Ремень генератора

[Сергей Б.]

Здравствуйте уважаемые.
Подскажите, пожалуста, размерность или маркировку ремня генератора Газ 31029 ЗМЗ 402 (80-й бензин).
Заранее спасибо за Ваши ответы.

 

[александр76яр]

Так сколько ремней ставить?

Мне, вот, сказали, что одного хватит за глаза - мол, очень трудно найти два одинаковых ремня (один со временем растягивается больше - шкив перекашивается от разности натяжений - быстрее изнашивается подшипники). До замены помпы (начала люфтить, рассыпалась крыльчатка) стояли два, натяжение было разное (хотя люфта на шкиве еще не было), с зарядкой проблем не было. Отбегали в таком режиме много.
Сейчас один - свистит (просел), зарядка только на холодном двигателе.

Как быть?

Я придерживаюсь конструкторов змз,потому что в этот выходной у меня один ремень оборвало и на одном доехал до пункта назначения. Единственное теперь буду ставить импорт,ибо отечественный и 10 т.км не отходил.

 

[полковник2]

Сейчас один - свистит (просел), зарядка только на холодном двигателе.
Как быть?

Купить пару новых ремней и натянуть по инструкции.
А эти ремни снять и положить внутрь запасного колеса - пусть катаются.

 

[dЖека]

купил в газсервизе 0118,даже близко не натягивается

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

Я придерживаюсь конструкторов змз,потому что в этот выходной у меня один ремень оборвало и на одном доехал до пункта назначения. Единственное теперь буду ставить импорт,ибо отечественный и 10 т.км не отходил.

вот это,правильно !!!!

 

[Артем190]

Народ надо два ремня???

 

[1973 Игорь]

Народ надо два ремня???

Поставь два, хуже не сделаешь.

 

[Никита Козлов]

Привет! По заводскому нормативу, на 402-й дв-ль ставились 2 ремня 1030 (профиль "А"). Ремень 1018 для ЗАПОРОЖЦА. Очень неплохо показали себя немецкие ремни 1025 (зубчатые). При правильном натяжении, шкив ген-ра НЕ ДОЛЖЕН проворачиваться от руки (должен "тянуть" за собой дв-ль!). Проскальзывание ремня на шкивах помпы приводит к сильному нагреву подшипников помпы и ген-ра и их разрушению. Довольно часто быстрый износ и разрушение ремней происходит из-за перекоса ген-ра (чаще всего ген-р сдвинут вперёд до 10мм!)(смотреть с ЛЕВОЙ стороны дв-ля). Для устранения перекоса надо снять кронштейны и пропилить пазы под шпильки (с завода, одно отверстие круглое, другое эллипсное!). Как правило, удаётся установить ген-р точно напротив шкивов к/вала и помпы. При установке на помпу (ГАЗЕЛЬ) шкива меньшего диаметра (с кронштейна вентилятора)(заметно улучшается охлаждение), приходится ставить ремень только 1018 (можно и меньше, но они бывают достаточно редко). Ремни стараюсь ставить только зубчатые. Зубчатые ремни при меньшем натяге обеспечивают ЛУЧШЕЕ сцепление со шкивами. Удачи.

 

[walik]

Два зубчатых ремня,, шкив генератора кручу внатяг от руки,,затягивать втугую не вижу смысла. Зачем напрягать подшипники помпы и генератора. 1030 НOLA