первую очередь, все подозрения падают на вновь установленные "супер"свечи, но как это проверить, не покупая почти по 600 руб/шт. новые свечи? И можно ли для теста поставить в 1-ый цилиндр ( я так понимаю с него начинается "заводка"? Кстати, именно в нём была пробита свеча перед заменой) чемпионовскую б/у свечу с предыдущего комплекта, т.е. получится одна свеча в 1-ом цилиндре чемпион вместе с остальными Denso? Или есть какой-нибудь другой способ проверки и вычисления причины этого косяка с пуском двигателя?
P.S. Дроссель промыт, зазоры на новых свечах не менял, поставил, как есть.

 

[steel555]

Поставил в первый цилиндр чемпионовскую свечу из старого комплекта, по мере возможности неоднократно пытался сэмитировать "заводку на горячую", когда двигатель раньше не запускался (см.предыдущее сообщение), но пока всё в запускается в штатном режиме. Но дело ещё в том, что и с новыми свечами эта проблема вылазила далеко не постоянно. И хотелось бы прояснить один момент: всегда ли запуск двигателя, я имею ввиду работу цилиндров и, соответственно свечей, начинается с первого цилиндра или всё зависит, например, от ДПКВ или ещё какого-нибудь датчика?

 

[AlekseyM]

соответственно свечей, начинается с первого цилиндра или всё зависит, например, от ДПКВ или ещё какого-нибудь датчика?

почему решили, что запуск начинается с первого цилиндра?
Ну и искрообразование попарное .

 

[steel555]

почему решили, что запуск начинается с первого цилиндра?
Ну и искрообразование попарное .

Насколько помню из книжки по машине о работе цилиндров: 1-4-2-3, вроде бы так, но могу и ошибаться. Просто суть проблемы я описал постом выше, но пока реакции со стороны форумчан нет, поэтому пытаюсь сам методом проб и ошибок, как говорится