Рулевая трапеция(ремонт и прочие проблемы)

[Леший]

Скажите пожалуйста как проверить люфт в рулевых шарнирах, у меня ситуация следующая: я беру монтировку вставляю острых концом промеж тяги сошки и тяги рулевой трапеции, около дальнего шарнира, и начинаю монтировкой качать (вверх-вниз), так вместе с этим и тяга сошки и тяга трапеции тоже ходят вверх и вниз, и палец тот что на сошке и тот что на поворотном рычаге тоже ходят(вправо-влево) разве так и должно быть? протсо в этом деле я еще новичок и много чего не знаю. Но самое интересно что на другой стороне трапеции(на стороне маятникого рычага) тоже самое также ходят эти два пальца(тот что на маятниковом рычаге) и опять тот что на повортоном рычаге. А те два шарнира что на тяге сошки остаются неподвижными. Подскажите пожлста что мне делать?

 

[ильяяя]

Не обязательно, если завернуть новый наконечник на то же число оборотов, на которое был закручен старый.

Лучше измерять линейкой- все рулевые наконечники длинной резьбы отличаются( на собственном опыте убедился). либо брать такой же новый( той же фирмы) Хотя- ИМХО-и они не "близнецы"

 

[полковник2]

смотрю в книгу - вижу фигу...а предняя подвеска где шприцуется?

В соседней теме. Точнее в разделе про подвеску. Например, вот тема с красноречивейшим названием, только длинная - надо терпение.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16604

 

[сбитый летчик]

Боле менее разобрался....огромное спасибо

 

[палыч]

Пожалуйста ответе , кто сталкивался : на 105 с крайслером трапеция оригинальная или как у всех с шаровыми. И судя по фото , она мертва?

 

[Влад Титов]

И судя по фото , она мертва?

Очень сложно судить по этому фото. Ракурс съемки неподходящий.

 

[палыч]

Очень сложно судить по этому фото. Ракурс съемки неподходящий.

Ямы нет .Р.С. Был наезд на пенёк ( 20 см высотой) правым колесом с выкрученным в право рулём. Машина стремится ехать куда угодно кроме как прямо . При движении прямо - свистит резиной . Подозрение вызывает только эта тяга.

 

[Влад Титов]

Подозрение вызывает только эта тяга.

Возможно что только эта тяга деформирована. Но снять и проверить желательно всю трапецию. Тяги проверить на деформацию, рулевые шарниры на люфт. ИМХО.

 

[палыч]

Тяги проверить на деформацию, рулевые шарниры на люфт.

Из-за отсутствия ямы ездил на диагностику подвески - типа к остальному претензий нет (почему то умолчали о мёртвых стойках стабилизатора и рваных пыльниках (сам знаю)- вроде диагностика). Контроль за такой "диагностикой" осуществлял сам.Офигел над несимметричностью крепления подвески к лонжеронам (но там не свежак), подлезу с фотиком , выложу.Р.С.Докопавшись до тяги схождение делать отказались , так что актуален вопрос :

Пожалуйста ответе , кто сталкивался : на 105 с крайслером трапеция оригинальная или как у всех с шаровыми

 

[палыч]

Забыл добавить : на пенёк наехал на скорости километров пять в час (ночью с парковки неудачно выехал) . Так эти сволочи (парковщики) его наследующий день подпилили.

 

[полковник2]

Забыл добавить : на пенёк наехал

Зацепли чем? Тягой или колесом "наступил"? Если тягой - значит погнул. Надо либо ровнять, либо (раз отказались сходимость делать) менять всю трапецию.

 

[палыч]

Зацепли чем? Тягой или колесом "наступил"?

Наступил колесом , вчера наконец то разобрался с :

на 105 с крайслером трапеция оригинальная или как у всех с шаровыми.

и купил центральную тягу , сегодня , если не будет дождя , поставлю.http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=710406&postcount=3

 

[Sten Pi]

Блин прочитал всю тему,купил комплект шарниров чтоб заменить и застрял на этапе съема тяг в сборе.Маятник я открутил - это элементарно а вот остальное - не понимаю.Не хочу крутить все подряд,поэтому спрашиваю :
К сошке тяга крепится через шарнир значит надо снять и сошку?К РУ сошка крепится вроде здоровенной гайкой - ее надо уткрутить или это не то?
И как тяги крепятся к колесам?Там все грязи, но я вроде расчистил и испугался т к все переплелось там тормоз ,шкворень.Что там откручивать?

Вот палец шарнира он в поворотный рычаг закручен или запресован?Снял коронную гайку - теперь по нему бить чтоли чтоб он вышел?

А после этого нужно сход развал делать?

 

[lelik]

Sten Pi, не торопись, маятник, сошка, поворотные рычаги-все это остается на местах.

 

[Влад Титов]

К сошке тяга крепится через шарнир значит надо снять и сошку?К РУ сошка крепится вроде здоровенной гайкой - ее надо уткрутить или это не то?

Сошку трогать не надо! Откручивать гайку пальца шарнира (корончатая гайка под ключ на 19).

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

И как тяги крепятся к колесам?

так же, как и к сошке. Палец рулевого шарнира и корончатая гайка на 19.

 

[Dead_5]

На рулевом 6 рулевых шарниров, все они крепятся корончатыми гайками и зашплинтованы. Никаких гаек кроме них откручивать не надо. Посадка в трапецию и рулевые рычаги осуществляется "в натяг" - отверстие сделано на конус, соответственно и палец конусом.
Снимать лучше съемником, если опыта мало, но можно и кувалдой. Переворачиваем гайку прорезями вниз и заворачиваем обратно, но не до упора, а что бы палец с гайкой представляли одну плоскость. Под тягу из которой выбиваем подставляем кувалду, а второй наносим сильный удар по пальцу с навернутой гайкой, раза со вторго-третьего должен выйти. Можно предварительно WD-ой побрызгать. Если палец не жалко (на выброс) то можно и без гайки обойтись.

 

[Sten Pi]

Всем спасибо - вчера все снял,правда стучать долго пришлось,буду мучать ее дальше.Когда снял тягу слева увидел что сошка тоже где то на 1мм ходит от руки - в книжке про это ничего.Это ненормально,ну люфт в смысле?

И еще - в новый шарнир маятника можно сухарь со старого вложить?

 

[Rut84]

Re: Проблема с рулевой

Собирают и регулируют так: смажь, как только что описано, ставь внутреннюю крышку, пружину и закрути до упора заглушку. Потом выверни заглушку для КРАЙНИХ пальцев (2шт.) на 1 оборот и далее до ближайшего совпадения отверстий отверстия под шплинт, для ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ (еще 4 шт.) - на 0,5 оборота и далее до совпадения шплинта.

Скажите, а новые ШШ протягивать по такой же схеме или лучше не трогать их. Смазывать надо?

 

[полковник2]

Re: Проблема с рулевой

новые ШШ

Обычно я с новыми не заморачиваюсь. Набиваю литола под пыльник и всё.

 

[Гровер]

Маленький вопрос

Всем доброго времени суток!!!
Простите за вопрос, только начинаю перебирать машину о ней еще ничего не знаю. Сильно стучит под капотом на кочках. Грешил на шкворни, но потом подергал рулевые тяги, пальцы на которых они крепятся (названий извиняюсь не знаю) шатаются даже если пальцами поворачивать. Решил менять почитал мануалы там что-то очень мудрено. Менял шаровые на оке в принципе на волге похожий механизм или реально менять очень сложно???

 

[полковник2]

Re: Маленький вопрос

Решил менять почитал мануалы там что-то очень мудрено.

Нет там ничего мудреного. Самое трудоемкое - сорвать пальцы с конуса посадочного места в тяге и рычаге. И не надо бояться шарахнуть нормальным молотком.