Проливка порогов и лонжеронов

[Beer]

Чем лучше проливать внутри порогов и лонжеронов? Может что нить современное есть?

 

[Vityok]

В принципе как и любой другой антикор подобного типа.

кстати я слышал, что детали, в которые уже хорошо въелся Раст-Стоп, плохо варятся и красятся...

 

[AngelChik]

пушсало конечно зашибись, только вот я слышал - коснись потом где нидь подварить придется, ни один сварщик не возьмется тк сало шибко брызгается при сварке

А зачем варить то, что так хорошо антикорено? Тут что-то одно: либо варить, либо антикорить.

 

[участник]

А зачем варить то, что так хорошо антикорено?

Мало-ли авария.

 

[var_slayer]

Мало-ли авария.

тут уж выбирать, мало ли, или само сгниет

 

[дамир63]

читаю про бензин, солярку, а про керосин ни слова, жалко как-то не использовать,

Весь фокус в том что можно использовать только керосин.Топливо двигателей начнёт разъедать грунт.

 

[дамир63]

пушсало конечно зашибись, только вот я слышал - коснись потом где нидь подварить придется, ни один сварщик не возьмется тк сало шибко брызгается при сварке...

Глупости.Если хорошо обработать то и варить не нужно.Я обрабатывал 17 лет тому назад один раз.Машина и не думала гнить.Пуш сало было разбавлено керосином,добавлено мовиль,нигрол,немного каучука.Но мне в лоб въехали.Из за сохранения железа я выжил.

 

[участник]

Топливо двигателей начнёт разъедать грунт.

Солярка ничего разъедать не будет.

 

[дамир63]

Солярка ничего разъедать не будет.

Керосин теряет запах,солярка воняет вечно.

 

[Michel]

Весь фокус в том что можно использовать только керосин.Топливо двигателей начнёт разъедать грунт.

если керосин, то это замечательно...

 

[Vityok]

А зачем варить то, что так хорошо антикорено? Тут что-то одно: либо варить, либо антикорить.

В том плане, что Раст-Стопом можно хорошо "заморозить" имеющуюся коррозию, но потом, когда дойдут руки (и деньги) ее ликвидировать - могут быть проблемы.

Топливо двигателей начнёт разъедать грунт.

У вас ЖРД с несимметричным диметилгидразином??? :haha::haha::haha::haha::haha:

 

[Michel]

Пуш сало было разбавлено керосином,добавлено мовиль,нигрол,немного каучука

а пропорции мона уточнить?...фото конечно страшное

 

[дамир63]

пропорции мона уточнить

Это было 17 лет тому назад.Я уже и не помню.Факт,что смесь у меня получилась случайно.Пока грел пушсало,опрокинул ведёрко.половина пушсала вылилось.Добавил литр тектила и немного нигрола.Потом для разбавления.что бы нагнетать этот состав добавил керосин,но в нём уже был растворен битумно каучуковый состав для заделки швов взлётной полосы.Загонять старался в горячем виде с помощью корпуса паяльной лампы.Лампу я полностью передела так что бы жидкость шла по шлангу под действием давления воздуха.Состав в порогах когда остыл стал напоминать по консистенции литол.С дверей потом лет 10 в жару потело и подтекало.Главное были заполнены все сварочные швы,а первая ржавчина появляется именно от туда.

 

[Michel]

битумно каучуковый состав

у меня пол банки резино-битумной мастики осталось для внешних поверхностей, сегодня пороги проливал, из всего что есть получилась такая смесь - 5л мовиля, 3л трансмиссионки свежей, 2л трансмиссионки отработки, 1л тринсмиссионки с керосином(от промывки) и 1л керосина просто...вот резино-битумную как-то не решился туда добавить, завтра короба проливать буду тем же составом (я напополам разделил все что есть)...вот я и не знаю, если резино-битумную туда добавлю не наврежу?...полтора литра там ее в жидком виде с керосином

 

[дамир63]

вот я и не знаю, если резино-битумную туда добавлю не наврежу?...полтора литра там ее в жидком виде с керосином

Масла много,а вот пушсала нет.Это плохо.Я уже писал,что мовиль ерунда.Лучше тектил мл добавлять.А вот на счет мастики,нужно смотреть как разбавлена.При подаче под давлением жидкость должна разбрызгиваться,на конце шланга.Для этого туда ставят специальную заглушку с прорезями.Прежде чем подавать раствор,нужно заделать сливные отверстия,можно пластилином.После обработки выждав время пластилин удалить.Собрав всё что вытечет.

 

[Michel]

а вот пушсала нет.Это плохо

пушсало есть - компрессора нет, я заливал спринцовкой медицинской 200мл и выезжал на пруд, там дорога круто в низ и вверх, вправо влево тоже ставил, с пушсалом такой метод не пройдет...отверстия затыкал пластелином разумеется

 

[дамир63]

пушсало есть - компрессора нет,

Я когда делал,у меня тоже тогда не было компрессора.Использовал накачанный баллон.

 

[Pasheka]

А я не парюсь поэтому поводу залил отработку

Добавлено через 6 минут 33 секунды
В лонжеронах есть отверстия а в пороги можно залить через багажник просовываеш шланг через арку и усе лей нехочу

 

[443]

Нет гаража со смотровой ямой, но есть желание залить антикор в пороги. Ка я понял это можно сделать через отверстия в стойках, но пишут что надо закрыть все отверстия внизу порогов. Но они закрыты и замазаны толстым слоем антикора. В общем если я залью антикор через стойки и отверстия в полу на порогах дверей, там где пластиковые накладки прикручены на три самореза то толк от такой обработки будет? Или все сразу выльется?

 

[AVATAR]

443, у тебя что, дренажные отверстия замазаны?? Проливай и отковыривай их.

 

[443]

Заглушки же есть в порогах снизу? Если да то их не видно.