Двиган 406, при резком нажатие гашетки стучат сильно пальци ( или хз что там стучит ) , угол на компе выставляли повсякому , ничё не помагает , может дело в цепи ?? Подскажите кто нибудь , кстати бенз лил всякий 92,95 . не помагло (( Хочется наапример с буксами рвануть, а не получается ((( стук бесит !может форсунки, или гидрики ?????
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
При резком нажатии газа,слышен стук!
- Автор темы vex
- Дата начала
Re: из за чего детонация?
с поддержкой микас 7.1 _http://www.multitronics.ru/products/mk_gaz/
Купить бортовой компьютер. Например: Di8g или любой из списка на сайте
с поддержкой микас 7.1 _http://www.multitronics.ru/products/mk_gaz/
Последнее редактирование:
Re: из за чего детонация?
ДД может не работать и при этом ошибок может и не быть.
Tutlik
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2007
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 90
- Баллы
- 140
radioded
Старожил
- Регистрация
- 14 Дек 2009
- Сообщения
- 3,147
- Реакции
- 5,745
- Баллы
- 675
Re: из за чего детонация?
Наверное все таки датчик. Посмотрите _http://2a2.ru/esud/d_dd2.html
Цитата с этой странички "Повышенная детонация двигателя на частоте вращения коленвала выше 3500 об/мин. Лампа неисправности не горит при работающем двигателе (нет неисправностей в системе). Выходное напряжение при простукивании датчика твердым неметаллическим предметом менее 0,1 В." И вот здесь метода проверки датчика _www.gaz-remont.ru/31105/266.htm
Наверное все таки датчик. Посмотрите _http://2a2.ru/esud/d_dd2.html
Цитата с этой странички "Повышенная детонация двигателя на частоте вращения коленвала выше 3500 об/мин. Лампа неисправности не горит при работающем двигателе (нет неисправностей в системе). Выходное напряжение при простукивании датчика твердым неметаллическим предметом менее 0,1 В." И вот здесь метода проверки датчика _www.gaz-remont.ru/31105/266.htm
Tutlik
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2007
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 90
- Баллы
- 140
Мне тоже кажется что это ДД мозг парит...........
Чтобы не казалось лучше на диагностику.Есть параметры по которым сразу видно работает ДД или нет.Если ДД не при делах,то проверить поправку по УОЗ.При необходимости подвинуть позже.
Tutlik
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2007
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 90
- Баллы
- 140
Я победил детонацию без замены датчиков.Только не смейтесь.Оказалось что надо накачать колесья до нормы, было перед 1,2 атм.,левое заднее 1,3 атм.,правое заднее 1 атм., стало все 2.0 атм.Скорее всего колеса тормозили ее ,недавали нормально разогнаться.Теперь все гуд и выкат нормальный.
Tutlik
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2007
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 90
- Баллы
- 140
кстати заметил еще одну закономерность,на скорости нажимаешь газульку и слышится стук\звон, я так понял что входит в резонанс выпускной тракт и еще что то.........
Tutlik
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2007
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 90
- Баллы
- 140
вчера выяснил происхождения "детонационного стука",
заправлялся на роснефти фирменной заправке 92-регуляр идет"детонация",оставалось около 3-х литров в баке,уже как бы надо заливать бенз и решил сделать эксперимент поехал специально по попути на фирменную заправку лукойла,залил 92-й регуляр евро и о чудо машину не узнать едет отлично "детонации" нет и в помине ездить одно удовольствие.Лично мне помогло и я доволен.
заправлялся на роснефти фирменной заправке 92-регуляр идет"детонация",оставалось около 3-х литров в баке,уже как бы надо заливать бенз и решил сделать эксперимент поехал специально по попути на фирменную заправку лукойла,залил 92-й регуляр евро и о чудо машину не узнать едет отлично "детонации" нет и в помине ездить одно удовольствие.Лично мне помогло и я доволен.
NNZMihan
Бывалый
- Регистрация
- 31 Мар 2008
- Сообщения
- 1,770
- Реакции
- 946
- Баллы
- 345
Всё было ОК. Залил 92-й по 20р.30коп за литр 
В чудном городе Кировске погнал по мурманке пальцы зазвенели... прогнал весь бензин (откатал) залил полный бак несте 92 звук пальцев так и остался Что делать?
Может датчик детонации развалился от усердной работы? Комп VS5.6 знаю что фуфло но денег на микас 7.1 жалко ДМРВ пленка.
В чудном городе Кировске погнал по мурманке пальцы зазвенели... прогнал весь бензин (откатал) залил полный бак несте 92 звук пальцев так и остался Что делать? Может датчик детонации развалился от усердной работы? Комп VS5.6 знаю что фуфло но денег на микас 7.1 жалко
ДМРВ пленка.Издеваетесь вы над машиной.
Tutlik
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2007
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 90
- Баллы
- 140
ну это примерно,т.к. лампочка уже горела долго и настойчиво
Вот и я об этом.
при разгоне стучат пальцы и плохо заводится на холодную
Здравствуйте. Волга с 406 недавно.брал с рук. г.в.2001 пробег примерно 95000
Проблема началась вот с чего.
1)Купил!
2)поехал на диагностику, там сказали что зажигание стоит на 1.5 градуса позже (мол то бы под 80), говорю ставьте по 00 буду ездить на 92.Поставили(но предыдущий хозяин по моему ездил все таки на 92)
с тех пор ездю пальчики при разгоне то и постукивают, как на 80
3)недавно был на СТО проверили регулировку ГРМ по транспортиру все ОК(звезды уже просверлены были)
5)поехал на СТО там попросил поставить зажигание на -1. Меньше но постукивают.И так же плохо заводится.Это же не нормально. Подскажите куда еще грешить?
Здравствуйте. Волга с 406 недавно.брал с рук. г.в.2001 пробег примерно 95000
Проблема началась вот с чего.
1)Купил!
2)поехал на диагностику, там сказали что зажигание стоит на 1.5 градуса позже (мол то бы под 80), говорю ставьте по 00 буду ездить на 92.Поставили(но предыдущий хозяин по моему ездил все таки на 92)
с тех пор ездю пальчики при разгоне то и постукивают, как на 80
3)недавно был на СТО проверили регулировку ГРМ по транспортиру все ОК(звезды уже просверлены были)
5)поехал на СТО там попросил поставить зажигание на -1. Меньше но постукивают.И так же плохо заводится.Это же не нормально. Подскажите куда еще грешить?
Последнее редактирование модератором:
Sergeivolgu
Постоялец
- Регистрация
- 23 Фев 2010
- Сообщения
- 183
- Реакции
- 109
- Баллы
- 125
Re: при разгоне стучат пальцы и плохо заводится на холодную
Мой тебе совет!
1. Можно поискать нормального диагноста (по тексту делаю выводы что диагност не шарит, т.е он должен выставить такой угол зажигание какой требуеться а не с твоих слов)
2. можно поставить Бортовой компютер для самостоятельной диагностики. Без каких либо данных с бортовога компютера мы тебе ни чем не поможем. Т.Е смотри пункт первый. У меня борт. комп. Скат2В стоит, вполне доволен.
Мой тебе совет!
1. Можно поискать нормального диагноста (по тексту делаю выводы что диагност не шарит, т.е он должен выставить такой угол зажигание какой требуеться а не с твоих слов)
2. можно поставить Бортовой компютер для самостоятельной диагностики. Без каких либо данных с бортовога компютера мы тебе ни чем не поможем. Т.Е смотри пункт первый. У меня борт. комп. Скат2В стоит, вполне доволен.
Re: при разгоне стучат пальцы и плохо заводится на холодную
Для начала поменять СТО или взять за жабры текущее и воспользовавшись их оборудованием поставить диагноз самому.
Потом смотреть дальше
1. ДД работает?
2. Что кажет ДТВ, ДТОЖ? А на холодную?
3. Сколько шагов РДВ на ХХ?
4. Газоанализатором посмотреть CO, CH, O2. По отклонению от нормы делать выводы.
5. Сколько воздуха кажет ДМРВ на ХХ?
Может быть много приколов. На форуме по этим вопросам много чего писали.
Пальцы об руль постукивают? И при чем тут пальцы?
Для начала поменять СТО или взять за жабры текущее и воспользовавшись их оборудованием поставить диагноз самому
.Потом смотреть дальше
1. ДД работает?
2. Что кажет ДТВ, ДТОЖ? А на холодную?
3. Сколько шагов РДВ на ХХ?
4. Газоанализатором посмотреть CO, CH, O2. По отклонению от нормы делать выводы.
5. Сколько воздуха кажет ДМРВ на ХХ?
Может быть много приколов. На форуме по этим вопросам много чего писали.
Последнее редактирование:
Re: при разгоне стучат пальцы и плохо заводится на холодную
а разве при всех нормально работающих системах угол зажигания может отличаться от 0?
Последнее редактирование:
Re: при разгоне стучат пальцы и плохо заводится на холодную
УОЗ сильно от 0 отличается - зависит от оборотов двигателя. А ПОУЗ - это фактически октанкорректор. Меняем топливо - подстраиваем угол и ездим. Угол еще автоматически меняется в зависимости от показаний ДД.