Предпусковой подогрев двигателя

[Monstr.]

Хочу поделиться радостью с волговодами, так как нахожусь в абсолютном абалдении от результата работы прибора который был приобретен как последняя надежда. У нас вторую неделю -20 ночью днем -15. С утра машина как после великого оледенения. Вроде к зиме готовились, масло полусинтетика, свечи, провода и т.д. Открываешь капот, а там движок инеем покрыт. На основании вышеизложенного и в результате пробега по магазинам был куплен подогреватель двигателя и все... Утром за час двигатель нагревается до 40 градусов. Через два часа при -20 с первого оборота машина заводиться на газу! И все удовольствие 2 т.р.

Автомобиль 31105 дв. 4020D АИ-92 карб. 151:thankyou:

 

[палыч]

Не значит! В бытовой технике три провода это: фаза, ноль, земля. Не путайте "ноль" с "землей" это разные цепи.

Именно так , но при применении УЗО земли там нет .К УЗО подключаются ноль и фаза (они на нём размечены) ,соответственно на его выходе они тоже имеются , а пресловутая "земля"берётся с нуля на входе.При появлении минимального тока утечки на неё УЗО отщёлкнится(если взяться рукой за "землю" и "фазу"дёрнуть не успевает).

Добавлено через 10 минут 31 секунду

А предпусковой подогреватель тем более должен быть защищен надежно. Пробой 220В на кузов авто нарисует нам такие картинки во всевозможных электронных девайсах. ЭБУ, РР, музыка, усилки, и проч...

Поэтому что бы какого нибудь идиота (случайно прислонившегося к машине)не убило , ставят УЗО.

 

[Валерий_3110]

Если хотите жить долго и счастливо , то земля не берется с нуля . Это в совдепии заземление вешали на ноль , сейчас заземление монтируется на корпус эл. щитка , который в свою очередь должен быть приварен шине заземления . Сама земля - это три 3х метровых арматурины , вбитых в землю равносторонним треугольником со стороной 3 метра . Ну в общем как то так

 

[палыч]

Это в совдепии заземление вешали на ноль , сейчас заземление монтируется на корпус эл. щитка , который в свою очередь должен быть приварен шине заземления . Сама земля - это три 3х метровых арматурины , вбитых в землю равносторонним треугольником со стороной 3 метра . Ну в общем как то так

Вы хотите это проверить в каждом конкретном случае?

Если хотите жить долго и счастливо ,

Если хотите так жить , УЗО подключайте согласно схеме , а по ней :

К УЗО подключаются ноль и фаза (они на нём размечены) ,соответственно на его выходе они тоже имеются , а пресловутая "земля"берётся с нуля на входе.При появлении минимального тока утечки на неё УЗО отщёлкнится

И будет вам счастье.

 

[rascals]

Вот тут народ активно обсуждает подогреватели __http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151071883.html

 

[ivons]

rascals, имхо флудят они там активно.

А что так сложо все тут? УЗО какое-то?
Все так подключают?
А то я думал просто двужильный кабель использовать!!!

Ксати установил подогреватель. впринципе не сложно.

- пришлось снимать защиту двигателя
- шланги оказались длиннноваты
- штуцера под ключ неизвестного размера (чуть больше 14)
- теперь нет краника для слива ОЖ
- но все же приятно удивлен что все подошло. Ожидал что резьба где-нибудь не та будет, или еще чего... такой опыт имеется))

Еще поставил подогреватель не так как на картинке у них. А развернул на 180 градусов, т.е. электрической частью вперед по ходу движения.
Еще не испытал, нет розетки.

 

[Seрый]

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: DSC00002.JPG Просмотров: 784 Размер: 153.1 Кб ID: 6916

тоже установил сей девайс недели три назад проблем по установке как таковых не было кроме снятия крана с блока, откручивал двумя ключами на 14 или 17 точно не помню и разводного ключа, защиту не снимал ибо не мешает она, крепится к опоре двигателя на кронштейн, по схеме забор ОЖ из блока, выход в ГБЦ, подключал 1 раз для проверки на работоспособность, все работает двигатель греется, идет не хилая циркуляция, но смутил 1 нюанс, из расширительного выходили пузыри и на следующий день ушел тосол из бачка, долил и нормуль, грешу на воздух в системе. пользоваться планирую ниже -20, -25, бывают у нас морозяки -40 ночью - 36 днем.
цена вопроса 2300 рублей

 

[Влад Титов]

но смутил 1 нюанс, из расширительного выходили пузыри и на следующий день ушел тосол из бачка, долил и нормуль,

В корпус подогревателя и ушел тосол. ИМХО.

 

[443]

Поставил Северс-М1.5Квт, все по инструкции. Проверял, подогреватель нагрелся, выходной патрубок нагрелся на половину, и циркуляции не было, ждал нагрева 1 час, так ничего и не грелось.
Прочитал в инструкции, проблема может быть в паровой пробке. Как от нее избавится, постоял минут 5 вверх мордочкой, погазовал, печка греет нормально, машина прогревается тоже нормально. Вчера перед установкой менял ОЖ: сначала заливали на заглушенной машине постепенно сжимая патрубки , потом на доливали на заведенной.

 

[Next]

443, ты поездий малость... сама выскочит.

 

[443]

Если печка нормально обогревает, значит ли это что паровой, (воздушной) пробки нет?

 

[Валерий_3110]

Это значит , что в печке нет воздушной пробки . Подключение еще раз проверь , а еще лучше разобрать и определить на каком штуцере обратный клапан . Значит это вход в подогреватель . Выходом будет другой штуцер и его расположить в самой верхней точке . При сборке , я бы промазал герметиком .

 

[443]

Разобрался с помощью опытных мужиков, инструкция по монтажу не соответствует действительности. Где пишут надеть выходной рукав и проложить до штуцера в блоке, на самом деле это входной рукав(патрубок) ОЖ, то мы берем с БЛОКА! теперь я это знаю), ну и соответственно где пишут вход, оттуда на самом деле подогретая ОЖ идет по шлангам в печку, в корпус помпы. Теперь циркуляция появилась сразу, из печки идет теплый воздух.
Вот ссылка, посмотрите:_//www.podogrev.com/volga/[/url]

Добавлено через 5 часов 11 минут 1 секунду
Еще такой вопрос к тем кто пользуется или пользовался подогревателем 1.5Квт: в течении какого периода двигатель прогревался до +80гр.?
Сегодня при нулевой температуре на улице прогрел до 40-45, за 1час 15мин. Сначала было очень интенсивное нагревание, потом не очень.

 

[Next]

443, у меня подогреватель стоит в нижнем патрубке радиатора. 1,5 кВт. в -30 включаю утром на 2 часа. Темп блока около 50 С
при -35и ниже ставлю таймер на 1 час прогрева-1 час отдыха, утром блок также около 50С
что бы утром не вставать раньше- таймер также выставлен-что бы срабатывал под утро

Добавлено через 48 секунд

Сначала было очень интенсивное нагревание

сначала он греет тосол вокруг себя, а потом пошла циркуляция

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

в течении какого периода двигатель прогревался до +80гр.?

только дошло а зачем так много?

 

[443]

только дошло а зачем так много?

в инструкции написано что ОЖ нагревается до 95гр. и терморегулятор отключается пока не остынет до 65гр. Вот я и подумал за сколько прогреется до +80

 

[Next]

в инструкции написано что ОЖ нагревается до 95гр. и терморегулятор отключается пока не остынет до 65гр. Вот я и подумал за сколько прогреется до +80

а геде расположен терморегулятор? если рядом то логично получается:haha: обьем тосола вокруг (внутри) нагревателя нагреваеться до 95С-потом срабатывание, остывание до 65С, опять нагрев- а тут и циркуляция подоспела... видно сделано для того , что бы тосол локально не закипел-иначе паровая пробка со всеми вытекающими.
я -то наивный думал, что ты задаешь вопрос про весь обьем тосола находящийся в двигателе....
Ибо я как -то в сильный мороз оставлял включенным подогреватель на всю ночь, придя утром и включив зажигание- показометр показал около 70С. Но с тех пор так не грею. Только как выше написал. Да и потребление электроэнергии 1,5кВт в час- экономически невыгодно, включать на продолжительное время.
+ остается вопрос с замерзшей коробкой, мостом, и брррр салоном. Все равно прогревать.

 

[443]

я -то наивный думал, что ты задаешь вопрос про весь обьем тосола находящийся в двигателе....

это я наивный, думал что подогреватель нагревает ОЖ до 95гр. в двигателе. И это было подкреплено рассказами про газель где в сильный мороз человек открыл капот и там была неслабая жара.

 

[Next]

рассказами про газель где в сильный мороз человек открыл капот и там была неслабая жара.

Ибо я как -то в сильный мороз оставлял включенным подогреватель на всю ночь, придя утром и включив зажигание- показометр показал около 70С.

когда открыл капот представь на улице под -40С под капотом что творилось (капот утепленный)- крыша авто была в изморози, а капот сверху теплый.

 

[443]

Написал письмо производителю Северс-М, с указанием ошибок в инструкции по монтажу. Кстати сам производитель пишет:
Для соблюдения правил по технике безопасности необходимо подключать подогреватель к трех проводной однофазной питающей сети 220 Вольт с заземляющим контактом через автоматический выключатель с током защиты 10 Ампер (для 1,5 кВт, 2,0 кВ) и 16 Ампер (для 3,0 кВт). Совместно с автоматическими выключателями рекомендуется использовать устройство защитного отключения (УЗО), которое обеспечивает защиту людей от поражения электрическим током при косвенном или прямом прикосновении к поврежденным проводам или неизолированным частям электрооборудования, а также обеспечивает противопожарную защиту потребителей при возникновении токов утечки в электрической сети. Так то что мы тут недавно сами обсуждали является необходимым условием для безопасной работы.

 

[Книголюб]

Просьба к тем кто ставил котел "Северс-М" на волгу с 406 движком. Выложите пожалуйста инструкцию по монтажу. Ту которая была в монтажном комплекте к нему. Мне надо знать состав этого комплекта и место установки этого котла под капотом. А то я купил котел, а монтажный комплект мне достался от газели. Нифига он не подходит)) Выручайте! У нас уже зима, а я пешком хожу)

 

[443]

Написал письмо производителю Северс-М, с указанием ошибок в инструкции по монтажу

Получил ответ, копирую: Фотопримеры расхождений со схемой в рекомендациях по установке не имеют. Предложенная Вами схема тоже работает и ей пользуются в случае когда подогреватель не может протолкнуть ОЖ по схеме предложенной в инструкции.
Более того созвонился с торговым отделом в городе Тюмень, сказали что были иногда обращения по поводу отсутствия циркуляции, переставляли патрубки местами и заработало. Так же в разговоре со мной человек привел пример: в 1ой из 30ти газелей была та же проблема что и у меня, в остальных все работало по схеме изложенной в инструкции.