Большая проблема Пропуски в искрообразовании, греется коммутатор и катушка.

[neon55]

Постоянно выходит из строя коммутатор (ГАЗ 2410) - HELP!!!

Доброго дня! Столкнулся с такой проблеммой! Машина не заводилась, до тех пор пока не поменяли транзисторный коммутатор, однако он стал постоянно греться (можно на нём жарить яичницу). Стали разбираться с маркировкой и вот тут и непонятно, какой ставить . Есть на выбор два варианта - коммутатор с маркировкой 13 3734-01 и 131 3734-01. В чём между ними разница? Буду благодарен за любую информацию.

 

[pobedovod2]

коммутатор

третий раз за неделю меняю коммутатор.газ 3110 1998 402.первый был заводской,второй 131.3734 был поставлен вместе с новой катушкой,сейчас поставил такой-же.Проблем с другой электрикой нет и не было.что делать?
причем умер он несразу,машина глохла с интервалом в одну минуту раз шесть и больше не завилась.а заводской вылетел вместе 90амперным предохранителем рядом с аккумулятором.

 

[полковник2]

Re: коммутатор

третий раз за неделю меняю коммутатор.

Напрашивается вывод о чрезмерном токе, потребляемом катушкой, но...

второй 131.3734 был поставлен вместе с новой катушкой

А марка катушки соответствует модели коммутатора?

 

[Graf2020]

Если горит камутатор смотри трамблёр.

 

[полковник2]

Graf2020, В чем связь?

 

[Кирилл КА]

мне подсказали в сервисе, что нужно зазор на свечах проверить. как бы если он велик, то свечам требуется больше тока, тем самым коммутатор работает на износ. посоветовали выставить зазор на свечах 0.7 именно для 402 двс.

 

[elvis03]

Кирилл КА, Зазор по мануалу 0,8-0,95 мм. Я ездил с зазором 1,5-2 мм, когда свечи дряные попались и от температуры боковые электроды поплавились и погнулись.

 

[Gordei]

Кирилл КА, это как бы неправда... Особенно если трамблер контактный. Там зазор и так больше чем в свечках!

 

[Кирилл КА]

но опять же, для проверки этих слов я купил щуп, после работы достал свечи и проверил. свечи у меня Finwhale, совпали. зажигание б/к. буду пока ездить пока не сломаюсь. будет такая патология еще, копать глубже. на данный момент стоит новое- трамблер в сборе с магазина, катушка, коммутатор, реле, свечи.

 

[ZLOI]

Отдал свою старую катушку от Passat B3 соседу по гаражу. Она мне была ненужна, мне её подарили, а у меня двигатель инжектор и 6 цилиндров, а эта катушка рассчитана на 4 и трамблер.
Катушка такая:

Цена новой сейчас 450 рублей.

Ездит уже пол года довольный. Очень нравится. Сам другим советует.
Ставил не я.
Но если кого интересует, то посмотрю у него как и что он сделал + могу скинуть VAG номер запчасти.

 

[leva822]

Graf2020, В чем связь?

Неисправность ВВ части трамблера ( например, пробой резистора в бегунке) эквивалентен увеличению зазора в свече. Возникает повышенное напряжение на закрытом выходном транзисторе и он пробивается по напряжению. Защита по току в коммутаторе есть.
Хотя в данном случае согласен с Полковником2- начинать нужно с проверки маркировки катушки

 

[var_slayer]

Неисправность ВВ части трамблера

от этого трамблер не сгорит, просто поменять крышку и бегунок

Добавлено через 27 секунд

Но если кого интересует, то посмотрю у него как и что он сделал + могу скинуть VAG номер запчасти.

Было бы интересно

 

[ZLOI]

Было бы интересно

Фоткать не стал. Встретил и спросил что к чему.
3 вывода на разъеме это + 0 -, они подписаны. Это коммутатор.
Над разъемом крышка, там выход с коммутатора, т.е. уже 2 выхода, как на простой катушке. Вот к ним он и подключился.
Вот номера и информация о ней - http://tsn.tsitron.ru/d_catalog3/14/?search_text=VOLKSWAGEN&s=1&no_r_f=1
Под номером 1.2.33 это она. При нажатии аналоги, будет список других, но цитрон самая оптимальная по цене. Катушка отличная, у тестя такая на Passat B3 (она с него), прошла уже 40 000.
Одно но. С права и слева ушки крепления (она так крепится к кузову), так вот к её корпусу по книге немцы подводят массу (дополнительную), которая идет на двигатель.
На волге сосед так не делал. Его отзывы крайне положительные.