Болты н/оси калёные и высверлить его не удастся! Балку надо греть автогеном до красна, и ось выбивается без проблем. Балку ещё раз разогреть и вставить новую ось. По этой технологии меняли эти оси в таксопарках. На своей машине я сделал следующее: в СТАРЫХ б/у осях, победитовым сверлом 18мм (ось калёная и простым сверлом не просверлить) на токарном станке сняли резьбу и сделали ось СКВОЗНОЙ. Из длинного железнодорожного болта, выточили две оси с резьбой на концах и по 4 гайки на ось. Сборка и разборка н/рычагов упростилась и больше не приходилось ПОДТЯГИВАТЬ крепление н/рычагов (законтренные гайки не отворачивались!). Оси заменил по указанной технологии. Удачи.