Про показания БК.

[zpv]

Установил, себе недавно БК Престиж. Скажите у кого сколько показывает на ХХ датчик положения дроссельной заслонки? У меня например 14, я думаю, что должно быть 0(на 406 так было), при этом ХХ в норме, да и вообще авто нормально работает.

 

[Вольга]

Нет смысла держать обороты менее 2000 на 406. Разгон набирает медленно, с вибрацией. Понятно, что если надо подкрадываться по см, (по гаражу, например) то и на 1000 по горизонтали идёт, не жалуется. На дороге при оборотах меньше 2000 переключаться вниз, нечего издеваться над мотором. Но и выше 4000 тоже нет смысла раскручивать.

 

[Вэлл]

Наибольшей экономичностью... двигатель обладает исключительно в зоне максимума крутящего момента.

Я осенью где-то выкладывал скрин газовский про крысу. Там наименьший расход топлива указа в диапазоне 1000-2500...

 

[Tregart]

Вэлл, ну на 1000-1500 там коробке тяжело и сцеплению... Знакомый на ниве так катался... На 35 км/ч уже 4-ю включал (у него 5-ступка), говорил что так бензин экономится. Перебрал коробку, теперь бензин не экономит.

Я так делаю

0-25 - I
25-40 - II
40-60 - III
60-100 - IV
100 - 120 - V

 

[Вэлл]

Я так делаю

Я тоже примерно так, но это схема для разгона... При более спокойном разгоне на 5-ю перехожу уже на 80-ти.

 

[MetalliC]

При более спокойном разгоне на 5-ю перехожу уже на 80-ти.

Я и когда разгоняюсь так делаю)). С 80-ти пятая уже прилично тянет.

 

[Вэлл]

Вот, нашёл:

 

[Ишмаил]

Написано правильно-движение на 5 передаче. А при переключении жел-но, чтобы обороты не падали ниже 2к имхо). Чувствуется, что с меньших оборотов движку тяжело раскручиваться и судя по бк расход прыгает.

 

[Вэлл]

правильно-движение на 5 передаче.

Логично предположить, что тоже самое будет и на других передачах при ровной спокойной езде. Если без резких утапливаний тапки в пол, то движку без разницы, какая передача.

жел-но, чтобы обороты не падали ниже 2к

При переключении вниз или вверх?

 

[Ali-xan]

При оборотах под нагрузкой меньше 1800-2000 получите масляное голодание. А обороты надо держать между max крутящим моментом и max оборотами ДВС.

 

[Вэлл]

обороты надо держать между max крутящим моментом и max оборотами ДВС.

Это справедливо для максимально эффективного ускорения, но не для экономии топлива, насколько я знаю.

 

[Ali-xan]

Это справедливо для максимально эффективного ускорения, но не для экономии топлива, насколько я знаю.

Это справедливо для максимальной продолжительности службы мотора. (только до максимальных оборотов не доводить 1/3 интервала ).

 

[Вэлл]

справедливо для максимальной продолжительности службы мотора.

Насколько я понял, то речь идёт именно о минимальном расходе топлива, а не об эффективности использования авто.

 

[Ali-xan]

Вэлл, При низких оборотах смесь идет обогащенная (требуется повышенная мощность), при средних - обедненная (крутиться помогает инерция маховика).

 

[Лоскутов Алексей]

Посмотрите на БК мнгновенный расход. На 3-й передаче при 2 тыс.об он будет около 10 л., далее при повышении оборотов он возрастает, а около 3тыс.об. он снова будет около 10 л.
Я в городе очень редко перехожу на 4-ю, и расход, судя по БК, в районе нормы - 13,5 л. Что соответствует заявленным заводом данным. При этом пользую диапазон оборотов от 2,2 до 3 тыс.

 

[участник]

У меня в книжке к машине написано, что наиболее экономичный режим по трассе с оборотами от 1700 до 2500 на 5 передаче . У меня больше 3 тык мотор не крутится. В городе часто 1500 - 2000. Да и с тысячи вытягивает нормально.

 

[kirillgaz]

Знакомый на ниве так катался... На 35 км/ч уже 4-ю включал (у него 5-ступка)

Ну это уж фанатизм.

0-25 - I
25-40 - II
40-60 - III
60-100 - IV
100 - 120 - V

Отличный режим, имхо.

А обороты надо держать между max крутящим моментом и max оборотами ДВС.

Не знаю как Вам, но когда я замерял разгон до 100, я в таком режиме это делал. Ощущения по звуку как будто я сейчас на II космическую скорость улечу )) А Вы предлагаете постоянно так ездить? ))
Пусть даже не доводить 1/3. Все равно, на 4000 двигатель разрывается от звука, так ездить нельзя, однозначно.

У меня в книжке к машине написано, что наиболее экономичный режим по трассе с оборотами от 1700 до 2500 на 5 передаче . У меня больше 3 тык мотор не крутится. В городе часто 1500 - 2000. Да и с тысячи вытягивает нормально.

Хоть единомышленники есть

 

[MetalliC]

а 4000 двигатель разрывается от звука, так ездить нельзя, однозначно.

Да лана

 

[Вольга]

на 4000 двигатель разрывается от звука,

Это примерно 160 в час. Шум от колёс и ветра сопоставим с шумом от двигателя.

 

[kirillgaz]

У меня складывается впечатление, что я на другую планету прилетел Блин 4000 оборотов )))) это же дофига. Я такую отметку пересекаю, только если гоняюсь с кем то.

Это примерно 160 в час. Шум от колёс и ветра сопоставим с шумом от двигателя.

Ну это да. Но речь то идет, чтобы на всех передачах так ездить.

Да лана

Не веришь? Попробуй Слух прилично так напрягает.

 

[Лоскутов Алексей]

Макс. мощность, л.с.(кВт)/об/мин 137 (101)/5500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 210/4000

Это тех.данные по двигателю крайслер. Посмотрите, подумайте. А потом, кто хочет, может поискать инфу в интернете. Что бы лишний раз убедиться что Крыса высокооборотистый двигатель.
Наиболее нормальный режим работы двигателя, это 2/3 от максималки, что составляет 2600 - 2700 об. мин.